2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42
Az Ural nehéz motorkerékpár, amelynek műszaki jellemzői megismétlik az előd M-72 főbb paramétereit, az utolsó a szovjet időszak háromkerekű gépjárművei közül. Az IMZ-ben (Irbit Motorcycle Plant) gyártják, amely a Szverdlovszk régióban található. Az Ural motorkerékpár szinte minden modelljét oldalkocsival történő működésre tervezték. Egyes módosítások a babakocsi kapcsolható kerékhajtásával vannak felszerelve. A hajtás nem differenciált, közvetlen, a BMW R71 német megfelelőjéből, egy nehéz motorkerékpárból kölcsönzött.
Modellek
Jelenleg az Ural motorkerékpárt (a gép műszaki jellemzői széles körű szerkezeti változtatásokat tesznek lehetővé) Tourist, Retro, Patrol 2WD, Ural-T és Gear-UP márkanéven gyártják. Minden modell levehető babakocsival is elérhető. Ezenkívül az üzem kétkerekű változatban szereli össze az autókat, oldalkocsik nélkül: "Solo ST"és "Retro Solo".
Minden Ural motorkerékpár léghűtéses, négyütemű, kéthengeres, ellentétes típusú motorral van felszerelve. A motor teljesítménye 40 liter. Val vel. 745 cm3 hengerrel. Az "Ural" motorkerékpár sebességváltója négysebességes hátramenettel. Minden váltás szinkronizált, az áttételek a terepen történő vezetés figyelembevételével kerülnek kiválasztásra. Az első fokozatot lassú mozgásra tervezték teherrel. A motor főtengelyének forgását kardánmechanizmus továbbítja a meghajtó kerékre.
Értékesítés
Az Ural motorkerékpárt, amelynek műszaki jellemzői a megbízhatóságról árulkodnak, főként külföldre küldik. Az autók exportja az összes gyártott modell 97%-át teszi ki. A nehéz motorkerékpárok fő vásárlói az EU-országok, Kanada, az USA és Ausztrália. A teljes termelés legfeljebb 3-4 százaléka kerül Oroszország és a volt Szovjetunió államainak piacára.
Az utóbbi időben az IMZ gyári kapacitása jelentősen bővült. 20%-kal több motorkerékpár kezdett legurulni a futószalagról, javulnak a műszaki jellemzők, nő a tervezés megbízhatósága, és ennek megfelelően nő az élettartam. Az Ural motorkerékpár gyújtását modernizálták - a szokásos érintkezőt elektronikus érintkezésmentesre cserélték. Ennek köszönhetően a motor egyenletesebben kezdett járni, az üzemanyag-fogyasztás csökkent.
Egységek exportálása
A változások az Ural motorkerékpárok felszereltségét is érintették. 2011-ben az autók összeszerelésekor elkezdtek külföldön gyártott egységeket használni, és hamarosan elterjedt az import alkatrészek használata. Ma a motorkerékpár-összeszerelési térképek a következőket tartalmazzák: olasz gyártmányú Marzocchi első felfüggesztés, Brembo tárcsafékek Olaszországból, német Sachs lengéscsillapítók, sebességváltó csapágyak Svédországból, japán Keihin karburátorok, ELECTREX elektromos berendezések az USA-ból, osztrák cég által gyártott SEMPERIT rugalmas üzemanyag-vezetékek, és tajvani gumitömítések.
Lehetőségek
Az Ural motorkerékpár, amelynek műszaki jellemzői tökéletesen megfelelnek az orosz gyártásnak, nincs kereslet Oroszországban magas költsége - 250-320 ezer rubel, valamint rendkívül konzervatív kialakítása miatt, amely nem változott évtizedekben. A magas ár az importált alkatrészek felhasználása és a normál piaci körülményekhez való elégtelen kibocsátás miatt alakult ki.
Az Irbit motorkerékpár-gyárnak sikerül megélnie az USA-ba irányuló készleteket, ahol a jól szervezett kereskedői csapatnak köszönhetően évente mintegy hétszáz motorkerékpárt adnak el. Oroszországban évente csak 20 autót adnak el. Az IMZ 2011-ben ünnepelte fennállásának 70. évfordulóját. Az évforduló tiszteletére az üzem két új modellt adott ki: Sidecar M70 és Solo M70.
Ajánlott:
Egyedi motorkerékpár: meghatározás, gyártás, jellemzők, fotó
Egyedi motorkerékpár: gyártás, jellemzők, műszaki adatok, fényképek. Egyedi "Ural" motorkerékpárok: leírás, fajták, példák az "Ural" alapján létrehozott modellekre. Egyedi sisakok motorkerékpárokhoz: mi ez, célja, működése
"Gazelle Next": motorcsere, üzemeltetés és javítás
"Gazelle Next": műszaki adatok, üzemeltetés, javítás. "Gazelle Nex": motorcsere, ajánlások, karbantartás, fotók
Mercedes-Benz Axor: modellek, műszaki adatok, üzemeltetés és karbantartás
Az Axor története több mint 10 évet ölel fel, és még mindig tart. Először 2001-ben vezették be, és a Daimler AG áruszállítási vonalának közbülső láncszemévé vált, ismertebb nevén Mersedes-ben. Az Actrost jogosan tekintik a vezető láncszemnek, az Ategot a juniornak. Az Axor helyet fogl alt köztük, és mindkettőből a legjobb tulajdonságokat vette át
Tolatókamera ix35-ön: műszaki adatok, szétszerelés, telepítés, üzemeltetés
A tolatókamera megkönnyíti a parkolást és a tolatást. Ebben az anyagban megvizsgáljuk a Hyundai ix35 szabványos tolatókamera jellemzőit, előnyeit, a lehetséges problémákat és a megoldásuk módjait, valamint figyelmet fordítunk a szakértők ajánlásaira az eszköz élettartamának meghosszabbítására
Bridgestone Ecopia EP150 gumiabroncsok: áttekintések, műszaki adatok, műszaki adatok
Milyen vélemények vannak a Bridgestone Ecopia EP150-ről? Melyek a bemutatott gumiabroncsok főbb jellemzői? Mely autómodellek alkalmasak ehhez a márkájú gumiabroncshoz? Milyen technológiákat használ a japán konszern ennek a modellnek a gyártása során?
