Legendás autók: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. A legszebb autók

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

Az autóipar teljes korszaka során rengeteg jármű született minden ízléshez. Közepes jellemzőkkel és gyakran leírhatatlan külsővel rendelkezők közül sokan képesek voltak a térben való mozgásra. Néhányan hozzájárultak innovációk bevezetéséhez az autóiparban. De vannak olyanok is, amelyeket saját korszakuk és műalkotások ékességének tartanak. Ezeket a legendás autókat számos külső különbség ellenére egyesíti az a tény, hogy egy bizonyos szakaszban az elegancia és az erő megtestesítői voltak, jobbá téve az emberi életet. A legfrissebb rangsor minden idők 100 legszebb autóját tartalmazza. Ez a cikk három közülük foglalkozik: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac.

Legenda szarvassal a motorháztetőn

Ez az autó sok éven át sok szovjet autós álma volt. A forradalmi GAZ-21 "Volga" - a Szovjetunió legendás autói, amelyeket a hazai autóipar innovációinak megtestesítőjének tartottak. Külön sikkesnek számítottak a kéttónusú színezésű és az automata váltóval szerelt modellek, amelyeket egyébként nem annyira gyártottakaz akkori szovjet hajtóműolajok alacsony minősége. A kéttónusú Volga modell különleges sikkesnek számított. De még kézi sebességváltóval is, ennek az autónak még mindig sok csodálója van a FÁK-országokban. Így ennek a márkának a negyvenedik évfordulójára 20 autót restauráltak a Gorkij Autógyárban, kizárólag eredeti alkatrészek felhasználásával.

A GAZ-21 „Volga” legendás autókat a Gorkij Autógyárban gyártották 1956 és 1970 között. Ezek voltak a Volga család széles modellválasztékának első képviselői. A modell fejlesztése 1953-ban kezdődött, fel kellett volna váltania az akkor már gyártott GAZ-20 Pobeda-t, amely az akkori szovjet autóipar gyors fejlődése miatt elavulttá kezdett válni. A szovjet tervezők a „Volga” fejlesztésében széles körben használták a külföldi autógyártók tapasztalatait. Különösen az akkori idők népszerű modelljeit tanulmányozták: Plymouth Savoy, Opel Captain, Chevrolet 210, Ford Mainline. Kétféle háromfokozatú sebességváltót fejlesztettek ki speciálisan - mechanikus és automata. Az eredmény egy nagyon dinamikus és modern autó.

Szovjet "amerikai"

A GAZ-21 megjelenését teljes mértékben az akkori amerikai autótervezési irányzatoknak megfelelően alakították ki. A test sima, áramvonalas vonalai, lekerekített sziluett, far felé süllyesztett tető. Mindez egy kilövő rakéta, repülés és sebesség érzetét keltette. A test „rakéta alakú” körvonalait a motorháztetőn egy króm szarvas figura koronázta meg, befagyasztva.ugrás.

A külső burkolatok a korabeli divatirányzatoknak megfelelően készülnek. Számos króm elem - hűtőrács, keréksapkák, díszlécek, lökhárítók. Az irányjelzőket, a féklámpákat és a méreteket egyetlen hátsó lámpablokkban helyezték el. A karosszéria fő hátránya a csomagtartó és a motorháztető alacsony emelkedése volt.

A Volga-modellek kronológiája

Az első autósorozatot 1956 és 1958 között gyártották. Külső különbségük egy krómozott hűtőrács volt hosszanti csíkkal és egy krómozott csillag körben. Az első sorozat „Volgájára” a GAZ-20 kényszermotorjait telepítették, 65 literes kapacitással. s.

A GAZ-21 második sorozatát 1958 és 1962 között gyártották. A változások leginkább a megjelenést érintették. A hűtőrácsot modernizálták, és megkapta az ismerős függőleges „bálnacsont” réseket. Akkoriban testszínre festették. Egy csillagot eltávolítottak.

