A Fiat Qubo egy progresszív "kocka"

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Az olasz autóipar folyamatosan árnyékában van nagyobb versenytársainak Németországból, Angliából, Amerikából. A gyártó Fiat azonban jó eladási adatokat mutat, miközben Olaszország fő márkája is népszerű a világ színpadán. Ma az L-osztály népszerűsítőjéről, a Fiat Qubo kisbuszról fogunk beszélni.

Általános információk a modellről

A 2008-as Genfi Autószalon volt az ötajtós Cube világkörüli turnéjának kiindulópontja. Az autó a karosszéria sajátos formája miatt kapott ilyen becenevet.

A kisbusz egy sikeres platformra épül, amely többféle átalakításra is alkalmas. A gyártó igyekezett ugyanazt a minőséget adni a belső térnek. Az eredmény egy tágas, kényelmes és többfunkciós belső tér.

A csomagtartót 329 literre tervezték, a „kompakt” teljes terhelhetősége pedig 440 kg. A hátsó üléssor összecsukható vagy teljesen eltávolítható, ami időnként kibővíti a belső teret. A Fiat Qubo akár 2,5 méter hosszú tárgyakat is képes szállítani!

Vizuális benyomások

A tervezők mindent megtettek: észrevehető, eredeti megjelenést kaptunk, amibiztosan emlékezni fogunk.

Az autó eleje "kidudorodó" lökhárító, nagy légbeömlők formájában jelenik meg. A sofőr mögött egy "függőleges fal" vár, amelyet fényszórók díszítenek, és egy kör a közepén.

A legújabb átalakítás jelentős változásokat hozott az L-osztályú kisbusz bejáratott kialakításában. A legnyilvánvalóbb újításokat az alábbiakban mutatjuk be:

• Az új első lökhárító szervesen játszódik a Qubo felirattal a közepén.
• A modell alapvetően új fejoptikát kapott.
• A hátsó „függőleges fal” a múlté. Az autó "etetőanyaga" eredetibb lett.
• Alufelnik alapfelszereltségként kaphatók.
• A Fiat Qubo elégedett a karosszériaszín párjával – mágneses bronz és azúrkék.
• A belső tér is jelentős változásokon ment keresztül. Az új kormánykerék és kárpitozás mellett a sofőr megkapja az Uconnect infotainment rendszert. Támogatja az összes ismert kommunikációs/kapcsolórendszert.

Műszaki adatok

A Fiat Qubo család motorkínálata 1,4 literes benzines és 1,3 literes turbódízel formájában jelenik meg. A teljesítményjellemzők 73 és 75 "ló". A dízelmotor minőségileg megkülönböztethető a közvetlen befecskendezési technológiával, az intercoolerrel, az elektronikusan vezérelt turbófeltöltéssel.

A városi üzemanyag-fogyasztás 5,7 liter, az átlag 4,5 liter/száz. Vegyes üzemmód benzines kollégának7 literbe kerül, a "kődzsungelen" áthaladva 8,8 liter ég el. A hajtóegységek maximális teljesítménye programozottan 155 km/h körül van korlátozva. A kompakt autó megfelel az EURO 4 környezetvédelmi szabványnak. A Fiat Qubo motorok 5 fokozatú kézi sebességváltó vezérlése alatt működnek, egy fokkal feljebb "automata".

Elektromos biztonsági rendszerek elérhetők az ABS-nek, ESC-nek, EBD-nek, HBA-nak és a fékerő-elosztásnak köszönhetően.

Csomagok

A belépőszint (Pop) elektromos első emelőkből, elektromos tükrökből, többfunkciós vezetőülésből és lehajtható csomagtérüvegből áll.

Közepes (társalgó): A fentiekhez hozzáadja a légkondicionálást, az Uconnect-et, a felniket és a ködlámpákat.

Prémium csomag (Trekking): az autó tempomattal, tetősínekkel, lökhárító védőtálcákkal van felszerelve. Megerősített felfüggesztés, kereszttengelyes differenciálmű vezérlőrendszer.

Egy L-osztályú kisbusz kikiáltási ára körülbelül 890 ezer rubel, a maximális ár valamivel több, mint 1180 ezer.

Vélemények

A legtöbb autótulajdonos szerint a "kompakt" megéri a befektetett pénzt, a modell kialakítása pedig ideális a "kockához". Sokan elégedettek a jármű funkcionalitásával. Összegezve érdemes megjegyezni, hogy a Fiat Qubo-ról szóló vélemények az autót megillető nagy bizalom mellett tanúskodnak.