Hibakód p0420 Toyota, Ford és más autók

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42

Olyan világban élünk, amely lépést tart a korral. A múlt század végén a számítástechnika nem múlta el az autóipart. Az első fedélzeti diagnosztikai rendszerrel felszerelt autót a Volkswagen mutatta be még 1968-ban.

Fedélzeti diagnosztika

Minden sofőr, akinek modern autója van, ismeri az autóban található fedélzeti diagnosztikai rendszert, mellyel hibákat találhat az autóban. A szó szoros értelmében az autó maga határozza meg, hogy hol és milyen meghibásodása van, és egy bizonyos diagnosztikai kódot ad ki a készüléknek, aminek segítségével a sofőr vagy a mester megállapítja a hibát, és keresi a javítás módját.

p0420-as hiba

Elég gyakori diagnosztikai hibakód. Az információs terekben és csak a mindennapi életben az autótulajdonosok sok információt, pletykát és tanácsot hallhatnak erről a kódról. Nézzük meg, mit jelent még, milyen meghibásodásról beszélhet, mirőlvannak módok a probléma megoldására.

Mit jelent a p0420 hibakód

Látja, hogy az irányítópulton kigyullad a vezérlőlámpa. Elhajt egy autószervizbe, vagy esetleg maga szkenneli az autót, és megtudja, hogy a probléma p0420 kód formájában jelenik meg. A kódok megjelenítése után először ellenőrizze, hogy a p0420 az egyetlen kód. Ha nem, akkor más kódokat kell diagnosztizálni, mivel ezek okozhatják a P0420-at. Ennek az az oka, hogy a jelátalakító a diagnosztika végeredménye. Alapvetően, ha probléma van a motorban vagy a kipufogórendszerben az egyik érzékelővel, az a motorba belépő üzemanyag mennyiségének csökkenését vagy növekedését eredményezheti.

Tehát látjuk a kódot, és ha nincs más, mint a p0420, az gyakran azt jelenti, hogy a katalitikus rendszere alacsonyabb, mint amit az oxigénérzékelőknek mérniük kellene. Ez azt jelenti, hogy probléma van vagy a katalizátorral, vagy az oxigénérzékelőkkel, vagy mindkettővel. A katalizátor célja az égési ciklus során keletkező káros szennyeződések megsemmisítése. Finom platina és arany hálók használatával a kipufogógázok szűrésére a katalizátor képes csökkenteni a kipufogócsőből származó károsanyag-kibocsátást. A katalizátor két oxigénérzékelővel rendelkezik. Az egyik oxigénérzékelő a katalizátor előtt (felfelé), a másik oxigénérzékelő mögött (lefelé) található. Ha elölAz oxigénérzékelő megfelelően működik, és ingadoznia kell, amikor a jármű üzemi hőmérsékleten van, és amikor zárt hurokban fut. Ha az alsó oxigénérzékelő megfelelően működik, és nincs probléma a katalizátorral, a leolvasásnak stabilnak kell maradnia. Ha az oxigénérzékelők egymáshoz hasonló értékei vannak, ez azt jelzi, hogy a katalizátor nem működik megfelelően. Ha a hátsó oxigénérzékelő feszültsége csökken, és oszcillálni kezd, mint az első oxigénérzékelő, akkor az oxigénszint túl magas, és a hajtáslánc-vezérlő modul a P0420 hibakódot jeleníti meg.

Mi okozza a p0420 kódot?

• A hangtompító sérült vagy szivárog.
• A kipufogócső sérült vagy szivárog.
• Sérült kipufogócsövek.
• Tűzkihagyás a motorban.
• Szennyezett olaj a katalizátorban.
• Hibás katalizátor (leggyakrabban).
• Hibás motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő.
• Hibás első oxigénérzékelő.
• Hibás hátsó oxigénérzékelő.
• Sérült az oxigénérzékelő vezetéke.
• Nem megfelelően csatlakoztatta az oxigénérzékelő vezetékét.
• Sérült oxigénérzékelő csatlakozók.
• Szivárgásüzemanyag-befecskendező.
• Magas üzemanyagnyomás.
• Nem megfelelő típusú (ólmozott) üzemanyag használata.

