2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
A motor automatikus indítási funkciójának jelenléte a modern autóriasztó rendszerekben szinte kötelező. Ha a közelmúltban csak a visszacsatolásos prémium telematikai készleteket szállították ilyen modullal, ma már a legegyszerűbb költségvetési modellek is hasonló lehetőséget kínálnak. Mi a vonzó autorun? Egy ilyen rendszer telepítése azt jelenti, hogy az autót már a megközelítés előtt melegíteni kell, valamint növelni kell a biztonságát. Mindez azonban csak akkor lesz lehetséges, ha a modul megfelelően van telepítve és konfigurálva.
Mi az automatikus futtató modul?
Ez egy kisméretű eszköz, amely akár külön, akár egy riasztókészlet részeként szállítható. De mindenesetre a modul a jelzővezérlő egységről fog működni, így egyszerűen nincs értelme külön megvásárolni biztonsági rendszer nélkül. Mit jelent az autorun egy autón műszaki szempontból? A modul egy elektromos relé, amely a fedélzeti hálózatba van beépítve, és ezt követően utánozza a gyújtáskulcs funkcióját. A munka lényegének megértéséhez érdemes visszatérni az autorun alapkoncepciójához. Úgy tervezték, hogy idő előtt aktiválja a fűtési rendszert és a motort fűtés céljából. Felmelegíti a motort és a belső teret is. Ennek a funkciónak a végrehajtásához a gép közvetlen használatának pillanatáig egy relét használnak, amely automatikusan bekapcsolja a motort fűtéssel.
Hogyan kell telepíteni az automatikus lejátszást?
A minimális automatikus indítási csomag tartalmaz egy relét, hőre zsugorodó csövet, vezérlőkábelt, tápkábelt és a rögzítéshez szükséges tartozékokat. A modul stabil működéséhez szabad csatornára van szükség a jelzőegységen - például a vonal segítségével kinyithatja a törzset. De mivel szinte minden modern jelzőkészletnek több ingyenes csatlakozási útvonala van, ezen a részen nem lesz probléma. A csatlakozási séma egyéni lehet - az automatikus indítási készlethez van csatolva. A modult egy tipikus univerzális séma szerint telepítheti a kormánytéren keresztül. A csatlakoztatáshoz a modulkártyát használják, amelyre az indító és a gyújtás sorkapcsait csatlakoztatják. Általában csavaros érintkezőket használnak a 12 V-os áramkörhöz való csatlakozáshoz, leggyakrabban zöld, piros és fekete vezetékekkel kell megküzdeniük - ezeknek a rendeltetési célnak való megfelelőségéről továbbra is tájékozódni kell az adott modellhez tartozó útmutatóból.. A csatlakoztatás után a kontúrokat rögzítjük és préseljük a mellékelt szerszámmal.
Semleges érzékelő csatlakozása
Ez egy további sebességváltó-vezérlő funkció, amely hasznos lesz azok számára, akik növelni szeretnék az autó védelmét. Ebben az esetben a modul rendelkezikegy speciális csatorna érzékelővel a sebességváltó gomb vezérléséhez. A karral ellátott blokk kimenete a fémtest mínuszától fog működni. A vele való manipuláció pillanatában áramkör lép fel, és a motor elindul. A semleges vezérlő érzékelőhöz egy neodímium mágnest is külön kell vásárolni. A közeli jelenléte optimalizálja az elektromos áramkört. Ezenkívül a szakértők azt javasolják, hogy csatlakoztasson egy vezérlővezetéket az érzékelőhöz abból a modulból, amelyről az automatikus indítás működik. A megfelelő elektromos áramkörrel rendelkező eszközöket csak eltávolított fogaskerékkel, azaz üresjárattal lehet ellátni - ezt a pontot is figyelembe kell venni. A modulhoz mellékelt sebességváltó-érzékelő hiánya egyáltalán nem jelenti azt, hogy lehetetlen ilyen funkciót megvalósítani. Számos univerzális semleges érzékelő található a piacon, amelyek szervesen integrálva vannak a szabványos automatikus indítási sémákba.
Műveleti paraméterek beállítása
A vezérlés főként a riasztó távirányítón keresztül történik, ezért a modul használata előtt be kell programozni a távelérési funkciókat. Először is be kell állítani a motor lehetséges működési módjait, valamint a fordulatszámot, amely a fordulatszámmérő jel után indul. Ezután be kell állítani az önindító működésének optimális időtartamát, amely alatt a motor aktiválódik. Dízel egység esetén szükség lehet a gyújtás aktiválása és az önindító indítása közötti idő külön beállítására. A napi működési rutin során a motor automatikus indítási modulja is olyan paraméterek szerint van programozva, mint plbemelegítés időtartama, indítások száma, időzítő kikapcsolása, redundancia módok stb.
