2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48
A nagyvárosok autóforgalma évről évre intenzívebbé válik, a közlekedési rendőrök pedig egyre okosabbak, és új módokat találnak ki a lakosság pénzének elvételére. Gyakran előfordul, hogy problémás helyen a sofőr olyan helyzettel szembesül, amikor egy szakaszos vonalon kezdett előzni, egy szilárd jelzővonalra került, és ezt maga sem vette észre. Vagy észrevették, de már késő. Ebben a pillanatban felröppen egy csíkos pálca, és egy egyenruhás férfi azt parancsolja, hogy sürgősen állj meg a járdaszegélynél. Nos, akkor ez technológia kérdése.
Videofelvétel szükséges
De ne rohanjon megválni a bankjegyeitől. Először is kérje meg az ellenőrt, hogy mutasson egy videót a szabálysértéséről. Ne feledje, hogy a bíróságon csak szilárd és egyértelmű bizonyítékokat fogadnak el.a te hibád. Azonnal le kell vágni az olyan kifejezéseket, mint a "szemmel kijavítottam a szabálysértést", "mindent a saját szememmel láttam" és hasonlókat. Se videofelvétel, se bizonyíték. Ami azt jelenti, hogy ártatlan vagy.
Az Orosz Föderáció alkotmányában leírt ártatlanság vélelmének megfelelően minden vitatható helyzetet mindig a vádlott javára kell értelmezni. És egyetlen bíró sem veszi figyelembe az ügyét, ha nincs videó bizonyíték, amely megerősítené bűnösségét.
Nem értek egyet
Előfordul, hogy az ellenőr túlságosan makacsnak találja magát, vagy gyengeséget lát benned, és erősebben akar erőltetni (mind pszichológusok, tökéletesen látják az ember viselkedéséből, hogy miben hibás, és hogy egyáltalán bűnös). Videófelvétel nincs, vagy nem mutatják meg, de kitartóan felajánlják a jegyzőkönyv aláírását. Ugyanakkor a munkavállaló nem veszíti el Önnel a szemtől-szembe való kapcsolatot, várja Öntől javaslatait a „helyzet helyszíni megoldására”.
Semmiképpen ne folytasd. Fogjon egy tollat, de aláírás előtt írja be a megjegyzésbe vagy a margóra: "Nem értek egyet a jegyzőkönyvvel. Nem előztem meg. Mutassanak be bizonyítékot a számomra felrótt szabálysértésre. Kérem, hogy halasszák el a tárgyalást a lakóhelyem (bejegyzés, tartózkodás)." Az események ilyen fordulata után a legtöbb esetben egyszerűen elengedik.
Az Ön aláírása
A szilárd jelzővonalon keresztül történő előzés teljesítése természetesen a közlekedési szabályok megsértése, de kitartóbban kell védenie jogait. Miért nem tudod aláírni, mielőtt megjegyzéseket írnál? Egyszerűen kikaphatják a kezedből a protokollt, mielőtt kijavítanád a magyarázataidat, és a zsarolás teljesen más szintre kerül. És már aláírtad a jegyzőkönyvet.
Másodszor, miután elengedték, biztos lehet benne, hogy ezt a protokollt szétszedik és kidobják. Hozzászólásaival, de aláírás nélkül nem érvényes. Nos, ha nem írtad volna alá, akkor igen. A bíróság ezt a közigazgatási szabálysértés megállapítási eljárásának elmulasztásának tekinti (bár Önnek alkotmányos joga, hogy ne írjon alá semmit). Hiszen a törvény szerint a rendőr köteles a jegyzőkönyvben fogl altakat elmagyarázni, jogait megismertetni, Ön pedig aláírásával igazolja, hogy megértette az elhangzottak jelentését, ill. kérjen még egyszer magyarázatot mindaddig, amíg az összes pontot meg nem tisztázza magának.
De jobb, ha aláírod a jegyzőkönyvet. Ellenkező esetben a bíróságon mínusz lesz az Ön irányába.
