2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47
A saját autó nagyon kényelmes, a nap bármely szakában bárhová eljuthat. Ezen túlmenően, ha ez nem csak egy autó, hanem egy jól ismert gyártó elegáns modellje, akkor a „vaslovon” lovagolni nagy öröm lesz. És az autó megfelelő gondozása növeli a működési időt, miközben még az apró problémákra is figyelni kell. Végül is a problémák időben történő kiküszöbölése segít megelőzni a nagy gépalkatrészek károsodását. Például a szervokormány-folyadék megelőző cseréje megakadályozza ennek az eszköznek a költséges javítását a szervizben. Vizsgáljuk meg ezt a kérdést részletesebben.
Mi az a szervokormány
A szervokormányt úgy tervezték, hogy kényelmes utazást biztosítson az úton kanyarodáskor, valamint megóvja az autót a rázkódások során bekövetkező meghibásodásoktól, a párkányoknak és gödöröknek ütköző ütésektől, és még akkor is, ha defektes abroncsjelentős sebesség. Ez a készülék egy szivattyúból, elosztóból, hidraulikus hengerből, folyadéktartályból (tartályból) és csatlakozó tömlőkből áll. Ugyanakkor a szervokormány folyadék időben történő cseréje megnöveli a rendszer összes elemének élettartamát.
A hidraulikus nyomásfokozó rendszerint a kormányszerkezetbe vagy a kormánymű és a karosszéria közé van beszerelve. Ennek az eszköznek a működése a hidraulikus nyomásfokozó rendszeren keresztüli folyadékkeringés elvén, a kormányszerkezet elemeinek súrlódásának kiküszöbölésén alapul. Egy speciális folyadék mozgását egy szivattyú nyomása alatt hajtják végre, amely a járműegységre van felszerelve, és amelyet a főtengelyről szíjhajtás hajt meg. A nagynyomású tömlőkön keresztül a tartályból a folyadék az elosztóba, majd onnan a hidraulikus hengerbe jut, vissza a tartályba pedig a kisebb nyomású tömlőkön keresztül jut be.
Profilaktikus vizsgálat
A komolyabb meghibásodás elkerülése érdekében diagnosztikai vizsgálatot kell végezni erre szakosodott központokban, valamint saját kezűleg ellenőrizni kell a rendszer elemeit. Ugyanakkor a szervokormány folyadék cseréje akkor szükséges, ha a következő problémák jelentkeznek:
- Jellemző hangok megjelenése a kormánykerék elforgatásakor (például a gumi súrlódására emlékeztető hang nedves fémfelületen).
- Kis dőlések az álló autó kormányának elforgatásakor.
- Lerakódás a tartály falán, ha erősen szennyezett, előfordulhat, hogy magát a tartályt ki kell cserélni.
- Folyékony színmegváltozott - sötétebbé válik, emellett égett szaga is lehet.
Munkarendelés
A szervokormány-folyadék cseréje nem túl nehéz, és ezt saját maga is megteheti anélkül, hogy műszaki központba kellene mennie. Ehhez a következő eszközökre és anyagokra lehet szükség:
- nagy méretű fecskendő;
- gumi csövek;
- fogó;
- csavarhúzó;
- kis tartály a használt folyadék számára;
- jack;
- kesztyű és itató;
- szervokormány-folyadék.
A munkarend a következő lépésekből áll:
- Kikapcsolt motor mellett emelje fel a motorháztetőt, és vegye ki a tartályt. Meg kell vizsgálni, hogy nem sérült-e.
- Válassza le a visszatérő tömlőt, és engedje le a folyadékot a tartályból egy tartályba úgy, hogy egy kendőt helyezzen el, hogy az olaj ne kerüljön az autóalkatrészekre.
- Csatlakoztassa a gumicsövet a visszatérő tömlő csatlakozójához, és távolítsa el rajta a régi olajat.
-
Emelje fel az első kerekeket a könnyű fordulás érdekében, indítsa be a motort, és egy idő (5-6 perc) után többször el kell fordítania a kormánykereket a szélső helyzetbe, amíg a maradék régi folyadék teljesen ki nem ömlik.
szervokormány folyadékcsere - Csatlakoztassa vissza a visszatérő tömlőt, és szerelje vissza a tartályt. Ezután töltsön be új folyadékot a max. Fontos, hogy a jármű kézikönyvében ajánlott márkájú terméket használja.
- Engedélyezésindítsa el a motort, és forgassa tovább a kerekeket, hogy kiengedje a levegőt a tartályból.
Így történik a szervokormány folyadék cseréje. Ez a folyamat nem bonyolult, megteheti saját maga, miközben megtakarítja a műszaki központban végzett ellenőrzést. A jármű megfelelő gondozása meghosszabbítja annak élettartamát, és ezen egyszerű lépések ismerete segít megőrizni járművét jó állapotban.
Ajánlott:
Mi szükséges az autó hangszigeteléséhez és hogyan kell ezt csinálni
Az autó hangszigetelésének folyamatát meglehetősen fáradságos művelettel kell kezdeni. A kabinból mindent el kell távolítani, ami benne van, ideális esetben csak a fémfelületeket hagyva
A Tuareg légrugózás adaptálása: hogyan kell csinálni?
A légrugózás igazítása olyan helyzetben szükséges, amikor a felfüggesztést javították vagy a gumikat szezonálisan cserélték. Az ECU működése hibássá válhat. Az autó karosszériája meggörbül, vagy helytelenül van beállítva. Milyen diagnosztikai eszközöket és programokat használjunk és hogyan?
Karosszéria védőpolírozása: hogyan kell csinálni?
A karosszéria védőpolírozása a megjelenés javítása érdekében történik. Hogyan kell ezt csinálni, és milyen szabályokat kell figyelembe venni? Olvasás ebben a cikkben
Hogyan vannak elrendezve a szervokormány-rendszerek?
A szervokormány egy olyan eszköz, amely a kormányszerkezet áttételi arányának csökkentését szolgálja. Megkönnyítik a vezető kezének munkáját parkoláskor és kanyarodáskor. A hidraulikus nyomásfokozónak köszönhetően az autó kormánya olyan könnyűvé válik, hogy egyetlen ujjal elfordítható. És ma külön cikket szentelünk ennek a mechanizmusnak, hogy megtudjuk annak szerkezetét és működési elvét
A kipufogógázok szaga az autóban: mit kell ellenőrizni és hogyan kell javítani
Minden autótulajdonos érezheti a kipufogógázok szagát az utastérben. A helyzet fő veszélye nem a romlott levegőben rejlik, hanem a mérgezés kialakulásának lehetőségében. Ez a probléma nemcsak a régi autókra vonatkozik, hanem az újakra is. Először is meg kell határoznia a szag okát, majd el kell döntenie, hogyan lehet megszüntetni
