2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47
Az elmúlt huszadik századot a technológia gyors fejlődése jellemezte, beleértve a haditechnikát is. Egyéni rajongók és teljes tervezői csapatok dolgoztak új minták létrehozásán. Egyes fejlesztések jelentősen megelőzték korukat. Ez a cikk ezen egyedi gépek egyikéről szól.
A teremtés története
Az új A-44-es harckocsi projektjét a harkovi mozdonygyár tervezőirodájában kezdték fejleszteni Alekszandr Alekszandrovics Morozov vezetésével 1941 első negyedévében. Egyik, jelenleg az Egyesült Királyságban élő honfitársunk összeesküvés-elmélete szerint az autó nevében az „A” index „Freeway”-t jelent, de ez nem így van. A háború előtti Harkovban három tervezőiroda dolgozott a védelmi iparnak. Az ezen tervezőirodák által kidolgozott projektekhez három indexet jelöltek ki: „A”, „B” és „C”. A tüzérségi lövegeket tervező barikadi üzem tervezőirodája a „B”, a dízelmotorokért felelős Harkovi Traktorgyár tervezőirodája pedig „B” indexet kapott. Ezért eddig a legtöbbtank dízelmotorok nevükben ezt a betűt viselik. A. Ber-t nevezték ki az A-44 vezető tervezőjének, aki 1941 májusában bemutatta a harckocsi vázlatos modelljét. A tervek szerint az év második felében folytatnák a munkát ezen a gépen, majd 1942 elejére prototípust gyártottak volna tesztelésre. A háború kitörése és az azt követő evakuálás azonban áthúzta ezeket a terveket.
Elrendezés és kivitelezés
Az A-44-es harckocsi elrendezését a motorral elöl azután alakították ki, hogy Morozov elemezte a kísérleti T-34-es harckocsi páncéltörő tüzérségtől különböző oldalról történő lövöldözésének eredményét. A legénység számára a legbiztonságosabb a páncélok hátulról történő behatolása volt. A hajtómű megsemmisülése és a motor begyújtása után is sérülés nélkül hagyhatta el a legénység az autót. Az autó „hátra előre” fordítása lehetővé tette a mintára szerelni tervezett F-42 vagy ZiS-4 fegyverek meglehetősen hosszú csövének megóvását is attól, hogy akadályok leküzdése és teljesítmény közben érjen a talajhoz. manőverek durva terepen. A harctér a jármű hátuljában volt. A harckocsi lőszerterhelése a fegyver kialakításától és típusától függően legfeljebb 100 páncéltörő, szubkaliberű és nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedék volt. A legénység három tagja volt ebben a fülkében: parancsnok, lövész és rakodó.
Periszkópot és teleszkópos irányzékokat használtak a terület és a tűz megfigyelésére. A hajótest előtt (balra) volt a vezérlőrekesz. Egy lövész-rádiós és egy sofőr-szerelő kapott helyet. Az erőmű dízelből álltB-6 motorral, és az autó közepén volt. Páncél - homogén, lövedékálló hegesztéssel készült hengerelt lemezekből készült toronnyal és hajótesttel. A jármű kialakítása a maga idejében valóban forradalmi volt, például az első ilyen elrendezésű gyártótartályt csak 1979-ben helyezték üzembe. Ez egy izraeli "Merkava" (szekér) volt.
Egy elfeledett projekt újraélesztése
A múlt század 40-es éveinek eleji tragikus események miatt a forradalmi projektet lezárták, és a hazai tanképítés történészeit leszámítva szinte senki sem emlékezett rá 70 éven át. Az A-44 második életet nyert a Wargaming cégnek köszönhetően, amely 2010 augusztusában bemutatta a World of Tanks játékot, amelyet a huszadik század közepének páncélozott harcjárműveinek szenteltek. 2013-ban hősünk a szovjet páncélozott járművek fejlesztésének egyik ágában volt. Az elfogadott besorolás szerint az A-44 egy ST (közepes tank), bár a projekt számos módosítása, a fegyver és a páncél kaliberének növekedése, a tömeg túllépése következtében a tartályba került. nehéz kategória. Ezután áttekintjük a modulokat és a felszereléseket egy kényelmes játékhoz az A-44-en. Az ehhez a tankhoz tartozó útmutató a kezdő játékosok számára is hasznos lesz.
