A hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése: leírás, lépésenkénti utasítások és ajánlások

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

Minden autótulajdonos tudja, hogy speciális érzékelők szabályozzák a rendszerek működését. A mechanizmusok különböző helyein helyezkednek el. Ha az ilyen elemek meghibásodnak, megnő a rendszerelemek működésének meghibásodásának valószínűsége. Ebben az esetben a javítás költséges lesz. Az ilyen kellemetlenségek elkerülése érdekében rendszeres időközönként ellenőrizni kell a rendszer érzékelőit.

A vezérlőeszközök számos csomópont és mechanizmus működéséért felelősek. Megfelelően ellenőrizni kell őket. A hőmérséklet, nyomás, levegő és egyéb fajták ellenőrzésének módját a cikk részletesen tárgyalja.

Érzékelő működése

Mielőtt megismerkedne az alapjárati fordulatszám-érzékelő, az olajnyomás, a hőmérséklet és más típusú vezérlőberendezések ellenőrzésének technológiájával, mérlegelnie kell a működésük jellemzőit.

A bemutatott típusú fő műszerek a motor és a kapcsolódó rendszerek működését figyelik. Ez az a motor, amelynek elemei és rendszerei működésének pontos ellenőrzésére van szüksége. A kudarca oda vezetnagyjavítást tesz szükségessé. A magas pénzügyi költségek elkerülése érdekében ajánlatos ellenőrizni az érzékelők teljesítményét.

A vezérlőkészülékek feladata a rendszer, a hűtőfolyadék fűtési szintjének ellenőrzése. Mérik a különböző alkatrészek állapotát alapjáraton, normál üzemmódban stb. Minden autótulajdonosnak tudnia kell, hogyan ellenőrizheti a hőmérsékletet, a levegőt, az olajnyomást és más hasonló eszközöket.

Hőmérséklet-érzékelő

Számos ajánlás létezik a VAZ, Chevrolet, Mercedes és más autómárkák érzékelőinek ellenőrzésére. Az egyik legfontosabb jelzőberendezés a hűtőfolyadék felmelegedését mérő készülék. Ez a készülék továbbítja a fagyálló állapotáról összegyűjtött adatokat a motorvezérlő egységnek. Ő viszont a kapott adatok alapján módosítja munkáját. Ebben az esetben a megfelelő üzemanyagszint és gyújtási szög van beállítva.

Sok autón (beleértve a VAZ-t, Kalina-t, Priora-t, Grandát stb.) a hőmérséklet-szabályozó érzékelő elektromos szellőztetésű hűtésre kapcsolja a rendszert. Olvasmányai gyakran megjelennek a műszerfalon. Ez lehetővé teszi a vezető számára, hogy figyelemmel kísérje a motor és a fagyálló állapotát. A modern járműmodellekben negatív fűtési együtthatójú hőmérséklet-szabályozó érzékelőket szerelnek fel. Ez azt jelenti, hogy a hő növekedésével ennek az elemnek az ellenállása csökken.

Elvhőmérséklet-érzékelő működése

A motorérzékelők tesztelésének mérlegelésekor meg kell tanulnia működésük alapelvét. A rendszerben az egyik legfontosabb a fagyálló hőmérséklet-szabályozó berendezés. A vezérlőegység elektromos jelet küld ennek az érzékelőnek. Ennek feszültsége 9 V. Amikor ez megtörténik, az olvasó megméri az ellenállást az érzékelő érintkezőin. A rendszer ezeket az adatokat visszaküldi a vezérlőegységnek. Ennek során képes lesz kiszámítani egy adott logaritmusból, hogy a motor hogyan működjön ilyen körülmények között.

Ha a hőmérséklet emelkedik, az ellenállásnak csökkennie kell. Ebben az esetben a rendszer speciális mechanizmusai és elektronikus eszközei segítségével beállítja a motor működése során elfogyasztott üzemanyag szintjét. Ez lehetővé teszi a fűtési hőmérséklet megfelelő időben történő csökkentését. A fagyálló ebben az esetben megfelelően lehűti a rendszert. Erős hőmérsékletcsökkenés esetén a bemutatott mechanizmus segít a motor ellenkező irányú beállításában.

Hogyan lehet eltávolítani az érzékelőt?

Figyelembe véve a hűtőfolyadék-érzékelő ellenőrzését, meg kell tanulnia, hogyan kell megfelelően szétszerelni a rendszer ezen elemét. A járművezetők gyakran összetévesztik ezt az elemet egy olyan eszközzel, amely vezérli a ventilátor aktiválását. Nem kell a ventilátor hátulján keresni. A hőmérséklet-érzékelő szinte mindig két lehetséges terület egyikére van felszerelve. Az első esetben a közelébe egy fagyálló fűtésszabályozó berendezés szerelhető feltermosztát. Sőt, közvetlenül a testében is elhelyezhető. A második esetben az érzékelőt a hengerfejbe kell beszerelni. Közel kell lennie a hűtőrendszer egyik csövéhez.

A szétszereléshez le kell engednie a fagyállót a hűtőből. Ezután távolítsa el a légszűrőt, ha az autó befecskendezős. Az érzékelőt csavarkulccsal lehet lecsavarni. Külföldi autókban a szétszerelés nehezebb lehet. Az érzékelő gyakran a hengerfej hátulján található. Ebben az esetben a szétszereléskor több tömlőt is le kell választani.

