Ködlámpák a "Gazelle"-n: áttekintés, típusok, kapcsolási rajz és áttekintések

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A "Gazelle" ködlámpáit nem a szépség miatt szerelték fel, hanem azért, mert javítani kell az úton a láthatóságot köd, eső és hó idején. Néhány modellt azonban nem szállít a gyártó. Az alábbiakban megbeszéljük, hogyan válasszuk ki, telepítsük és csatlakoztassuk a fényszórókat.

A ködlámpákról

A hétköznapi fényszórók ködben, esőben, heves havazásban keveset használnak: nem látszik belőlük az autó előtti tér, fehéres fátyol határolja, főleg nagy hatótávolságú üzemmódban. Ez a ködcseppek, eső, hópelyhek fényének visszaverődése miatt történik.

Ebben a helyzetben nélkülözhetetlen asszisztens a ködlámpa egység (PTF), amelynek felszerelése bármely autóra egyenletesen megvilágítja az utat és elkerüli a veszélyes helyzeteket.

De fontos, hogy ne felejtsük el, hogy a fényszórók különböznek egymástól, és ha egy-két dolgot tud róla, az egyik vezetőnek sem árt.

Jó tulajdonságokkal rendelkezikOrosz ködlámpák a Bosch-Ryazan és az Avtosvet vállalatoknál. Az ilyen termékek további előnye a meglehetősen alacsony költség.

Az ázsiai Al Khateeb és Saca cégek fényszórói megjelenésükben vonzóbbak, de költségük kétszer olyan magas, mint az oroszoké, és a nagy teljesítmény gyakran a műanyag alkatrészek túlmelegedéséhez és deformálódásához vezet.

A német Hella cég készülékei a legjobb minőségű ködoptikának számítanak, de ez az öröm a költségek miatt nem minden sofőr számára elérhető.

Vásárláskor mindenekelőtt ügyeljen a fényszóró (készlet) megjelenésére: a „ködlámpákon” van egy „B” betű formájú jelző. Ezután ellenőrizni kell a diffúzor és a reflektor (ház) közötti tömítettséget. Ennek a csatlakozásnak a lezárásának elmulasztása lerövidíti a fényszóró élettartamát.

A ködlámpák típusai

A Gazelle ködfényszóróit kiviteli alak szerint téglalapra, négyzetre és oválisra osztják, de a karosszéria formája nem játszik különösebb szerepet, és nem ad különösebb előnyt egyiknek a másikkal szemben.

A „ködfények” optikai sémáktól eltérőek lehetnek. A különböző lehetőségek használatának köszönhetően a maximális fényáram és a minimális energiafogyasztás optimális arányának kérdése különböző mértékben megoldott.

A legszélesebb körben használt fényszórók parabola reflektorral rendelkeznek. Ezzel a sémával az izzó beépítési helyét kombinálják a fókuszponttal, amely lehetővé teszi, hogy vízszintes csík formájában fényáramot hozzon létre. Egy speciális képernyő korlátozza felfelé terjedését. fényszóró hatásfok27%.

Nagyobb hatásfok (akár 45%) a szabad formájú reflektorral ellátott ködlámpákkal. A kialakítás lehetővé teszi jelentős mennyiségű fény használatát, maximális eloszlási területet biztosítva. Az ilyen optikai kialakítású fényszórók azonban drágák, és még nem használták őket széles körben.

A fényszórók helyének kiválasztása

Minden autó konfigurációjának fontos pontja a ködlámpák felszerelése. A Gazelle sem kivétel e tekintetben, tekintettel működésének minden időjárási kereskedelmi jellegére.

Két lehetőség van a fényszórók Gazelle-re szerelésére: a lökhárítóra és a tetőre. Az elsőt hagyományosan használják.

A második lehetőség rosszul felel meg a KRESZ-nek, mivel ez a dokumentum korlátozza a nem gyárilag biztosított világítóberendezések autókon való elhelyezését. A tetőtéri fényszórók csak akkor engedélyezettek, ha a járművet nehéz körülmények között üzemeltetik: kavicsos útburkolat, terepen.

Az első lehetőségnek is vannak korlátai: a ködlámpákat a Gazelle-re szerelheti fel a hagyományos fényszórók szintjénél nem magasabbra, miközben az autó méreteit nem sérti több mint 400 mm, és a fényszóróktól való távolságot. az útfelülettől legalább 250 mm.

Telepítési irányelvek

A "Gazelle" ködlámpáit az áramlásuk erejének kötelező figyelembevételével szerelik fel. Tilos a PTF használata, ha ez a jelző meghaladja a fő fényforrások teljesítményét.

A fényszórókat az autó tengelye körül szimmetrikusan kell felszerelni.

Ha a gyár már megadta és a lökhárítón megjelölte a "ködlámpák" beépítési helyét, akkor kövesse a gyári ajánlásokat, és ezekre a területekre szerelje be a fényszórókat.

A PTF rögzítése után ellenőrizni kell azok beállításának helyességét. Ezt tanácsos szakképzett villanyszerelővel egy műhelyben elvégeztetni. Ez a lépés talán a legfontosabb az előzőek közül, hiszen ettől függ a ködlámpák minősége. Csak akkor lesznek hasznos felszerelések.

A "köd" csatlakoztatása

A Gazelle ködlámpáinak felszerelése után csatlakoztatnia kell őket a fedélzeti tápegységhez. Ez a munka bizonyos ismereteket igényel, különben nemcsak az elektromos, hanem a tűzbiztonsági előírásokat is megsérthetik. A lépés helyes végrehajtásához szüksége lesz egy ködlámpa bekötési rajzára (a „Gazelle”-t fel kell szerelni egy fedélzeti hálózati diagrammal).

Először is ellenőrizni kell a fedélzeti hálózat vezetékeinek és a fényszórók vezetékeinek keresztmetszete arányosságát. Legfeljebb 0,75 mm-es minimális keresztmetszet megengedett. Ha kisebb keresztmetszetű vezetékeket használ, azok túlmelegednek, majd meggyulladnak.

A fedélzeti akkumulátor leválasztása kötelező. Ilyen intézkedésre van szükség a PTF hibás csatlakoztatása és az áramkör rövidzárlata esetén.

Ha a fényszórókészletben nincs relé a bekapcsolásukhoz, akkor vásárolja meg és szerelje be, mert előfordulhat, hogy egy normál gomb nem biztosítja a PTF normál működését a tápellátásuk nagy árama és a fényszóró égése miatt. elérhetőségei.

A PTF tápellátása csak erre a célra szolgáló biztosítékokon keresztül történik, ellenkező esetben a fényszórók és vezetékeik meghibásodása a Gazelle teljes fedélzeti elektromos hálózatát kikapcsolja.

A fényszórók akkor tekinthetők teljesen beszereltnek, ha beszerelésük és az akkumulátor csatlakoztatása után a jármű összes eszköze, beleértve a világítóberendezéseket is, megfelelően működik.

Beállítás

A ködlámpák felszerelése után a Gazelle-t egy vízszintes platformra hajtják, hogy beállítsák azokat. Ennek a munkának a minőségi elvégzéséhez a következőket kell tennie:

• emelje fel a gumiabroncs nyomását;
• tele üzemanyagtartály;
• normál állapotba rakja az autót;
• egy függőleges képernyőn (az autótól 10 m-re) egy függőleges (auto tengely) és két párhuzamos vonal van jelölve (a felső a fényszórók középpontja és a helyszín felülete közötti távolság, a az alsó 100 mm).

Minden fényszórót külön-külön állítunk be a képernyőn jelölt vonalak szerint.

PTF a „Gazelle” sorozathoz „Business” és „Next”

A biztonságos vezetés problémája nehéz időjárási körülmények között a következő kérdést veti fel: "Milyen ködlámpák ("Gazelle-Business" -autója) megvásárlásához, beszerelhető más autókhoz szánt PTF?"

A nehézség a fényszórók kifejezetten ehhez az autóhoz való felszerelésében rejlik. A választási hiba költséges lehet a Gazelle-Business tulajdonosa számára. A sofőrök és az autószerviz-szakemberek többsége szerint a Lada-Priora ködlámpák lehetnek a legjobb megoldások, bár a rögzítést még véglegesíteni kell: adapterre van szükség.

A Gazelle-Nextre szerelt ködlámpák nem okoznak olyan problémákat a vezetőnek, mint a Gazelle-Businessben.

Ez a modell gyári ködtermékekkel van felszerelve.

Fogadni vagy nem fogadni? A járművezetők véleménye

A vélemények alapján a járművezetők egyöntetűen üdvözlik a "ködlámpák" felszerelését. A kérdés csak az, hogy milyen fényszórókat tegyen a Gazelle-re. Az autóipar csak mostanra „nőtt fel” a beszerelésükig, és az első modelleket megfosztották ettől. Ezért ezt a problémát leggyakrabban a járművezetők vetik fel speciális fórumokon.

A járművezetők úgy vélik, hogy jobb sárga "ködlámpákat" használni, miközben nem szabad spórolni a jó PTF-ekkel.

Ajánlja az Osram All lámpákat ködhöz, Night Breaker vagy Bosch lámpákat hóhoz.