Motorcycle Java 638 – idő előtti mozgás

Motorcycle Java 638 – idő előtti mozgás
Motorcycle Java 638 – idő előtti mozgás
Anonim

1948 jelentős év a kétkerekű járművek szerelmesei számára. Valójában ebben az évben a Java elkezdte gyártani első motorkerékpárját. Kétütemű motorja volt, 350 cm hengerűrtartalommal3. Ezt a modellt az idők során továbbfejlesztették, de nem értek globális változásokat.

Ez a stratégia azt eredményezte, hogy a 350-es modell (638-as, 5-ös típus) csak néhány részletben hasonlít negyvenéves elődjéhez. A Java 638-at a 634-es típus alapján fejlesztették ki, amely 1974-ben állt szolgálatba.

Leginkább a dizájn változott meg benne. A Java 638 új tankkal, burkolattal és nyereggel rendelkezik, amelyek vonzóbbá teszik a kerékpár megjelenését. Az üzemanyagtartály ugyanakkor szögletes formát öltött. A korábbi modelleken a felirat szinte láthatatlan volt. Most egy átlósan elhelyezkedő és fülbemászó embléma, amely messziről is látható. A tartály mindkét oldalán kényelmes térdszalagok vannak, amelyek illeszkednek a nyereg formájába, és ajkakkal rendelkeznek.

java 638
java 638

A Java motor könnyűfém hengerekkel és öntöttvas béléssel rendelkezik. Az égéstér térfogata változatlan maradt - 343,47 cm3, átmérővel és dugattyúlökettel 58/65 mm.

A Java 638 rendelkezika sűrítési arány 10,2:1, a motor teljesítménye pedig 25,8 LE, ami elég jó azokhoz az évekhez képest. A karburátor diffúzor furatának átmérője 28 mm.

Szerkezetileg is javítva van egy koncentrátorral, ami akkoriban újdonság volt.

Ezért a benzinfoltos kesztyűk a múlté, ami leírja az olyan motorkerékpárok jó oldalát, mint a Java 638, amelynek műszaki jellemzői olyan magasak.

java 638 specifikációk
java 638 specifikációk

Az ilyen "vaslóhoz" való benzint olajjal hígítják 1:40 arányban. Elektromos berendezések vannak felszerelve, 12 V-os feszültségre tervezve, ami pozitív hatással van az éjszakai útvilágításra.

A Java 638 motorkerékpár tűcsapágyas sebességváltóval és 5 nyomórugóval felszerelt kuplungkosárral rendelkezik.

A városi vezetés Java nyelven egyszerű. Egy ilyen motorkerékpár kényelmi szintje még az osztályához képest is meglehetősen magas. Végül is a merev nyereg nem okoz gondot egy hosszú utazás során. A Java 638 jól viselkedik az úton. Még terepen is stabil. Ezt az első villa jó tulajdonságai érik el, amely merev, és képes kompenzálni a jelentős út egyenetlenségeit is.

motorkerékpár java 638
motorkerékpár java 638

A hátsó állítható lengéscsillapítók lehetővé teszik a motorkerékpár terhelését még durva utakon is. Ennek a járműnek a méretei olyanok, hogy ideálisak közös vezetéshez. Jelentősen elégedett egy ilyen géppel a fordulatszámmérő jelenléte, amellyel megtehetipontosan határozza meg a motor fordulatszámát.

Bár a nyerget a Java-ban meglehetősen egyszerűen eltávolítják, de óvatosan kell telepíteni. Végül is könnyen megkarcolhatja a burkolatot. Még jó, hogy teljesen zárt lánc van a bringán. Ez nem csak az utóbbit védi meg a portól, hanem a felszakadás következményeitől is.

Általánosságban elmondható, hogy a Java motorkerékpár nem csak megbízható autó, de még korunkban tekintélyes is. Valójában egy használt „öregasszony” áráért többé nem vásárol semmi megfelelő minőséget. Ezért érdemes közelebbről megvizsgálni ezt a lehetőséget, és nem új, gyenge minőségű motort vásárolni.

Ajánlott: