Alacsony profilú gumiabroncsok: jellemzők, előnyei és hátrányai

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

Az autógyártók rendszeresen fejlesztik az új autómodelleket a sebesség és a menetkényelem tekintetében, amiből teljesen logikus a kerekek kialakításának módosítása. Az alacsony profilú gumi fejlesztése és meglehetősen elterjedt alkalmazása az egyik ilyen innovációvá vált. Nemcsak a járművek kialakítását változtatta meg, hanem a vezetési teljesítményre is pozitív hatással volt.

Melyik abroncs tekinthető alacsony profilú gumiabroncsnak?

Az alacsony profilú gumit a francia Michelin cég fejlesztette ki 1937-ben, kifejezetten versenyautókhoz. A közönséges pályákon való használatuk tapasztalata azonban annyira negatívnak bizonyult, hogy a Pirelli úgy döntött, hogy 1978-ban ismét visszatér ehhez az ötlethez.

Az alacsony profilú gumiabroncsokat a jelölések alapján lehet megkülönböztetni a hagyományos gumiktól. Például 225/55 R16, amelyben az első szám a gumiabroncs szélességét jelzi milliméterben, a második - a profil szélességének és magasságának arányát százalékban, a harmadik - a gumi típusát: standard, alacsony profilú vagy sport. A gumi keresztmetszete és szélessége aránya alacsony profilú gumiban nem szabadmeghaladja a 80%-ot, azaz 0,8.

Az alacsony profilú gumiabroncsok típusai

Míg néhány évtizeddel ezelőtt az alacsony profilú abroncsok a 70-es vagy az alatti abroncsokra korlátozódtak, ma már csak azok a gumik minősülnek alacsony profilú abroncsoknak, amelyek nem haladják meg az 55-ös sorozatot. A technológia fejlődése pedig fokozatosan csökken: autó A tulajdonosok az ilyen gumiabroncsok kiválasztásakor rendszerint visszaszorulnak az 55-ös sorozattól a csökkentés irányába. A fő különbség az ilyen gumi és más típusú gumiabroncsok között a sebességindex: H és V - 210 km / h és 240 km / h. A közönséges gumira csak egy sebességindex jellemző - T, ami 190 km/h-nak felel meg.

Szinte minden modern gumimárka és -modell alacsony profilú kategóriába sorolható, mivel a gumiabroncs szélessége szinte mindig meghaladja a zsinór magasságát, és a leggyakoribb jelölés 50 és 75 között van. Például R18 255 / gumiabroncsok vannak felszerelve az autókra és a terepjárókra 100, amelyek nagyon hatékonyak terepen és teljesen használhatatlanok városi területeken.

Az alacsony profilú abroncsok alacsony kerékmagasságon merevebbek a jobb kanyarstabilitás, üzemanyag-takarékosság és jobb kezelhetőség érdekében. Az alacsony profilú abroncsok a legtöbb esetben nagyobb átmérőjű féktárcsákkal vannak felszerelve, ami javítja a fékhatást és lerövidíti az autó féktávját,ezzel növelve a biztonság szintjét. Míg a méretcsökkentés biztosította ezeket az előnyöket, ennek az abroncstípusnak bizonyos hátrányai is voltak.

Az alacsony profilú gumiabroncsok előnyei és hátrányai

Az autótulajdonosok értékeléseikben az üzemi gumiabroncsok tapasztalatai alapján megjegyzik az alacsony profilú gumi előnyeit és hátrányait. Felsoroljuk a főbbeket, amelyeket a járművezetők hozzák.

Méltóság

1. A hagyományos gumiabroncsokhoz képest – magasabb sebességindexek, más szóval az alacsony profilú gumi teljes skálája feltárul nagy sebességnél.
2. Jobb fékteljesítmény a rövidebb féktávolság és a nagyobb vezetési biztonság érdekében.
3. Megtartja az iránystabilitást, és kiváló tapadást biztosít nagy sebességnél.
4. A hagyományos gumihoz képest – gyorsabb gyorsulás és gyorsulás.

Hibák

Az alacsony profilú abroncsokra jellemző sebességi paraméterek hátrányokká változnak, különösen akkor, ha rossz minőségű pályán vezetünk. Ez a tárcsák gyors kopásában és az autó alvázának sérülésében nyilvánul meg.

Az autótulajdonosok az alacsony profilú gumiabroncsokról szóló értékeléseikben a következő hiányosságokat jegyzik meg:

1. Gyors gumikopás.
2. Magas zajszint a megnövekedett gumiabroncs érintkezési felület miatt.
3. Nagy az aquaplaning kockázata a gumiabroncs nagy szélessége és az érintkezési hely képtelensége miatt a víz elvezetése miatt.
4. A szervokormány és a kormányzás megnövekedett terhelése a megnövekedett merevség miatt.
5. A legtöbb régebbi műhely nincs felszerelve speciális felszereléssel az alacsony profilú gumiabroncsok felszerelésére, ezért az ilyen gumiabroncsok felszerelése sokkal bonyolultabb.
6. Fel kell figyelni a gumiabroncsok nyomását, mert még az enyhe változások is elveszíthetik az uralmat.
7. Az alacsony profilú abroncsok sokszor drágábbak a hagyományos társaikhoz képest, ráadásul az ilyen abroncsok felszerelése nagyobb rádiuszú kerekek vásárlásával jár együtt, ami jelentős kiadásokkal jár az autótulajdonosok részéről.

Megfontolandó dolgok

Amikor megválaszolja azt a kérdést, hogy melyik alacsony profilú abroncs a legjobb, figyelembe kell vennie az autó működési feltételeit. Ideális esetben a járművet csak sík pályán szabad használni, maximális sebességgel haladva. Ezenkívül az alacsony profilú abroncsok kiválasztásakor figyelembe veszik az autógyártók ajánlásait az adott autóra szerelhető gumiabroncsok márkáira és típusaira vonatkozóan.

Népszerű alacsony profilú gumiabroncsmárkák

Az alacsony profilú gumiabroncsok kiválasztásakor nem csak az autógyártó, hanem magának a gumi gyártójának az ajánlásait is figyelembe veszik: az abroncsok minősége és biztonsága nem okozhat panaszt, ellenkező esetben fennáll a az uralma elvesztése az úton és balesetveszély.

Az autótulajdonosok és szakértők számos alacsony profilú gumiabroncs márkát és modellt azonosítanak, amelyek kiváló minőségűek ésnépszerű az autósok körében.

BFGOODRICH G-GRIP Gumiabroncsok 255/35 R19

Az alacsony profilú amerikai nyári gumiabroncsok a következő előnyökkel rendelkeznek:

• Az autó megnövelt iránystabilitása a futófelület központi bordájának köszönhetően.
• Nagyobb fékteljesítmény és csökkentett féktávolság az önzáró lamelláknak köszönhetően.
• A megerősített vállblokkok javítják a jármű irányíthatóságát és stabilitását.
• A víz gyors és jó minőségű eltávolítása a gumiabroncs és a nyomtáv érintkezési helyéről.

Ennek a gumimárkának az egyetlen hátránya a magas zajszint autópályán való vezetés közben.

Pirelli téli SottoZero alacsony profilú gumiabroncs 225/45 R17 91H

Az olasz alacsony profilú téli abroncsokat főként nagy teljesítményű motorokkal felszerelt gyors autókon használják. A gumiabroncsok fő előnyei a következők:

• Szimmetrikus futófelület-mintázat a jó tapadásért.
• Autó stabilitási garanciája.
• Nagy sebességű paraméterek.
• A 3D lamelláknak köszönhetően a hóval borított pályán tüskék nélkül mozoghatunk.
• Speciális gumikeverék a gumiabroncsok hosszabb élettartamáért.

A gumi hátránya, hogy nem alkalmas zord téli körülmények között történő használatra.

Alacsony profilú gumikGoodyear Wrangler F1 375/40 ZR20 102W

A SUV-okhoz és crossoverekhez tervezett amerikai alacsony profilú gumiabroncsok a következő előnyöket kínálják:

• A futófelületek speciális blokkokkal vannak felszerelve, amelyek növelik a tapadást.
• A jármű kezelhetőségének és stabilitásának javítása.
• Gyors gyorsulást és gyorsulást biztosít.
• Alacsony zajszint.
• Működési lehetőség a városban.

Az egyetlen hátránya a sérülésekre való hajlam.

Eredmények

Az alacsony profilú gumiabroncsok egyéni választás minden autótulajdonos számára, aki mérlegelte az ilyen típusú gumiabroncsok pozitív és negatív aspektusait. Az alacsony profil egyrészt jó vezethetőséget és üzemanyag-fogyasztást garantál, másrészt a tárcsák és a felfüggesztés gyakori javítását igényli. Ha ez a gumi mégis be van szerelve, akkor bizonyos üzemeltetési követelményeket kell betartani, és be kell tartani a gondos vezetési stílust. Alacsony profilú gumiabroncsok használata nem javasolt kezdő vezetőknek, mert megfelelő vezetési tapasztalat hiányában megnő az irányítás elvesztése és a pályán bekövetkező balesetek kockázata, valamint általában maguknak az abroncsoknak a gyors kopása, még egy szezonnyi aktív használatot sem bírnak ki.