Sikerült forgatni
De mi van akkor, ha a közlekedési rendőrautó feléd sétál, vagy az út szélén állt, és a rendőrségnek sikerült videokamerára (vagy DVR-re) rögzítenie a szabálysértést. Kérd meg őket, hogy mutassák meg a felvételt.
Az operatív szolgálatok járműveibe telepített korszerű videorögzítő rendszer lehetővé teszi a szabálysértések egyértelmű rögzítését akár éjszaka, akár ötszáz méternél nagyobb távolságból is rossz látási viszonyok között. Ezenkívül az ilyen rendszerek elválaszthatatlanul kapcsolódnak a GLONASS műholdrendszerhez, amely lehetővé teszi a kamera és a behatoló helyének több centiméteres pontossággal történő meghatározását.
Ezért, ha a sofőr szaggatott előzésbe kezdett, szilárdan végzett, és egyúttal kiderült, hogy egyenes látószögben van a lencsére, akkor ezt a szabálysértést még nagy távolságból is kellő pontossággal rögzítik. hogy a bíróság elismerje bűnösségét.
Ne ess pánikba
De itt van egy videó neked. Általában ez már a közlekedési rendőrautóban megtörténik. Ott tisztán látta, hogyan halad át az autója egy szilárd jelölési vonalon. Ha ez nem dupla szilárdság (ami majdnem egyenlő a megfosztással), akkor harcolhatsz a jogaidért, és ha bűnösnek találják is, csak pénzbírsággal szállhatsz ki.
Nem várva az Ön értelmes javaslatait, az alkalmazott rendszerint elkezdi felállítani a jegyzőkönyvet, amelyben beírja a videórögzítő számát, az utolsó ellenőrzés tanúsítványát, a digitális típusát és számát. adathordozót a vétségével stb. A gyakorlatban húsz-harminc percet vesz igénybe, és ez idő alatt nem kell a közlekedési rendőrautóban ülnie, és nem is kell. Fedezd fel okostelefonod vagy fényképezőgéped, és készíts képeket.
Mindent lefényképezünk
Mindent le kell fényképezni: a jelzéseket, az úttest állapotát, a közlekedési rendőrök megállási helyét (erről később lesz szó). Ha vészfékezés történt, készítsen képet a guminyomokról. Készítsen panorámafotót több nézőpontból. Ha az okostelefon nem engedipanoráma felvételek, útszakaszok, útviszonyok felvétele több szögből. Minél több fotó, annál jobb. Keresse a 3.20 „Előzni tilos” táblát. Készítsen róla fényképet a jelölés hátterében. A folyamatos jelölés ennek a táblának a felszerelési helyétől kezdődik? Ha nem, javítsd ki ezt a pillanatot.
Jelölés a GOST szerint
Mire való? Az 1.1-es szilárd jelölővonalon keresztül történő előzés – ahogy az orvosok mondják – még nem diagnózis. Mennyire pontos a jelölés? Az útburkolati jelek alkalmazásának paraméterei egybeesnek az Orosz Föderáció GOST R 52289-2004 nemzeti szabványával? E dokumentum szerint az 1.5 szaggatott jelöléseket, mielőtt szilárd 1.1-es vagy 1.11-es jelzésekké alakulnának, 1.6 jelzéssel kell helyettesíteni, szaggatott vonallal, a köztük lévő távolságnál háromszor hosszabb vonásokkal (az Orosz Föderáció közlekedési szabályai szerint, közúti jelölések és jellemzői, 1. oldal Vízszintes jelölés). És a GOST azt is jelzi, hogy a jelölés minimális távolsága legyen, mielőtt szilárdra változna (100 méter a városon kívül és 50 méter a faluban).
Ha a sofőr szaggatott vonalon kezdett előzni, 1.1-es folytonos vonalon végzett, de nincs 1.6-os jelölés, vagy ütéseinek hossza nem felel meg a KRESZ-ben meghatározottaknak, vagy rajza kisebb, mint a GOST szerinti minimális érték - a bíróság az autós oldalára áll. Ezeket a jogsértéseket azonban megfelelően rögzíteni kell, és a lehető legtöbb fényképpel meg kell erősíteni.
