2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42
Az Izh Planet Sportot joggal tekintik egyedülálló sportmotornak a szovjet idők óta. Ismerjük meg őt jobban.
Tehát, ha az Izh Planet Sport 350-et választja, akkor középkategóriás motorkerékpárként ismerik el sport- és turistautakhoz különféle felületekkel rendelkező utakon, egyedül, valamint utassal. Az izsevszki üzem gyártotta 1974-1985 között
A motorkerékpár szerkezetileg és külsőleg is nagyon különbözött társaitól. Végtére is, megjelenésében nagyon hasonlított a 60-as évek japán motorjaira.
A motorkerékpár műszaki és szerkezeti színvonala olyan magas volt, hogy több szocialista országba exportálták. Ott az MZ és a Java motorokkal versenyzett.
Noha az Izh Planet Sport sorozatgyártása 1974-ben kezdődött, az első kísérleti 500 autót 1975 júniusa és szeptembere között gyártották. Abban a pillanatban 1200 rubelbe került.
A motorkerékpárt 1985-ig a futószalagon tartották, majd kivonták a gyártásból. De az első Izh Planet Sport 350-et nagyra értékelték a motorosok körében. Tíz év működés után is többe kerülnek.
Technikailag a motorkerékpár „meg van tömve” alkatrészekkel (néhány apróság mellett),amelyek különböztek az Izh motorkerékpárok többi alkatrészétől. Ebben a modellben először használtak külön motorkenő rendszert. Az Izh Planet Sport motor munkatérfogata 340 cm3, dugattyú átmérője 76 mm. Még egy japán gyártmányú Mikuni karburátorral is járt, amely 32 lóerőt (6700 ford./perc) tett lehetővé.
Ezért egyetlen motorkerékpár 135 kg száraz tömeggel 237 LE/tonna teljesítménysűrűséget produkált (míg a Java-350/634 csak 141 LE/tonna). Ebben a tekintetben az Izh Planet Sport olyan magas tulajdonságokkal rendelkezik. Tizenegy másodperc alatt éri el a 100 kilométer/órás gyorsulást. Ezzel egy időben a motort gumibetétekkel rögzítették a vázba, ami akkoriban technikai újdonságnak számított.
Az első tételt japán gyártmányú Denso elektromos berendezéssel gyártották, aminek köszönhetően először alkalmazták a szovjet gépipar (UNECE) világítóberendezésekre vonatkozó megnövekedett követelményeit. Az első kerék, amelynek mérete 3, 0x19 volt, ebben a modellben is különbözött.
Az Izh Planet Sport későbbi számait kisebb diffúzor átmérőjű hazai K-62M karburátorokkal szerelték fel, így a teljesítmény 28 LE-re csökkent. Az ilyen modelleket a hosszúkás hátsó szárny és az ívelt kipufogódob jellemzi, amely eleinte egyenes volt.
1979 óta a Planet Sport fokozatosan megszabadul az importált alkatrészektől, ami javította az egész autó minőségét. Ezért a motorkerékpár és a hozzá tartozó alkatrészek sokkal olcsóbbak voltak. Mint tudod, a minőséghez kelltúlfizet.
A Planet-Sport alapján 1975 áprilisában elkezdték gyártani az Izh M-15 sportmotort és az Izh-K-15 keresztváltozatot.
A szovjet kori motorosok az Izh Planet Sportot „Kutya” becenéven hívták. Azt is pletykálták, hogy kiváló minősége miatt az USA-ba exportálták.
Ezért ez a motorkerékpár volt az, amelyet gyakran vetettek alá valódi motortuningnak. Hengerét a Muscovite M-412 dugattyúja vagy a "CheZet" (500 tikubovy) alá fúrták. Így született meg a Planets Sport 500 – az akkori évek tunereinek munkája.
Ajánlott:
BMW Alpina – jól bevált minőség
A cikkből az olvasó megismerheti az Alpina autómárkát, a BMW Alpina modellt és annak legérdekesebb változatait (B10 és B6)
Nissan Micra – jól bevált minőségi kompakt
A modern élet fő jellemzője a gyors tempó. A japán mérnökök 1992-ben feltaláltak egy kiváló miniatűr autót - a Nissan Micrát -, hogy mindenhol és mindig időben legyenek, és ne veszítsék el az elméjüket
Toyota Camry: bevált "vasló" üzleti osztály a japánoktól
Az autók között vannak olyan modellek, amelyek optimálisan ötvözik a praktikumot és a presztízst. Ezek közé tartozik a Toyota Camry is, amelynek rajongói 2012 óta a VII generációs üzleti osztályú szedánok rendelkezésére állnak
"Izh-350 Planet Sport" - egy vad szovjet kerékpár
Úgy tartják, hogy a szovjet motorkerékpárok teljes sorából az „Izh” csak egy igazán sportos. Könnyű kitalálni, hogy ez az Izh-350 Planet Sport
Hogyan lehet „világítani” egy autót egy autóból? Hogyan lehet „világítani” egy befecskendező autót?
Valószínűleg minden járművezető szembesült már olyan problémával, mint az akkumulátor lemerülése. Ez különösen igaz a téli hidegben. Ebben az esetben a problémát leggyakrabban egy másik autóból való "kigyújtással" oldják meg
