BMW Alpina – jól bevált minőség

Tartalomjegyzék:

BMW Alpina – jól bevált minőség
BMW Alpina – jól bevált minőség
Anonim

A német autóipar hullámvölgyeket és hullámvölgyeket élt át, de minden alkalommal úgy emelkedik fel, mint egy Főnix a hamvakból. Hasonló sorsra jutott a független Alpina cég is, amely a mai napig BMW autók finomításával foglalkozik. Az ismertető cikk a történelemről, a legnépszerűbb modellekről és a két márka együttműködési kilátásairól szól.

BMW alpina
BMW alpina

Egy kis történelem…

Az Alpina név először 1970-ben jelenik meg, a cég akkori létszáma 70 fő volt, majd 13 évvel később a céget független gyártóként jegyezték be. Ez egy kis ravaszság, hiszen a gyártás alapja a BMW alkatrészei, a német márka modelljei voltak. Az idő múlásával a márka specializációja nem változott, a vezetőség kompetenciájába tartozik:

  • belső finomítás egyedi rendelésre;
  • váltó beállításainak megváltoztatása, saját gyártású aerodinamikai alkatrészek fejlesztése;
  • kompresszorok kiterjesztett használata, egy adott BMW Alpina modell súlycsökkentése.

Figyelemre méltó, hogy a rendelés az Alpina2 irodájában jön létre, miközben a szakemberek továbbítják a szükséges információkat a BMW gyárainak.

A fiatal márka népszerűségében nagy szerepet játszott a Motorsport, ahol a Bovensiepen ötletgazdája hatalmas erővé vált. A siker nem jött azonnalde élesen és masszívan. A versenyzőcsapat válla mögött győzelmek a nürburgringi Spa-Francorchamps pályáin, végül 1977-ben megnyerték az ETCC bajnokságot.

Első siker

BMW Alpina B10 volt az első modell, amely a bajor óriás ötödik sorozatán alapult. Az autó 1988-ban látott világot. Főbb újítások:

  • motor korszerűsítése a Mahle dugattyús rendszeren, a meghajtó egység vezérlőegységének módosítása;
  • új, egyedi tervezésű felfüggesztést használt. A készletet egyedi lengéscsillapítók és rugók egészítették ki;
  • külső változások érintették az első lökhárítót, a kipufogórendszert és a kerekeket;
  • belső dekoráció megváltozott az üléskárpitok, bőr kormánykerék, sebességváltó gomb miatt;
  • A BMW Alpina mindössze 7,4 másodperc alatt legyőzi az első „százat”, miközben a sebességkorlátozás 255 km/h.
BMW alpina b6
BMW alpina b6

Az autót 1988 és 1992 között gyártották. Tekintettel arra, hogy tömeggyártást nem terveztek (egyedi megrendelésre dolgozik a cég), az ötszázat meghaladó példányszám komoly eredmény volt.

Sportos négyajtós

A gyártó ismét úgy döntött, hogy egy erős autóval kényezteti rajongóit. A BMW Alpina B6 új átalakítása hatással volt a motorra. A turbófeltöltős „nyolcas” továbbfejlesztése immár 600 lóerőt ad le, 800 „Newton” nyomatékkal. Az autó 3,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, van sebességkorlátozó (körülbelül 321,8 km/h-nál).

BMW alpina b10
BMW alpina b10

Egyéb változtatások:

  • váltó optimalizálva a motor teljesítményének növelésére;
  • merevebb felfüggesztés új rugókkal, lengéscsillapítókkal és stabilizátorokkal;
  • a korábbiakhoz hasonlóan az összkerékhajtású szedán nyolcfokozatú Switch-Tronic automata sebességváltóval van felszerelve.

A BMW Alpina megjelenése változatlan maradt, kivéve a motorháztető alakváltozását, az optika világító elemeinek LED-ekre cseréjét és a kipufogórendszer feldolgozását. Az utastérben csak a német gyártó márkás kormánya tűnik ki.

BMW alpina
BMW alpina

A szakértők elismerik, hogy a BMW Alpina B6 xDrive Gran Coupe módosítása a cég történetének leggyorsabb autója.

Lehetőségek

A cég független gyártóként továbbra is egyéni megrendeléseken és a "forró cuccok" tömeggyártásán dolgozik. A további együttműködés nemcsak a BMW-t, hanem az európai autóipar más óriásait is érintheti. Képzett szakemberek, erős gyártással párosulva, lehetővé teszik, hogy bármilyen autót „emlékeztessen”.

BMW alpina b6
BMW alpina b6

Újra felemelkedő és visszaeső Alpina bebizonyította, hogy a kiválóságra való törekvés a jövőben meghozhatja gyümölcsét. Hiszen nem is olyan fontos, hogy melyik autóból kell „cukorkázni”, a lényeg, hogy hozzáértéssel és inspirációval tegyük.

Ajánlott: