Turista enduro. A legjobb motorkerékpárok hosszú távú utazásokhoz

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A terepkerékpárok osztálya évtizedek óta kialakult, és ma már több szegmensre oszlik. A rést, amelyben az enduro motorkerékpárok képviselik, az egyik legszembetűnőbb ágnak tulajdoníthatjuk, és egyértelműen az extrémség jegyében. De még itt sem minden olyan nyilvánvaló. Ha korábban az ilyen eszköz és a klasszikus közúti modell közötti kulcsfontosságú különbségek között a versenyzők megjegyezték a kormánykerék szélességét és az emelt kipufogódobot, mára ez a készlet jelentősen bővült. Bizonyos értelemben kompromisszumos megoldás a túraenduro, amely egyesíti az országúti változatok kényelmét és az osztály kanonikus képviselőinek terepjáró tulajdonságait.

Mi olyan különleges a túraenduróban?

Még mindig helytelen lenne a túraendurót egy hagyományos országúti kerékpár és egy sportkerékpár keresztezésének tekinteni. Az ilyen eszközök alapos elemzésével hasonlóságokat találhat a cirkálókkal és a keresztekkel is. Ezért a turista enduro egyszerre több különböző osztály képviselőjének hibridje. Ez egy robusztus terepjáró, egy hosszú távú haszonelvű és egy szórakoztató vezetésű kerékpár, amely közutakon is használható.

Ugyanakkoraz enduro szegmensben magának a turizmusnak is vannak részlegei. Szinte minden modell külön alfajt alkot, egyedi műszaki és működési tulajdonságokkal. De mindenesetre a gyártókat az általános felhasználói követelmények vezérlik, amelyekkel a modern túraenduróknak meg kell felelniük. Az alábbi modellek áttekintése kiemeli a teljesítménymegközelítés azon jellemzőit, amelyek érdekesek a mai versenyzők számára.

Kawasaki ZZR 400

Sport- és túraeszköz, amely ennek a résnek a klasszikus képviselője. A modell először 1990-ben hagyta el a futószalagot, és 2007-ig gyártották tovább. Ezalatt az időszak alatt a motorkerékpáron számos újradíszítésen és frissítésen esett át, ami egyre nagyobb rajongói közönséget fed le. A modell teljesítményét a régebbi, ZZR 600-as változatból vették át. Igaz, az új turista enduro, amelynek 400 köbcentis motorja kevésbé agresszív vezetési stílust eredményezett, elvesztette olajhűtőjét, és más kipufogórendszert kapott. A ZZR 400 jellemzői között megkülönböztetik az állítható felfüggesztéseket, az alumínium vázat, a 6 sebességes „dobozt”, valamint az inerciális löketet. A szerény erőmű gazdaságos is. Ennek a módosításnak a Kawasaki átlagosan 7-8 litert fogyaszt 100 km-enként. Egyébként ez egy fontos pont az expedíciós enduro számára. Az ilyen motorkerékpárok célja nem a nehéz extrém akadályok leküzdése, ezért a nagy teljesítmény nem annyira fontos számukra. De a sok kilométeres távolság leküzdése általános dolog az ilyen kerékpároknál. Ennek megfelelően egy gazdaságos motorosnak a megfelelő üzemanyag-fogyasztásra is gondolnia kell.

Yamaha WR250R

A motor kis mérete egyáltalán nem mond ellent a kerékpár azon képességének, hogy könnyen leküzdje a nehéz felületű, durva terepet. A könnyű kialakítás és az erőalap teszi lehetővé a motorkerékpárok számára, hogy megbirkózzanak járhatatlan terepen. Ezt erősíti meg a kis WR250R a jól ismert Yamaha motorkerékpár-gyártótól. Szerény méretei ellenére meglehetősen szívós enduróról van szó, amiből 250 köbméter egyáltalán nem gyengíti az erőpotenciált. 30 LE-s forgó motor. Val vel. lehetővé teszi a hosszú autópálya-távolságok magabiztos leküzdését és a problémás talaj könnyű átvitelét. A modell sportos tulajdonságai sok tekintetben a szokatlan dizájnnak is köszönhetők. Alumínium átlós váz képviseli keresztfelfüggesztésekkel, amelyek univerzálissá teszik a kerékpárt (a terepfutás szempontjából).

