A stabilitási program a tökéletes vezetőasszisztens

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A Stabilitási Program egy olyan eszköz, amely megbízhatóbb stabilitást és irányíthatóságot biztosít az autóban. Ennek a rendszernek köszönhetően megelőzhető a megcsúszás és a megcsúszás. A manőverezés könnyebbé válik, ahogy a gép helyzete stabilizálódik. Az iránystabilizáló rendszer különösen előnyös azok számára, akik hozzászoktak a nagy sebességhez.

A neve leggyakrabban a gyártótól függ, mindegyik saját rövidített jelöléssel rendelkezik, például ESP, VDC, ESC, DSC és így tovább. De ennek a lényege nem változik.

Az autó teljes aktív biztonsági rendszerének fő mechanizmusa a vezérlőegység, amely lehetővé teszi az oldalirányú dinamika szabályozását. Így kiderül, hogy az autó bizonyos helyeire felszerelt különféle érzékelők segítségével figyelik a mozgás irányát (a kormányállás és a gázpedál vezérli), valamint az oldalirányú gyorsulásokat és a sodródás irányát..

Az árfolyam-stabilizáló rendszer olyan esetekben aktiválódik, amikorA sofőr nem tud uralkodni magán. A helyzet javítása érdekében az ESP finoman lassítani kezd, miközben mind a két, mind az egy kerék használható. A rendszer a csúszás mértéke alapján önállóan választ. Az üzemanyag-ellátás korlátozása is lehetséges. Ezek a módszerek a főbbek a rendszer működésében.

Amikor az első tengely megcsúszik, a menetstabilizáló program lefékezi a belső hátsó kereket, ami túlkormányzottságot eredményez. Azokban az esetekben, amikor az autó megcsúszik, és mindkét tengely érintett, az ESP automatikusan lefékezi az általa kiválasztott kerekeket. Ebben az esetben a nyomás vagy nő, vagy csökken, vagy megmarad. Dömpinget is alkalmaznak, amelyhez különféle tényezők módosíthatók, például a gyújtás vagy az üzemanyag-befecskendezési impulzusok kihagyása. Így az ESP több különálló rendszert tartalmaz, mint például az ASR és az ABS.

Érdemes megjegyezni, hogy a rendszernek nem csak szabványos ABS-érzékelői vannak, hanem továbbiak is, amelyekkel nyomon tudja követni az oldalgyorsulás mértékét és az elfordulás szögét, a kormánykerék mozgási irányát. Ezeknek a mutatóknak a normától való legkisebb eltérése esetén az árfolyam-stabilizáló rendszer veszélyes helyzetként érzékeli a történteket, és megkezdi munkáját. A legtöbb esetben a sebesség túllépésekor, azaz a gyorsítás megkezdésekor kapcsol be, valamint fékezéskor is.

MindegyikbenEgy adott márkájú autó esetében a rendszer másként működik, mivel egyesek tartalmazhatnak automata sebességváltót, amely elektronikus vezérlést biztosít. Ebben az esetben az ESP maga dönthet úgy, hogy csökkentett sebességre kapcsol. A működése a meghajtó típusától is függ.

Egyes rendszerek további alkatrészeket is tartalmaznak, amelyek megakadályozhatják a gép felborulását, egy tárggyal való ütközést, eltávolítható a féktárcsákon felgyülemlett nedvesség, és növelhető a nyomás a fékműködtetőben olyan esetekben, amikor a gép túlmelegszik. párna előfordul.