A Volga utolsó, legismertebb harmadik szériáját 1962 és 1970 között gyártották. A hűtőrács nyílásainak számát 37-re növelték, és ismét krómozott lett. A motor teljesítményét 75 LE-re növelték. Val vel. A szövet belső anyagokat műbőrre cserélték. A korai modellek hegesztett karosszériáját egy darabból álló testre cserélték. Ebben a változatban a GAZ-21 Volgát 1970-ig gyártották, ezt követően a GAZ-24 váltotta fel.

A világ egyik legszebb autója

1913-ban autodidakta mérnökök és német bevándorlók két testvére megalapította a Duesenberg Motor Companyt az Egyesült Államokban,eredetileg külmotorokat és versenyautókat gyártottak. Néhány évvel később a testvérek úgy döntenek, hogy kizárólag a négykerekű járművekre koncentrálnak, és nem többet, sem kevesebbet tűznek ki maguk elé, hanem hogy megalkossák a világ legjobb és legszebb autóját. És már a 30-as években a Duesenberg luxusautók felülmúlták a Rolls-Royce-ot és a Mercedes-Benzt. A "szuperautó" kifejezés sokkal később jelent meg, de már akkoriban ez a kifejezés ezekre az autókra vonatkozhatott. A legendás Duesenberg autók műszakilag évtizedekkel megelőzték korukat. Csodálták őket, és arról álmodoztak, hogy legalább utasként lovagoljanak.

A legendás Duesenberg márka meglehetősen rövid fennállása ellenére nemcsak Amerika, de a világ egyik legnagyobb autójaként lépett be a történelem évkönyvébe. Sok szakértő egyetért abban, hogy szebb autót a "Duzy" ideje óta nem hoztak létre az amerikai autóiparban. Ennek a márkának az autóit a hollywoodi sztárok és a Wall Street-i nagymenők imádták fényűző dizájnjuk miatt, a szicíliai maffiózók pedig az akkori példátlan erejük miatt. Státuszattribútumként vásárolták meg őket.

Duesenberg – még gyorsabb, még menőbb

A Duesenberg márka mindössze 24 évig élt, de ez idő alatt örökre belépett az autóipar történetébe. A cég felülmúlhatatlan versenyautókat gyártott. Ezeket a legendás autókat kizárólag kézzel szerelték össze. Könnyebbek voltak, de erősebbek és gyorsabbak, mint a versenytársak. Az első diadalok nem sokáig vártak. 1919-ben egy autó új, kifejlesztetttestvérek 16 hengeres motorja szárazföldi sebességrekordot állított fel Daytona homokjában - 255 km / h. Egy évvel később Duesenberg megalkotta az első soros 3 literes, felső, nyolchengeres motort, hengerenként három szeleppel. Ez a koncepció lett a vállalat összes későbbi motorjának alapja. Egy évvel később, 1921-ben a Duzy megnyerte a Francia Nagydíjat. Ezek voltak az első amerikai autók, amelyek megnyerték ezt a versenyt. A következő 10 évben az éves rangos Indianapolis-i versenyeken a Duesenberg motorokat választó versenyzők háromszor nyertek.

Az autó, ami majdnem tönkretett mindenkit

A tehetséges tervezők, a Duesenberg fivérek messze nem voltak jók az üzletkötésben. Egyszerűen elfelejtették szabadalmaztatni számos találmányukat, például a hidraulikus fékeket, ami megfosztotta őket a több millió dolláros nyereségtől. Ennek eredményeként a cég a csőd szélére került. A segítség a született üzletember Erret Korda személyében érkezett, aki átvette a cég irányítását. A Cord fejlődése egy luxus közúti autó létrehozását jelentette. 1928-ban látott napvilágot a talán leghíresebb modell, a Duesenberg Model J. Csodának tűnt ez a fényűző autó. Akár 192 km/h-s sebességet is elérhetett, és megdöbbentett luxusával, műszaki jellemzői pedig példátlanok voltak a maga korában. A megrendelő kérésére a Model J belsejében drágakövek, nemesfa mozaikok, sőt tiszta arany is használható. Nem meglepő, hogy ez az autó beleszeretett a sikeres üzletemberekbe,az idő a dicsőség attribútuma lett a hollywoodi sztárok számára, és a világ egyik legfényűzőbb és legszebb autójaként vonult be a történelembe. Az autó tulajdonosai olyan hírességek voltak, mint Howard Hughes, Greta Garbo, Clark Gable, Gary Cooper. Ma ez a modell irigylésre méltó zsákmány a gyűjtők számára szerte a világon, és az ára gyakran meghaladja az egymillió dollárt.