Ellenőrizze az érzékelő működését

A hőmérséklet-érzékelő ellenőrzésének módját a jármű gyártója részletesen ismerteti. Az ilyen munkák elvégzéséhez szerszámokra, teszterre, víztartályra, tűzhelyre, hőmérőre van szükség 120 ºС-ig, valamint fagyálló medencére. Először ki kell kapcsolnia a hűtőt, és le kell engednie a fagyállót. Ezt követően az érzékelőt leszereljük. Egy víztartályt gáz- vagy elektromos tűzhelyre kell helyezni. Az érzékelőt le kell engedni a folyadékba. A sárgaréz részét teljesen vízbe kell meríteni. A műanyagnak felül kell lennie.

A készülék csatlakozóihoz egy tesztert kell csatlakoztatni. Az ellenállásmérési mód része. Ezután fel kell melegítenie a vizet, és rögzítenie kell a multiméter leolvasásait. Tanulmányozni kell a gyártó utasításait, amelyek az érzékelő működési paramétereit jelzik. Leggyakrabban 100 ºС hőmérsékletenellenállása 150-200 ohm. Amikor a hőmérséklet 20 ºС-ra csökken, ennek a mutatónak 3-4 kOhm-ra kell növekednie. Ez azt jelzi, hogy az érzékelő rendben van. Ellenkező esetben ki kell cserélni.

Alapjárati érzékelő

A járművezetőket érdekelheti, hogyan ellenőrizhetik a jármű alapjárati sebességérzékelőjét. Ez az eszköz felelős a motor stabil működésének biztosításáért is. Ezt a folyamatot csak alapjáraton irányítja. Ez az érzékelő szabályozza a motorba áramló levegő mennyiségét ebben az üzemmódban.

Ebben az esetben már nem a fagyálló folyadékot kell mérni. Az üresjárati levegőellátó rendszer bizonyos alkatrészekkel rendelkezik. Kúpos tű formájú szeleppel rendelkezik. Ez az elem megakadályozza a levegő bejutását a rendszerbe. A tűt egy kis motor hajtja, amely elektromos árammal működik. A csappantyú a motor bekapcsolásakor mozgásba lép. A tű kinyithatja vagy bezárhatja azt a rést, amelyen keresztül a levegő belép a motorba. Ezenkívül ennek a furatnak az átmérője is állítható a csappantyú speciális konfigurációja miatt.

Működési hiba jelei

Mielőtt megtanulná, hogyan kell ellenőrizni a levegőérzékelőt, gondolja át, milyen körülmények között kell gyanítania a rendszer adott elemének meghibásodását. Ha a vezérlőberendezés nem működik, az autó leáll, ha egy közlekedési lámpánál megáll. Ebben az esetben a vezetőnek nyomva kell tartania a gázpedált, miközben a zöld lámpára vár.

Működési hiba miattaz alapjárati fordulatszám-érzékelők instabil motorfordulatszámot is jeleznek. Speciális berendezés használata nélkül is hallható. Ezenkívül a motor hosszú ideig tart felmelegedni. Még meleg időben is problémássá válik az autó indítása. Bemelegítés után is sokáig „szívásra” kell menni. A vezető azt is észreveheti, hogy amikor a sebességváltó kart semleges helyzetbe állítja, a motor instabilan kezd működni. Ugyanakkor még meg is tud állni. Ebben az esetben ellenőrizni kell az alapjárati fordulatszám-érzékelőt.

Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám-érzékelőt

Ha a felsorolt hibák megjelennek, mérlegelnie kell az alapjárati fordulatszám-érzékelő ellenőrzésének módját. A fojtószelepen található. A kötéle mellé van rögzítve. Az alapjárati fordulatszám-érzékelő felett egy fojtószelep helyzet-szabályozó berendezés található. Ki kell kapcsolni a gyújtást és szét kell szerelni a bemutatott eszközt. Az érzékelő ragasztóval vagy csavarokkal rögzíthető. Az első esetben a teljes fojtószelep-szerelvényt szét kell szerelni. A csavaros csatlakozás csak az érzékelő leválasztását teszi lehetővé.

Ezután csatlakoztatnia kell a fedélzeti hálózat vezetékeit az érzékelőhöz. Az ujját a kúpos tűre kell helyeznie. Ezután a gyújtást bekapcsolják. Ha ezután kis tűlökéseket érez, akkor az érzékelő működik. Ellenkező esetben ez a szerkezeti elem mozdulatlan lesz. Az érzékelőt ki kell cserélni.

Ellenőrizze az olajnyomás-érzékelőt

A hibás olajnyomás-érzékelő a motor meghibásodásához vezethet. Ezért kellrendszeresen ellenőrizze a működőképességet. Hogyan ellenőrizhető az olajnyomás-érzékelő? Erre van egy bizonyos technológia. Ez magában foglalja a vezérlőberendezés szétszerelését. Ezután csatlakoztatnia kell a multiméter érintkezőit az érzékelőhöz. Nulla ellenállást mutat. Ezután egy szivattyú segítségével kell szivattyúzni az olajat. A láncnak el kell szakadnia. A készülék ebben az esetben a végtelent mutatja. Ez jelzi az érzékelő teljes állapotát. Az érzékelők ellenőrzésének ismeretében hosszú ideig biztosíthatja a motor és az összes rendszer normál működését.