Rendszerműködés
Mint már említettük, a rendszert a távirányítón keresztül kell majd vezérelni, így a beállításokkal együtt a távirányító egyik vagy másik gombjának megfelelő funkciók is beállíthatók. A működő modell a következő lehet: a felhasználó távindítást hajt végre egy időzítőn keresztül, majd a motort a megadott időpontban bekapcsolja, és az autó felmelegszik. Minden művelet a hozzárendelt paramétereknek megfelelően történik, de a modul több üzemmódja is használható szezonális beállítással.
Az ilyen eszközök használatában van egy árnyalat, amely az indításgátló sajátosságaihoz kapcsolódik. Ez az összetevő a biztonsági komplexum része, és lényegében blokkolnia kell az automatikus futtatást. Az indításgátlót megkerülheti egy transzpoder chip segítségével, amely RF jelet továbbít. Az indításgátlót aktiváló kóddal ellátott kulcs be van építve a készülék egységébe. Azaz az automatikus indítási jel elküldésének pillanatában a transzpodernek adott parancs is megkettőződik, ami kizárja a motorindítás blokkolását.
Következtetés
Az automatikus indítási modulok riasztókomplexumba történő integrálásának technikája meglehetősen egyszerű, és egy közönséges autós is megvalósíthatja. Ha rendelkezik elektrotechnikai ismeretekkel, akkor egy összetett rendszert is megszervezhet, amely további funkciókat tartalmaz a mechanikus reteszekkel, ugyanazzal a nulla érzékelővel stb.motorindító modult, ha nem megfelelően használják. Ezek közé tartozik a túlzott üzemanyag-fogyasztás és az akkumulátorcsomag további terhelése – ismételten, ha a kezdeti bemelegítési és modulleállási idők nem megfelelőek. A szakértők azonban az ilyen rendszerek legsúlyosabb hátrányának a megnövekedett lopási kockázatot tartják. Ez mind a kikapcsolt indításgátlónak, mind a motortevékenységnek köszönhető, ez pedig már csökkenti a gép biztonsági fokát, ami a tulajdonos távollétében is működik.
Ajánlott:
Másik motor beszerelése az autóba. Hogyan intézzük el a motorcserét egy autón?
Nagyon gyakran előfordul, hogy azok a járművezetők, akik nem elégedettek a motor dinamikus jellemzőivel vagy egyéb paramétereivel, a tápegységet alkalmasabbra cserélik. Úgy tűnik, hogy minden egyszerű, de valójában messze van ettől. Először is, egy másik motor beszerelése egy autóba nagyszámú műszaki változtatást igényel. Másodszor, ne feledkezzünk meg a dokumentumokról, mert a másik belső égésű motornak saját sorozatszáma van. De beszéljünk mindent sorban
Hogyan ellenőrizhető a nagyfeszültségű vezetékek egy autón?
A legtöbb járműben nagyfeszültségű vezetékek vezetik az elektromos áramot a gyújtótekercstől vagy a modultól a gyújtógyertyákig. Csakúgy, mint az autó többi része, működés közben meghibásodhatnak. Elektromos és elektromágneses interferencia az autó vezetékének minősége és a megállapított paraméterek közötti eltérés eredményeként lép fel
Hogyan adjunk el egy autót számokkal? És még néhány tipp egy tapaszt alt sofőrtől
Az autók vásárlása és eladása komoly üzlet, és ennek megfelelően kell kezelni. Számos különböző dokumentumot újra kell regisztrálni és számos eljárást kell végrehajtani
Autóriasztó automatikus indítással: hogyan válassz? Automatikus indítással rendelkező autóriasztók értékelése, árak
Egy jó autóriasztó automatikus indítással nagyszerű védelmi eszköz minden autó számára. Nagyon sok hasonló termék van. Jelenleg különféle modelleket gyártanak, amelyek bizonyos funkciókkal rendelkeznek. Sok cég próbál valami eredetit hozzáadni a készülékhez, hogy a termék kitűnjön a tömegből. Tehát mi az az autóriasztó automatikus indítással? Hogyan válasszuk ki a legjobbat? Milyen árnyalatai vannak egy ilyen riasztónak, és mire kell figyelni a vásárláskor?
Hogyan lehet „világítani” egy autót egy autóból? Hogyan lehet „világítani” egy befecskendező autót?
Valószínűleg minden járművezető szembesült már olyan problémával, mint az akkumulátor lemerülése. Ez különösen igaz a téli hidegben. Ebben az esetben a problémát leggyakrabban egy másik autóból való "kigyújtással" oldják meg
