Tahoe autó: műszaki adatok

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42

A Chevrolet Tahoe egy amerikai gyártású autó. Az első példányt 1995-ben adta ki a General Motors. Ez a modell lett a "Blazer" utódja. A Tahoe autó (cikkünkben egy fotót láthat róla) meglehetősen ritka "vendég" Oroszországban. Ennek ellenére az utolsó generációját hivatalosan is értékesítik hazánkban. A másodlagos piacon is sok példány van. Mi az a Chevrolet Tahoe autó? Vásárlói vélemények, specifikációk és árak – cikkünkben tovább.

Első generáció: tervezés és benyomások

Az autó brutális és agresszív megjelenésű. A Tahoe még most is feltűnő megjelenésében. 20 éves kora ellenére ez az autó egyetlen tuning nélkül is kitűnik a tömegből.

Az autó eleje erőteljes króm lökhárító és kettős optika. A SUV hasmagassága lenyűgöző - 24 centiméter. A kerékívek nagyobb kerekek befogadására is alkalmasak. De terepen ez az autó őszintén gyenge - a vélemények szerint. Ez a Tahoe autó 5 méteres hosszának köszönhető. A hatalmas karosszéria és tengelytáv jelentősen csökkenti a be- és kiszállási szögeket. Ezért nem nagy terepképességről beszélünk (bár létezik „becsületes” zárakkal ellátott összkerékhajtás).

Műszakielső generációs Tahoe specifikációk

A motorkínálat két benzines és egy dízelmotorból állt. A Chevrolet Tahoe alapja egy nyolchengeres szívás V-alakú hengerelrendezéssel. 5,7 literes térfogatával 210 lóerőt fejlesztett ki. Nyomaték négyezer fordulatnál - 407 Nm.

A következő motor 5,73 literes. 255 lóerőt fejleszt. Nyomaték - 447 Nm. Ami a dízelegységet illeti, hengerűrtartalma 6,5 liter. Ez is egy nyolchengeres motor, de turbófeltöltővel. Teljesítménye 180 lóerő. De a nyomaték 480 Nm, ami valamivel nagyobb, mint a "V-alakú" benziné.

Az autó tapadása elfogadható. A szóródás dinamikájával is minden rendben van (persze, mert ez egy igazi amerikai V8). Az első százat az előre beépített motortól függően 10-12 másodperc alatt veszi fel az autó. Egy 2,5 tonna súlyú SUV esetében ez kiváló mutató. Figyelemre méltó, hogy ez a legegyszerűbb motor. Nincsenek modernizált befecskendező rendszerek. A motor öntöttvas blokkot és fejet használ. Hengerenként két szelep található. A vélemények szerint a Chevrolet Tahoe nagyon megbízható és szerény a karbantartásban.

Checkpoint Tahoe-I

Az első generációs Chevrolet Tahoe kétféle sebességváltóval volt felszerelve:

• Ötfokozatú mechanika.
• Néges sebességes automata.

A legtöbb autó automata fegyverrel volt felszerelve – az amerikaiak nemfelismerni a mechanikát. Megbízhatóság szempontjából mindkét doboz nagyon ötletes, mondják a tulajdonosok. A legfontosabb a karbantartási ütemterv betartása (cserélje ki az ATP-folyadékot az automata sebességváltóban, és ne melegítse túl a dobozt).

A "Tahoe-I" hátrányai

A hiányosságok között a vélemények a magas üzemanyag-fogyasztást említik. Még egy dízelmotor is legalább 17 litert fogyaszt százon a leggazdaságosabb üzemmódban. És a benzines módosítások igen - 23 per száztól. Ennek fényében sok tulajdonos gázballonos felszerelést szerel fel ezekre az autókra. Ez egy nagy hiba az első generációs Tahoe-nál.

A másodlagos piacon az első generációs Tahoe 400-500 ezer rubelért megvásárolható.

Második generáció

2000 és 2006 között gyártották. Alább láthat egy fotót a Chevrolet Tahoe-2 autóról.