Cadillac: Autóipari Innovátorok

A Cadillac a világ egyik legrégebbi és leghíresebb autómárkája. Ezeket az autókat mindig is a nagy méretekkel, a luxussal társították, és nagyon gyakran váltak az autóipar irányadóivá. A Cadillac egy olyan autó, amelynek tervezői soha nem féltek a kísérletektől. Tehát a merész újításoknak köszönhetően megjelent egy csendes kézi sebességváltó fokozatokkal az állandó hálózáshoz és egy automata sebességváltó, a Hydra-Matic. Az utastér légkondicionálását először a Cadillacben szerelték fel még a harmincas években. A nagy amerikai autók divatja nagyrészt a Cadillacnek köszönhetően jelent meg, és a V8-as motorok az egész amerikai autóipar szabványává váltak. Az ilyen márkájú autókon először a fa tetőket acélra cserélték. A Cadillac egyik legjelentősebb újítása a pótalkatrészek koncepcióként történő bevezetése volt. Ezeknek az autóknak a kialakításában cserélhető alkatrészeket használtak.

Az amerikai álom valóra vált

Az Egyesült Államokban sok ember számára a Cadillac olyan autó, amely a luxust és az amerikai álmot testesíti meg. Ezt a márkát Amerika első emberei, a show-biznisz sztárjai, sikeres üzletemberek és maffiózók kedvelték. Egy páncélozott Cadillac-et használtak Roosevelt elnök mozgatására. Ezt az autót néhány évvel korábban elkobozták a hírhedt gengsztertől, Al Capone-tól. A rock and roll királya, Elvis Presley még fiatal korában megígérte édesanyjának, hogy miután híres lett, az első dolga, hogy vesz magának és neki egy Cadillacet. Néhány évvel később már 13 ilyen márkájú autó állt a sztár garázsában, az anya pedig megkapta a később legendássá vált rózsaszín Cadillac Eldoradót. A márka népszerűsége olyan nagy Amerikában, hogy néha eléri a kultuszt. Manapság kabátokat varrnak a régi Cadillac autók bőrkárpitjából, eredetiként pozicionálva, de még mindig lehetőség nyílik az amerikai álom megérintésére.

Híres klasszikus. GAZ-21, Duesenberg és Cadillac autók a filmekben

A filmautók gyakran olyan híresek, mint maguk a színészek. Így például a GAZ-21 Volgát sok szovjet filmben használták. Az „Óvakodj az autótól” című filmben a „Volga” a jólét és a siker szimbóluma. Szó szerint a film teljes cselekménye erre az autóra épül. A "The Diamond Arm" című filmet sokan a híres mondatról emlékeztek meg: "A mi embereink nem mennek taxival a pékségbe!" - hangzott el a GAZ-21 hátterében.

A fényűző Duesenberg leghíresebb fellépésének a moziban a "The Great Gatsby" című film tekinthető. Leonardo DiCaprio hőse, egy különc milliomos egy élénksárga Duesenberg II SJ kabriót viselt.

Azoknak a filmeknek a száma, amelyekben Cadillac autók szerepeltek, felbecsülhetetlen. A 70-es évek hatalmas amerikai autóit olyan filmek forgatásakor használták fel, mint a "Scarface", "Pazine", "Az állam ellensége No. 1", "Fear and Loathing in Las Vegas" és mások. A korai Cadillac ereklye A 20. század kivilágosodott a Transformersben. Modernebb modellek vettek részt a Mátrix, a Cadillac Dolona, a Zombieland forgatásában. A Cadillac Records forgatása során számos különböző modellt használtak, és talán az egyik leghíresebb Cadillac autó a moziban a jól ismert Szellemirtók autó az azonos című filmből.