A-44: Áttekintés
Az A-44 felfedezése és megvásárlása után az első teendő a legénység átképzése. A tank álcázása sem lesz felesleges, mivel csökkenti a járművek láthatóságát, ami alacsony sziluettel kombinálva észrevehetően segíti a virtuális csatákat és növeli a túlélést. A felső fegyver jót fog nyújtaniáttörve és jelentős károkat okozva az ellenségnek. A kutatható torony növeli a látótávolságot és a fordulási sebességet. További 15 milliméter körpáncél nem lesz felesleges. A felső rádiót és motort az előző tankból kapjuk, így azonnal megvásárolhatóak. Mindenekelőtt a sebességváltót kutatjuk és vásároljuk meg, amely lehetővé teszi a kiegészítő felszerelések fájdalommentes telepítését. A ZiS-6 fegyver jellemzői alapján fokozott célzásra és fegyverdöngölőre van szükségünk. A jobb szellőzés sem lesz felesleges.
Használati taktika
És most készítsünk egy útmutatót az A-44 játékban való használatának taktikájáról. A tank tervezési jellemzői egyrészt megnehezítik a játékot bizonyos körülmények között, másrészt új lehetőségeket nyitnak meg. Ez az első CT a játékban, amely hátsó toronnyal rendelkezik, amely lehetővé teszi a "fordított gyémánt" sikeres megjátszását városi területeket és egyedi épületeket tartalmazó térképeken. Az erőteljes előrevetítő páncél segít a játékban közepes és nagy távolságokon. Nem kívánatos kigurulni és lövöldözni, mivel ki kell nyitnia a hajótest jelentős részét, amely csatában gyors halállal jár. A torony 360 fokos elfordításának képessége lehetővé teszi a visszafelé harcot, de nem szabad elfelejtenünk, hogy ebből a szögből - a hajótest leggyengébb páncélja.
Ennek eredményeként megjegyezhető, hogy ez az egység egy jó közepes tank, jó sebességgel, dinamikával és erős fegyverrel. Ezért hajrá, jó rohanás és megbízható def!
Ajánlott:
"Opel Ampera" - egy forradalmi modell "konnektorból" töltéssel
Az „Opel Ampera” hivatalosan még nem kerül kiszállításra Oroszországba. Sok autós azonban már most érdeklődve méregeti ezt a gazdaságos elektromos autót
A 2014-es modell áttekintése - "Lifan Sebrium". "Kínai" az orosz utakon
2014-ben a Lifan kínálata egy új, 720-as indexű autóval bővült, Oroszországban Lifan Sebrium néven ismert. A szakértők véleménye biztosította az autósokat, hogy a modell a modern követelményeknek megfelelően van felszerelve. Igaz, az autóval való szoros ismerkedés után annak műszaki jellemzői, tervezési jellemzői és felszereltsége nem keltett nagy lelkesedést. Azért nem minden olyan siralmas, vannak érdekességek az új modellben, amit a cikk elolvasásával megtudhat
Hogyan működik az autómembrántartály (tágulási tartály), és milyen funkciókat lát el?
Furcsa módon az interneten több ezer cikk található a termosztátokról és radiátorokról, de kevesen emlékeznek a hűtőrendszer olyan fontos részletére, mint a membrán tágulási tartály. Bár vizuálisan egyszerű dizájnnal és primitív funkciókkal rendelkezik, jelenléte minden autó számára igen jelentős. Az autósok gyakran találkoztak olyan esetekkel, amikor a belső égésű motor hőmérséklet-érzékelője határon kívüli értékeket ad. De kevesen gondolkodtak az okokon
VAZ-2110 tágulási tartály: lehetséges meghibásodások és azok kiküszöbölése
Információ a VAZ-2110 tágulási tartály működéséről. Megadjuk a készülék kialakítását, a főbb meghibásodásokat és azok kiküszöbölésének módjait
Melyik a legjobb tartály befecskendező tisztítószer?
A legnépszerűbb injektortisztítók értékelése. A jól ismert márkák előnyei és hátrányai a felhasználói vélemények alapján