Az autó dizájnját újratervezték. A SUV simább és áramvonalasabb vonalakat kapott. De megmaradt az egykori sziluett, amely brutális és masszív formákkal telített. A tulajdonosok véleménye szerint a Tahoe teste nagyon tartós. A fém vastag, és a fényezés nem válik le idővel. A gép jól védett a korrózió ellen.

Most a műszaki adatokról. A második generációs Chevrolet Tahoe két benzinmotorral volt felszerelve. Az első motor lökettérfogata 4,8 liter volt. Maximális teljesítménye 275 lóerő, nyomatéka 393 Nm.

A második, 5,3 literes egység 295 lóerőt fejlesztett ki. Mindkét motort négyfokozatú, nem alternatív automata sebességváltóval szerelték fel. KözöttAz erőművek előnye a tervezés egyszerűsége és a magas karbantarthatóság. Hátránya a magas üzemanyag-fogyasztás. Még a "fiatalabb" nyolchengeres egység is legalább 17 litert fogyasztott százon. Bár a gyorsulás dinamikáját tekintve ez az autó kétségtelenül tetszetős. A százra gyorsulás körülbelül kilenc másodpercet vesz igénybe.

A másodlagos piacon az amerikai SUV-k második generációja 600-650 ezer rubelért vásárolható meg.

Chevrolet Tahoe-3

Ez a példány sorozatgyártása a leghosszabb ideig – nyolc éve (2006 óta). Design "Tahoe" - egy igazi amerikai: hatalmas lökhárító, masszív motorháztető és hűtőrács. De ebben a generációban az amerikaiak megszabadultak a krómtól. Az optika most szilárd. A szabad magasság a telepített lemezektől függően 20-24 centiméter.

Ahogy korábban, a tulajdonosok véleményei elégedetlenségüket fejezik ki a SUV terepjáró képességével kapcsolatban. Még az összkerékhajtás és a magas hasmagasság mellett is az autó gyakran kapaszkodik a küszöbökhöz, amikor áthalad az akadályokon.

Most a műszaki adatokról. Alapvetően a V-alakú "nyolc" elosztott üzemanyag-befecskendezéssel a harmadik generációs "Tahoe"-ra került felszerelésre. Itt még mindig volt egy 16 szelepes időzítő mechanizmus. De a motor teljesítménye kissé nőtt. Tehát 5,3 liternél a motor 324 lóerőt ad le. Ez az egység hatfokozatú automata sebességváltóval működik együtt.

A módosítástól függően a SUV választható összkerék- vagy hátsókerék-hajtással. Azt is biztosítottaváltódoboz reduktorral. A nyolchengeres motor, mint az összes korábbi, gyorsulási dinamikával kedveskedik a tulajdonosoknak. Százig ez az autó 8,8 másodperc alatt gyorsul. A maximális sebesség 192 kilométer per óra. A fogyasztás azonban jelentősen csökkent, köszönhetően a modernebb hatfokozatú automata sebességváltónak (korábban csak négyet használtak) és az elosztott üzemanyag-befecskendezést. Most a Chevrolet Tahoe 13,5 liter üzemanyagot fogyaszt kombinált ciklusban monodrive-on. A 4x4-es változat két literrel többet fogyaszt ugyanabban az üzemmódban.

Sajnos a harmadik generáció már nem sorozatgyártású, és a "legfiatalabb" példány legalább négy éves lesz. Tahoe autót a másodlagos piacon 1-1,8 millió rubelért vásárolhat.

"Chevrolet Tahoe-4": műszaki adatok, megjelenés

Ezt a generációt 2014 óta sorozatban gyártják. A gép számos változáson esett át mind a kialakítás, mind a műszaki jellemzők tekintetében.