Hogyan diagnosztizálja a szerelő a p0420 kódot?

• OBD-II szkennert használ a PCM-ben tárolt hibakódok lekéréséhez.

• Megjeleníti az alsó (hátsó) oxigénérzékelő aktuális adatait. Meghatározza, hogy az oxigénérzékelő megfelelően működik-e.
• Diagnosztizál minden egyéb kódot, amely a p0420 diagnosztikai hibakódot okozhatja.
• Szükség szerint kijavítja a gyújtáskimaradásokat, gyújtási problémákat és üzemanyagrendszeri problémákat.
• Ellenőrizze a hátsó oxigénérzékelőt, hogy nincs-e rajta sérülés és túlzott kopás.
• Ellenőrzi a PCM-frissítéseket, ha a katalizátor hibás. A katalizátor cseréje után PCM-frissítésekre lesz szükség.

Gyakori hibák a p0420 kód diagnosztizálása során

A leggyakoribb hiba az oxigénérzékelők cseréje a diagnosztikai folyamat befejezése előtt. Ha egy másik alkatrész okozza a P0420 hibakódot, az oxigénérzékelők cseréje nem oldja meg a problémát.

Mennyire súlyos a p0420?

A vezetőnek nem kell kezelési problémát tapasztalnia, ha a p0420 hibakód jelen van. Eltekintve attól, hogy az ellenőrző lámpa világít, a hibakód tünetei észrevétlenek maradhatnak. Ha azonban a járművet azzal üzemeltetikhiba, és ne oldja meg ezt a problémát, más alkatrészek súlyosan megsérülhetnek. Mivel a p0420-nál nincsenek kezelési problémák, ez nem tekinthető súlyosnak vagy veszélyesnek a vezető számára. Ha azonban a kódot nem korrigálják időben, a katalizátor súlyosan megsérülhet. Mivel a katalizátor javítása költséges, nagyon fontos, hogy a P0420 hibakódot a lehető leghamarabb diagnosztizálják és megjavítsák.

Milyen javítással lehet javítani a p0420 kódot?

• Cserélje ki a hangtompítót és javítsa ki a szivárgást.
• Cserélje ki a kipufogócsonkot és javítsa ki a szivárgásokat.
• Cserélje ki a kipufogócsövet.
• Cserélje ki a katalizátort (leggyakoribb).
• Cserélje ki a motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjét.
• Cserélje ki az első vagy a hátsó oxigénérzékelőt.
• Javítsa meg vagy cserélje ki az oxigénérzékelők sérült vezetékeit.
• Javítsa meg vagy cserélje ki az oxigénérzékelő csatlakozóit.
• Cserélje ki vagy javítsa meg a szivárgó üzemanyag-befecskendezőket.
• Diagnosztizáljon minden javítást a gyújtáskimaradási problémák miatt.
• Diagnosztizálja és oldja meg az energiagazdálkodási modulban (PCM) tárolt egyéb kapcsolódó hibakódokat.

Csalási hiba p0420

Nagyon gyakranizzó hibajelzővel találkozhat, miután alacsony minőségű üzemanyaggal tankolta fel autóját. A Ford Focus p0420-as hibája meglehetősen gyakori dolog, és ez a modell gyakori vendég egy autószervizben ezzel a kóddal. A megjelenés oka a fent leírt katalizátor problémája, ezt a katalizátor nem hatékony működésének okainak felkutatásával oldják meg. Vannak lehetőségek a katalizátor teljes eltávolítására, mivel a magas költsége nem indokolja a cserét egy újjal. A törlés azonban nem oldja meg a Ford p0420-as hibájának problémáját. Ahhoz, hogy eltűnjön, és a jelző ne zavarjon, meg kell csalnia a számítógépet vagy az érzékelőt (lambda szonda 2). Létezik mechanikus, elektronikus és szoftveres letiltási mód. Mechanikusan az érzékelőt egy távtartóval és egy furattal helyezik be az elosztóba. Az elektronikus módszer magában foglalja egy ellenállás felszerelését a jelvezetékekbe, amely eltávolítja a p0420 kódot Fordján. A szoftveres módszer - ez a fedélzeti számítógépes rendszer firmware-e - a legnehezebb módja, mivel ehhez a tevékenységhez hozzáértő szakemberre van szükség. Ezek a módszerek a legtöbb esetben segítenek elkerülni a p0420-as hibát Ford Focus 2 és Ford Focus 3 esetén.

