2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47
A modern autók egyre fejlettebb motorokat igényelnek. Ez vonatkozik a teljesítményre, a gazdaságosságra, a dinamikus teljesítményre és a környezetvédelmi előírásoknak való megfelelésre. A fejlesztők folyamatosan fejlesztik a modern belső égésű motorok képességeit. Más energiaforrásokat használnak (hidrogén- és gázmotorok), új típusú autókat hoznak létre (villanyautók), de vannak szokatlan felhasználási területei a jó öreg ICE-nek. Az egyik a hibrid motor.
A hagyományos belső égésű motorok levegő- és környezetszennyező források. Az elektromos motor számos hiányosságától megfosztva (de megvan a maga). Egy hagyományos motorral rendelkező autó 500-600 km-t képes megtenni egy benzinkúton, egy elektromos autó - 100-150 km-t teljesen feltöltött akkumulátorral. Ennek az ellentmondásnak a feloldására tett kísérletek egyike egy új típusú erőforrás, az úgynevezett hibrid motor megalkotása. Ahhoz, hogy megértsük, mi az a hibrid motor, csak el kell képzelni az elektromos és a benzin (dízel) motorok közös munkáját. A belső égésű motor egy generátort hajt, amely termeláram, és az elektromos motor hajtja a járművet.
Ez csak a hibrid motor alapelvének leírása. Az ilyen motor ötletének konkrét megvalósítása meglehetősen változatos lehet. Megjegyzendő, hogy egy ilyen tápegységnek három különböző változata létezik:
-tele;
-mérsékelt;
-"plug-in".
Az úgynevezett mérsékelt motorok főként a belső égésű motorok munkáját használják fel, pl. autóban hagyományos motor jár, szükség esetén elektromosat is csatlakoztatnak hozzá. Ez rendkívül kényelmes, lehetővé teszi a belső égésű motor terhelési csúcsainak kiegyenlítését és a legkedvezőbb munkakörülmények biztosítását. Egy autóban lévő full hibrid motor csak elektromos energiát használ a mozgáshoz, itt a korábban leírt elv a legtisztább formában valósul meg - két különböző motor együttes működése. Végül pedig a plug-in hibrid lehetővé teszi az általa használt akkumulátorok hálózatról történő töltését.
Egy külön beszélgetés témája lehet az elektromos és a benzinmotorok közötti interakció folyamata. Elég megemlíteni, hogy az ilyen kölcsönhatás párhuzamosan, sorosan és sorosan párhuzamosan is megvalósítható. A fenti módszerek mindegyikének megvannak az előnyei és hátrányai, ezért az interakciós lehetőség kiválasztása a motor adott járműben való használatának feltételeitől függ.
Jelenleg vannak sorozatgyártásúhibrid motorral felszerelt járművek, mint például a „Toyota Prius”. Vannak hasonló hajtásláncú autók más autógyártóktól is. Az ilyen autók a legnépszerűbbek Észak-Amerikában, Európában kevésbé keresettek. Talán a hibrid autók a közeljövőben megjelennek Oroszországban (egy orosz hibrid autó sorozatgyártása kezdődik - Yo-mobile lesz). Bemutatója már megtörtént, így aki szeretne, annak már csak a gyártás kezdetére kell várnia.
Természetesen egy hibrid motor nem oldja meg az autófejlesztők minden problémáját. Köztes lehetőségnek tekinthető azonban a hagyományos belső égésű motor használatának kiterjesztése. És biztosítsa alkalmazását kevesebb környezetszennyezéssel.
Ajánlott:
Cél, eszköz, időzítés. Belső égésű motor: gázelosztó mechanizmus
Az autó gázelosztó mechanizmusa a motortervezés egyik legösszetettebb mechanizmusa. Mi az időzítés célja, mi a felépítése, működési elve? Hogyan történik a vezérműszíj csere és milyen gyakran kell elvégezni?
Műszaki adatok GAZ 2752 "Sobol": készülék, belső égésű motor, üzemanyag-fogyasztás és a jármű jellemzői
GAZ-2752 a hazai autópiacon „Sobol” néven jól ismert. Az autó megbízhatónak és praktikusnak tekinthető. Az pedig, hogy az autót hazai gyártók készítették, még örömtelibb. A működés közbeni szerénység mellett a gépet megfizethető, költséges karbantartás jellemzi. A jó minőségű alkatrészek hosszú üzemidőt biztosítanak, ezáltal megnövelik a javítások közötti időt, ami elengedhetetlen érv a megbízható autó kiválasztásánál
A belső égésű motor célja és berendezése
Több mint száz éve belső égésű motorokat használnak erőműként a legtöbb géphez és mechanizmushoz. A 20. század elején lecserélték a külső égésű gőzgépet. A belső égésű motor most a leggazdaságosabb és leghatékonyabb a többi motor közül. Nézzük a belső égésű motor készülékét
Mi az a belső égésű motor egy autóban?
Az autók belső égésű motorja a legfontosabb alkatrész. Ha nem találták volna fel a belső égésű motort, akkor az autóipar nagy valószínűséggel megállt volna a volánnál, és nem fejlődött volna tovább modern méretekre. A motor igazi forradalmat csinált. Beszéljünk a belső égésű motorról, történetéről, berendezéséről és működési elvéről
A kétütemű típusú belső égésű motor működési elve
Egy kétütemű motorban minden munkaciklus (közvetlen üzemanyag-befecskendezés, kipufogógázok kivezetése és öblítés) főtengely-fordulatonként két ütemben megy végbe. Továbbá - sok hasznos információ