Ami a megjelenést illeti, felismerhető maradt. A gyártó valamiért úgy döntött, hogy a régi "hagyományt" négyszem optikával feleleveníti. Most a fényszórók xenon lencsékkel és futófénycsíkokkal vannak felszerelve. A hűtőrács teljes egészében krómozott, a lökhárító pedig le van engedve, amennyire csak lehetséges. Az új Tahoe átjárhatóságáról nem kell beszélni. A legkisebb emelkedésnél fennáll annak a veszélye, hogy beleakad a lökhárítóba - mondják a vélemények. Ami igazán tetszik, az a világos dizájn. Ez az autó még sok éven át szemet gyönyörködtető lesz.

Most a műszaki adatokról. Az autó két erővel van felszerelveegységek:

• 3, 5 literes EcoTech, amelyet a General Motors fejlesztett ki. Ez egy szívómotor klasszikus 8 hengeres elrendezéssel. Itt azonban a mérnökök más szelepmechanizmust használtak, változó szelepvezérléssel és közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel. Maga a blokk most alumíniumból készült, akárcsak a fej. Ennek a motornak a maximális teljesítménye 360 lóerő, térfogata 5,3 liter. Nyomaték - több mint 500 Nm, amely négyezer fordulattól elérhető.
• 6, 2 literes motor ugyanabból az EcoTech sorozatból. Ez a motor nincs felszerelve turbinával. A blokk és a fej szintén alumíniumból készült. Motor űrtartalom - 6, 16 liter. Maximális teljesítmény - 426 lóerő. Az erőegység nyomatéka 624 Nm.

A "Tacho-4" fogyasztása és dinamikája

Mindkét egység hatfokozatú "Hydromatic" automata sebességváltóval van felszerelve. A százasra gyorsulás 6,8-7,5 másodpercig tart, a kiválasztott motortól függően. De a maximális sebesség csak 180 kilométer per óra. Ráadásul szoftver korlátozza. A negyedik generációs Tahoe üzemanyag-fogyasztása meglehetősen elfogadható - 11,5-13,5 liter 100 kilométerenként. Ez a legalacsonyabb a többi között.

Alváz "Tahoe-4"

Az autó létra típusú vázra épül. A karosszéria nagy szilárdságú fémből készült (a motorháztető és a csomagtartó alumíniumból készült). A Jeep eleje független felfüggesztéssel rendelkezik A-karokkal. Mögött - egy folyamatos híd és egy multi-link. Opcióként a gyártó adaptív lengéscsillapítók beszerelését kínáljamagnetorheológiai folyadék. Lehetővé teszi, hogy a felfüggesztés automatikusan az úttest állapotához igazodjon.

Az új "Tahoe" ára, konfigurációja

Egy új SUV Oroszországban 2 millió 990 ezer rubelért vásárolható meg. Ez lesz az alap LE. Tartalmaz egy 3,5 literes motort, valamint számos alábbi opciót:

• Bőr díszítés.
• 18" könnyűfém keréktárcsák.
• Kétzónás klímaberendezés.
• Első és oldallégzsákok.
• Akusztika kilenc hangszóróval.
• Több kormánykerék.
• Teljes energiacsomag.
• Fűtött első és hátsó ülések.
• Első és hátsó parkolóérzékelők.
• Hattérfigyelő rendszer.
• Ütközést elkerülő rendszer és térhatású kamerák.

A maximális LTZ konfiguráció 4 millió 185 ezer rubel áron érhető el. Az opciók listáját adaptív sebességtartó automatika, 20 colos könnyűfém keréktárcsák, a hátsó utasok multimédiás rendszere, elektromos napfénytető és egy csomó egyéb finomság egészíti ki.

Következtetés

Szóval, megtudtuk, mi az a Chevrolet Tahoe. Ez egy brutális, hatalmas és a legtöbb esetben falánk SUV. Mindennapi használatban drága lesz, de könnyen kitűnik a tömegből. Ezenkívül a SUV erőteljes vázra épül, és kényelmes felfüggesztéssel rendelkezik. De sok alkatrész csak megrendelésre lesz elérhető (főleg, ha első generációs Tahoe-ról van szó). Ezt figyelembe kell venniamikor "másodlagos" amerikai SUV-t vásárol.