Vannak olyan szolgáltatások is, amelyek katalizátor helyett lángfogókat gyártanak és szerelnek be. Például, ha a Mazda 3-ról beszélünk (a p0420-as hibát gyakran találják rajta), akkor számára a probléma megoldásának megfelelő módja a katalizátor cseréje lángfogóra. Egy másik lehetőség a katalizátor emulátor telepítése. Az egyik legtöbbnépszerű - Spider CE2, könnyen csatlakoztatható a katalizátor utáni érzékelő kábeléhez, és a probléma megoldódott. Ezt a módszert nagyon gyakran használják a Toyota Corolla p0420-as hibájára, mert meglehetősen könnyű elérni a lambda szonda vezetékeit. Az emulátor használata nem minden esetben működik.

A Suzuki p0420-as hibája esetén a sofőrök szívesebben ütik ki a katalizátort, és chiptuning segítségével az Euro-2 szabványra villogtatják az autó agyát. Egyes Suzuki modelleken az emulátor használata haszontalan, a hiba továbbra is megjelenik, és az összes következményhez vezet. A szoftveres firmware módszert is használják, bár, mint fentebb említettük, ez meglehetősen bonyolult.

Leírunk egy népszerű módszert a Subaru p0420 hibájának példáján. Az ilyen márkájú autók esetében van egy speciális firmware a vezérlőegységhez, ahol ezek a hibák le vannak tiltva, és soha többé nem jelennek meg. Ez megoldja a visszajelzővel és a fedélzeti rendszerrel kapcsolatos problémát, de csak akkor, ha az oxigén- és katalizátor-érzékelők sérülésével vagy kopásával kapcsolatos.

További megjegyzések a p0420 kód felülvizsgálatához

A gyújtásrendszerrel, az üzemanyagrendszerrel, a levegőbemenettel és a gyújtáskihagyással kapcsolatos problémák károsíthatják a katalizátort, ha ezeket nem javítják ki gyorsan. Ezek az alkatrészek a P0420 diagnosztikai hibakód leggyakoribb okai. Egyes autókban e hiba miatt a tempomat és a stabilizáló rendszer leáll. A FÁK országokban problémák merültek felkatalizátorok az üzemanyagunk rossz minősége miatt merülnek fel, amely nem felel meg az „Euro-3” és magasabb környezetvédelmi szabványoknak. Ezért meghibásodnak azok a külföldi autók, amelyek katalizátorrendszerét jó minőségű üzemanyaggal gyártják. A katalizátorral kapcsolatban az összes korábban leírt probléma fellép, és gyorsan elhasználódik, ami egy ismert diagnosztikai hibát jelez.

Következtetések

Ha egy hiba zavar, nem szeretné eltávolítani a katalizátort, törekedjen arra, hogy az autó megfeleljen a környezetvédelmi előírásoknak, akkor annak javításával és megelőzésével kell foglalkoznia. Íme néhány hasznos tipp:

1. Speciális termékek, mint például a katalizátor tisztító, tisztítják a katalizátort, ezáltal meghosszabbítják élettartamát.
2. Üzemanyag csak megbízható benzinkutakon és jó minőségű üzemanyag. Ellenkező esetben ki kell cserélnie a katalizátort, és ennek költsége meglehetősen magas.

Olcsóbb alternatíva a leírt hiba megelőzésére az emulátorok telepítése és a rendszer újraprogramozása. Ezek az opciók nem rontják az autó teljesítményét, sőt bizonyos esetekben még javítják is.