Löketek mérése
Mérje meg a vonások hosszát a jelölésen 1.6. Intézkedéstávolságok közöttük. Kérhet rulettkereket a közlekedési rendőröktől. Rögzítse az eredményt fényképpel (mérõszalaggal készítsen képet). Mérje meg a távolságot, amelynél a jelölések fel vannak tüntetve 1.6.
Ehhez nem szükséges a teljes hosszában megmérni. Már van egy lökethossza és egy hézaghossza. Számolja meg ezek és mások számát, és szorozza meg hosszuk értékével. Minden mérést rögzítsen a jegyzőkönyvben, a vezető megjegyzés rovatában vagy a megjegyzésekben. Végső megoldásként tüntesse fel őket a dokumentum margóján.
A jegyzőkönyvben azt is hozzá kell tenni, hogy "mivel a jelölések nem a GOST R 52289-2004 szerint történtek, nem volt lehetőségem biztonságosan végrehajtani a manővert." Ugyanakkor ne feledje, hogy az 1,6-os jelölés nem alakulhat át 1,3-sá (kettős szilárdságú), és önmagában nem alkalmazható azokon az utakon, amelyeken három vagy annál kevesebb forgalmi sáv van (vagyis azokon az utakon, amelyeken mindkét irányban egy sáv van).
Megszegte az ellenőr?
Most össze kell kapcsolnia a közlekedési szabálysértés helyét a meglévő területtel. Keresse meg a legközelebbi kilométeroszlopot, és mérje meg a távolságot attól a közlekedési rendőrautótól, attól a helytől, ahol elkezdte az autót előzni, és addig, ahol megállították az autót. Rögzítse az összes számítási eredményt a protokollban.
Most a közlekedési rendőrautóról. Ha a településen kívül állították meg, akkor csak a mozgás irányába állhat. Ha az Ön oldalán van, és a szélvédője Ön felé van fordítva, készítsen megerősítő fényképeket különböző szögekből, és jelenítse meg a jegyzőkönyvben, hogy "egy közlekedési rendőrautó parkola 12.1. pont KRESZ szabályainak megsértése miatt megtévesztett, aminek következtében a manővert nem tudtam biztonságosan végrehajtani."
Az Ön megjegyzései
Maga a jegyzőkönyvbe ne írja be, hogy „megszegtem” vagy „nem tartottam be a közlekedési szabályokat”, valamint hasonló kifejezéseket. Azt sem szabad feltüntetni, hogy egyetért-e a jogsértéssel vagy sem. A döntést minden esetben a bíró hozza meg, nem Ön.
Ha a megcsúszás jelei vannak, ne felejtse el megemlíteni, hogy vészfékezést hajtott végre (zavarta, nem engedte vissza a sávba, elkerülte az ütközést az udvarról elhagyó autóval vagy elhagyta a szélvédőt), aminek következtében nem volt lehetősége biztonságosan befejezni a manővert.
Ha a közlekedési rendőrfelügyelő nem ad lehetőséget arra, hogy észrevételeit beírja a jegyzőkönyvbe, hívja a közlekedési rendőrség bizalmi szolgálatát. A moszkvai régióban a telefonszáma 8 (495) 694-9229. A körzetszámokat fel kell tüntetni a közlekedési rendőrautó ajtaján.
Nem sikerült visszaküldeni
Mit tegyen a sofőr, ha szaggatottan kezdett előzni, sima pályán végzett, de minden jelölést szabálysértés nélkül alkalmaztak? Ebben az esetben bíróság előtt kell bizonyítania, hogy nem volt lehetősége időben visszatérni a sávjába anélkül, hogy vészhelyzetet okozott volna az úton.
A közigazgatási szabálysértési törvénykönyv szerint bárki bűnösnek mondható közigazgatási szabálysértés elkövetésében, ha a bíróság megállapítja, hogy lehetősége volt betartani a Kódex által megállapított összes normát és szabályt, de nem tette meg. minden intézkedést a betartásuk érdekében. Más szóval, szükséged van rábebizonyítja, hogy minden próbálkozást és lehetőséget felhasznált, hogy visszatérjen a sorába, de nem tudta volna biztonságosan megtenni.