BMW F800GS

A modell erős pozíciót fogl alt el a G-széria könnyű, 650 cm-es lökettérfogatú gépei között³ és egy szilárd kerékpár között, amely már 1170 cm-es 3^{. Ismét felmerülhet a kérdés, hogy miért van szüksége az expedíciós járműnek ilyen nagy, 800 cm-es térfogatra}3^{? A helyzet az, hogy a működési tulajdonságok egyensúlya teszi lehetővé, hogy az ilyen kerékpárokat univerzálisnak tekintsék. A modell legyen sportos és terepjáró, valamint terepforgalomban kényelmes. Ezen tulajdonságok kombinációját biztosítja a BMW F800GS módosítása, amely amellett, hogya turisztikai ambíciók egy nagy metropoliszban mutathatják meg legjobb tulajdonságaikat.}

Honda Transalp XL700

Ez már a heavy enduro képviselője, amelyet nagy teljesítmény is jellemez. A Transalp család meglehetősen sokrétű, és ebben az esetben a legfejlettebb módosításról beszélünk, amelyet 2008 óta gyártanak. Ami a különbségeket illeti a kevésbé produktív társaitól, az XL700 befecskendező motorral, ABS biztonsági rendszerrel, valamint az első kerék csökkentett sugarával rendelkezik. Másrészt a modell jobban megfelel a rally motorkerékpár címének. Ezt az üzemeltetési gyakorlat is bizonyítja - a felhasználók megjegyzik, hogy a kerékpár országúti és terepviszonyok között is optimálisan teljesít, de kemény terepre nem alkalmas. És itt emlékezhetünk arra, hogy a turista enduró motorkerékpárok hosszú távú utazásokhoz, nem pedig extrém sportokhoz. Ezért ez a modell univerzális motorkerékpárként használható az elviselhető útviszonyok között történő utazáshoz.

KTM Adventure 1190

Az Adventure család több változatot is bemutat különböző műszaki paraméterekkel. Ebben az esetben a motorkerékpár univerzális modellnek tekinthető a túra enduro kategóriában. Rögtön meg kell jegyezni, hogy a motorkerékpár fejlesztését a versenytechnika szakemberei végezték, akik azonban nem feledkeztek meg a formatervezés könnyedségéről. A kerékpár szervesen ötvözi a nagy teljesítménypotenciált és a manőverezhetőséget.keret alap. A tervezők egy ultrakönnyű és egyben merev, króm-molibdén ötvözetből készült csővázat használtak. Ami az erőt illeti, a KTM egy kéthengeres V-ikermotorral látta el a turista endurót, 1200 cm-es 3, melynek teljesítménypotenciálja 150 LE. Val vel. Figyelmet érdemel a WP felfüggesztési mechanizmusokkal ellátott felfüggesztés, valamint a Brembo egyedülálló fékrendszere. Az eredmény egy jól kiegyensúlyozott gép nagy teljesítménnyel és könnyű, tartós kialakítással.

Hogyan válasszuk ki a legjobb túraendurót?

Még a hosszú távú utazásra tervezett motorkerékpárok szegmenséhez való általános hozzátartozás sem teszi lehetővé minden esetben azonos megközelítést a kerékpárválasztásban. Ennek ellenére minden modellnek megvannak a sajátosságai az alkalmazásnak, a képességeknek és a képességeknek. Egy adott kerékpár működési tulajdonságainak értékelésekor mindenekelőtt az Ön igényeiből érdemes kiindulni. A KTM Adventure például alkalmasabb egy nyugodt utazáshoz, pragmatikus felszereléssel. A szűk utcákkal tarkított európai városok meglátogatásához viszont a Yamaha WR250R vagy a Honda Transalp fiatalabb változata alkalmasabb. Fontos, hogy ne felejtsük el, hogy a legjobb túra enduro kerékpárok is biztonságosak és megbízhatóak. Ebben a tekintetben a vezető szerepet a német F800GS motor kaphatja.

Következtetés

Általánosan elfogadott, hogy a városon kívüli motorkerékpárokat kezdetben olyan vezetési tulajdonságokkal ruházzák fel, amelyek nem jól kombinálhatókkényelem a lovas számára. Egy ilyen motorkerékpárt minden bizonnyal merev vázzal, erős felfüggesztéssel és erős motorral látják el, de csak egy tapaszt alt felhasználó fogja érezni az irányítás kényelmét. Ez részben jogos kijelentés, de akadnak kivételek is - például könnyű modern endurókat lehet megkülönböztetni, amelyekből 250 kocka pozitívan hat a barátságos karakterre. Ugyanakkor nem mondható el, hogy az 1000 cm3-nél nagyobb üzemi térfogatú és 150 literes teljesítményű nagy teljesítményű készülékek3. Val vel. nehezen kezelhetők. A fejlesztők olyan elemeket hoznak a kialakításba és a felfüggesztési mechanizmusokba, amelyek megkönnyítik a motorkerékpár és a motoros interakcióját, a vezetési körülményektől függetlenül.