2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
Valószínűleg minden autós találkozott már az önindító és a visszahúzó relé meghibásodásával, amikor a legszükségesebb pillanatban az autó egyszerűen nem hajlandó elindulni. És ha minden rendben van az elektromos áramkörrel, az akkumulátor fel van töltve, akkor már csak egy dolog van hátra - keresni az önindító és a perifériás eszközök meghibásodását. Az egyik a mágneskapcsoló, amelyről ma beszélünk.
Honnan tudhatom meg, hogy egy adott alkatrész hibás?
A visszahúzó relé meghibásodását egyébként még az önindító eltávolítása előtt is meg lehet állapítani. Ehhez a varázsló azt javasolja, hogy zárjon két érintkező anyát a készülék hátulján. Ezt egy fém tárggyal kell megtenni (például bármilyen drótdarabot használhat). Zárt állapotban az összes feszültség az indító tekercsére kerül. A mágnesszelep relét nem érinti. Ebben az esetben az indító az utolsó rész nélkül is működik. Ez csak a hibás működéséről beszél. Nos, mi van haaz első esetben működő készülék csak kattog, ami azt jelenti, hogy a meghibásodás okát abban kell keresni. Ebben az esetben a szolenoid relé biztosan jó állapotban lesz, és nem szabad szétszedni.
Mi okozhat meghibásodást?
Az egyik leggyakoribb ok az anyagfáradtság, azaz a kopás. Ezenkívül az övvisszahúzó relé eltörhet a benne lévő kiégett érintkezőlemezek miatt. És az utolsó gyakori ok a tekercs égése. A javítás és az alkatrészek cseréje minden esetben kötelező (ellenkező esetben az autó soha nem fog járni).
Hogyan változik a VAZ 2109-2110 indító mágneskapcsolója?
Először is le kell választani az akkumulátor érintkezőit, mivel ez a pótalkatrész az elektromos készülékek listájához tartozik. Ezután le kell csavarni a hőszigetelő pajzsot rögzítő anyákat. Ezt a pajzsot is el kell távolítani. Ehhez egy speciális hosszabbítóra lesz szüksége, hogy elérje azokat az anyákat, amelyek ezt a részt rögzítik a motortartó konzollal. Az alsó indítócsavart le kell csavarni a gép aljáról, majd az összes felső anyát szét kell szerelni.
Elérkeztünk tehát a váltóhoz. De ez a munka nem fejeződött be, mivel ezt a pótalkatrészt még nem távolították el. És a mágnesszelep relé szétszereléséhez vegye le a csatlakozót a kimenetről, és csavarja le a közelükben lévő anyákat. Ezután el kell távolítania az indítón lévő vezetéket. Ezt követően egy dugaszolókulcs segítségével csavarja ki a relé vezeték rögzítő anyjait, és távolítsa el az összes csavart, amely rögzítiindítóeszköz.
És az utolsó dolog, amit tennünk kell, az, hogy szétszereljük a relét. Az övvisszahúzóhoz való eljutáshoz le kell oldani a meghajtó armatúrát és bátran eltávolítani a törött alkatrészt. A pótalkatrészek beszerelése hasonló módon történik.
Amint láthatja, ennek az alkatrésznek a meglehetősen egyszerű kialakítása ellenére meglehetősen nehéz eltávolítani és visszahelyezni. Ezért, ha szükséges, jelölje meg az összes leszerelt alkatrészt és anyát, és ne feledkezzen meg a VAZ használati útmutatójáról sem.
Ajánlott:
Indító mágnesszelep relé: ellenőrzés és javítás
A cikk részletesen és egyértelműen leírja az indító mágnesszelep relé célját, eszközét és működési elvét. Jelöljük a tipikus meghibásodásokat és az ellenőrzési módszereket. Az eltávolítás és javítás részletes eljárása
Motorcsere - okok, részletek, tervezés
Előfordul, hogy az autó motorja leáll, és a korábbi eredményeket mutatja, előfordul, hogy teljesen meghibásodik. Javítható, de a csere egyszerűbb és olcsóbb lehet
Hol található az izzítógyertya relé?
A modern autó egy összetett eszköz, amely sok alkatrészből áll. Mindegyikük bizonyos funkciókat lát el, és biztosítja a mechanizmusok egész szerelvényének működését, beleértve az izzítógyertya relét
Az egyik legmodernebb kisbusz az Opel Meriva. A róla szóló vélemények megerősítik ezt
Az Opel sorozat nagyszámú autóból áll, amelyek mindegyike egyedi. Ez a nagy Antara, meg a kompakt Corsa, sőt a Meriva kisbusz is. Most erre összpontosítjuk figyelmünket. Az Opel Meriva egy modern, csúcstechnológiás és kiváló minőségű autó. Mindezek az előnyök megkülönböztetik az Opel Merivát
A generátor relé-szabályzójának ellenőrzése: módszerek, működési elv és funkciók
Az autó elektromos hálózatát egy generátor táplálja, amely szíjhajtáson keresztül hajtja a motort. A tápfeszültség stabilitását a relé-szabályzó biztosítja. Ha problémák adódnak az akkumulátor újratöltésével, és egyéb meghibásodások lépnek fel a gép elektromos hálózatában, akkor ez a készülék elsődleges ellenőrzést igényel