Megnyugodhatsz azon, hogy valaki nem engedett vissza a sávodba, és ez már a "veszélyes vezetés" alá tartozik annak, aki nem engedett be. Jobb hozzátenni, hogy a manőver biztonságos végrehajtásához jelentősen növelni kell az előzés sebességét vagy vészfékezést kell alkalmazni, ami sokkal veszélyesebb, mint az a helyzet, amikor az előzést erőszakkal, a szilárd jelzésen átlépve teljesítette. sor.
Jelek
Mint Ön is tudja, a táblák, különösen azok, amelyeket ideiglenes sávra szereltek, elsőbbséget élveznek az útburkolati jelekkel szemben. És sok gátlástalan zsaru kihasználja ezt, nem feltűnő helyre teszi, és adót szed be azoktól, akik kénytelenek voltak "megszegni" a szabályokat.
A törvény ebben az esetben is az Ön oldalán áll. Lehetséges, hogy egyszerűen nem látja ezt a táblát, ha például lombok borították, vagy ha egy teherautót előzött. Ezenkívül a 3.20 „Előzni tilos” tábla az előzési manőver megkezdésének tilalmát jelenti, nem pedig annak folyamatát vagy befejezését. Ezért ha már a szembejövő sávban van, a jelzések szaggatottak, majd áthalad a 3.20-as tábla mellett, akkor törvényesen folytathatja az előzést, és miután megbizonyosodott a manőver biztonságosságáról, nyugodtan térjen vissza a sávjába.
Azt sem szabad elfelejteni, hogy senkinek nincs joga elvenni a jogait a helyszínen. Az ellenőrök kötelesek jegyzőkönyvet felírni, bizonyítékot küldeni a bíróságnak, és el kell engedni. És ne felejtsd el, hogy az úton történő előzés és az előtte haladó autó megelőzése teljesen más manőver.
Ajánlott:
Útjelzések – tájékozódási eszköz az úton
Útburkolati jelek típusai és jellemzői, alkalmazásának jellemzői. A felhasznált anyagok leírása. Előnyeik és hátrányaik
A működőképes fékhenger garantálja a biztonságot az úton
Mindenkivel előfordult, hogy előbb-utóbb nem működött a fék. Rossz, ha nem olyan hatékonyak, mint kellene, de még rosszabb, ha teljesen eltűnnek. Mindkét esetben cserélni kell néhány alkatrészt, mondjuk egy fékhengert
Forgalom megfordítása az úton
Kevesen tudják, hogy a KRESZ-ben van olyan, hogy "út fordított forgalommal". Nem minden orosz autótulajdonos tapaszt alt ilyen jelenséget a gyakorlatban. És mindez azért, mert ma a hátrameneti forgalom folyamatosan csak Moszkva és Szentpétervár útjain van jelen. Nem árt azonban egyetlen sofőrnek sem, ha jobban megismeri ezt a koncepciót, és azt, hogy hogyan működnek a dolgok a fordított forgalmú utakon
A motor szakaszosan jár: lehetséges okok és megoldások
Minden autórajongó többször tapaszt alta a motor instabil működését. Ez a lebegő sebességben nyilvánul meg terhelés alatt és alapjáraton egyaránt. Lehet, hogy a motor zökkenőmentesen jár, és akkor van egy olyan érzés, hogy hamarosan leáll. Azonban újra kezd működni. Mi az ok? Próbáljuk kitalálni, hogy miért szakaszos a motor, és megtudjuk, hogyan lehet megoldani ezt a problémát
TPDZ – mi ez? DPS beállítás. Fojtószelep helyzet érzékelő
A modern autó számos alkatrészből és részegységből áll. És még a legkisebb meghibásodása is nagyon súlyos következményekkel járhat. Az egyik ilyen kis alkatrész a fojtószelep helyzetérzékelője (TPS). Mi ez az alkatrész, és hogyan állapítható meg a hibás működése?