Agycsapágy: általános információk

Tartalomjegyzék:

Agycsapágy: általános információk
Agycsapágy: általános információk
Anonim
agycsapágy
agycsapágy

A kerékagy csapágya általában érezteti magát, amikor eljött a csere ideje. Az autósok általában nem az autószerelőktől, hanem az autó zajának természetéből értesülnek a meghibásodásáról. Ez gyakran megtörténik, mivel a csapágy minden nap rendkívüli terhelésnek van kitéve. Befolyásolja az éghajlat, a környezet, de nagyobb mértékben az útfelület és az autó dinamikus részeinek - kormányzás, fékek és hajtás - terhelései.

Csapágytípusok

Összesen két típust használtak az autó tervezésénél - gördülő- és csúszócsapágyakat. A számuk pedig tízes. Az autó szinte minden alkatrésze csapágyas.

első kerék csapágy
első kerék csapágy

Gördülőcsapágy

Az agycsapágy ehhez a típushoz tartozik. Két gyűrűből áll - külső és belső, elválasztó és gördülő elemekből. Ezek a "testek" különböző alakúak, forognak vagy "gurulnak" a két gyűrű között kialakított hornyokban. A gördülőelemek alakjától függően az agycsapágy golyós vagy görgős is lehet. Ez utóbbi esetben a görgők különböző formájúak lehetnek: hengeres, tűs,kúpos vagy más.

Első agycsapágy

A hátsókerék-hajtású járművekben a következő típusú: típus szerint - görgős, sorszám szerint - egysoros, a gördülőelemek alakja szerint - kúpos. Egy közös csomópontban két ilyen csapágyat használnak. Jelentős, radiális és axiális terhelésnek is ellenállnak.

Karbantartás és élettartam

Mint már említettük, a kerékagycsapágyat éri a legnagyobb terhelés az út egyenetlenségeiből, és ezekből nagyon sok van hazánkban. Azonban ne becsülje alá a környezeti tényezőket, például a hőmérséklet-változásokat. Ha az első esetben nagy valószínűséggel a csapágyat kell cserélni, akkor a másodikban kenőanyaggal megtakarítható, aminek köszönhetően csökken a súrlódás, részben taszítja a szennyeződést és védi a korróziót. Ilyen célokra különféle kenőzsírok alkalmasak. A veszély lehetősége miatt ezt a járműszerelvényt időszakonként, körülbelül 20-30 ezer kilométerenként ellenőrizni kell. Ezzel egyidejűleg ellenőrzik a játékot, a zaj jelenlétét a kerék forgása közben. Ha egysoros csapágyat szereltek fel az autóra, akkor rendszeresen figyelnie kell az axiális hézagot, és időben cserélnie kell a kenőanyagot. Ha tömített csapágyai vannak, akkor néha ellenőriznie kell a tömítések integritását. Az egység élettartama az időben történő ellenőrzéstől és a megfelelő telepítéstől függ. Ha a csomópont öncseréjéhez folyamodik, először el kell olvasnia a gyártó utasításait. Egyes csapágyak nagy nyomás alatt vannak beépítve.

vaz agycsapágy
vaz agycsapágy

VAZ agycsapágy

A VAZ-tulajdonosok számára olyan gyártók megfelelőek, mint az SKF, KOYO. Még jobb lenne raktáron lévő gyári csapágyakat beszerelni, mert egyes autósok szilárdan meg vannak győződve arról, hogy csak ilyen alkatrészeket gyártanak. Ez pontosan a beépítési technikával magyarázható, amelyet esetleg nem tartanak be. Ezért a csapágyak vásárlása előtt a legjobb, ha konzultál a szakemberekkel, majd forduljon hozzájuk az alkatrészek cseréje érdekében. Akkor hosszabb ideig élvezheti a csendesebb utazást.

Ajánlott: