UAZ Hunter SUV

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Az UAZ Hunter az UAZ-3151 (vagy 469) helyére jött, amelyet több mint harminc éve gyártottak. Külsőleg az új SUV hasonlít legendás elődjére, de teljesen új platformon készült. A modern alkatrészek és a legújabb műszaki megoldások együttes alkalmazása lehetővé tette egy megbízható és könnyen kezelhető, dinamikus és gazdaságos, kényelmes és stabil terepjáró megalkotását. És természetesen megőrizték az összes UAZ járműben rejlő hagyományos előnyöket – alacsony árat, kiváló terepjáró képességgel.

Ez most nem egy szigorú dizájnú, sallangmentes katonai jármű, hanem egy modern terepjáró, amely könnyedén befér a városi patakba. Első pillantásra az UAZ Hunterre (az alábbi fotó) esztétikusabb és biztonságosabb műanyag lökhárítók figyelhetők meg beépített ködlámpákkal, dekoratív sárvédőbetéttel és 16 hüvelykes kerekekkel. Mostantól tolóablakok kerültek beépítésreforgatható ablakok. Ez nagymértékben javítja a kilátást, a szellőzést és megkönnyíti a visszapillantó tükrök beállítását. A dupla ajtótömítésnek köszönhetően az autó kevésbé zajos. Ezenkívül a mikroklíma is jobban karbantartható, és kevesebb nedvesség hatol be a kabinba. A hátsó csomagtérajtó zsanéros, a napellenzővel ellátott változatra oldalajtó van felszerelve. Jól néz ki és pótkerék tokban, a hátsó ajtóra kifüggesztve. Egyébként felár ellenében az UAZ Hunterre könnyűfém keréktárcsákat rakhat, vagy fémes színűre festheti az autót.

Az autó belseje is jelentős változásokon ment keresztül. A belső tér immár az utasok és a vezető számára is kényelmes elhelyezést tesz lehetővé. Az új első ülések állíthatóak (dönthető a háttámla, hosszirányban, cserélhető deréktámasz), ami lehetővé teszi a különböző testalkatú emberek kényelmes elhelyezését. A kormányoszlop azonban nem állítható kinyúlás vagy magasság szerint.

A hátsó sor is elég kényelmes. A lábtér még nagyon magas embereknek is elegendő. A hátsó üléssorok csak a háttámla megdöntésével állíthatók. Még ez az egyetlen funkció is nagymértékben növeli a kényelmet. Ágyhoz a székek leengedhetők. Felár ellenében még pár ülés beszerelhető az UAZ Hunterbe.

A leszállás magas, nincs lábtartó. A torpedó sötétszürke műanyagból készült. A sebességmérő valahol a kormány alatt található, ami megnehezíti a leolvasást. A középkonzolon továbbra is vannak belső égésű motor hőmérséklet-érzékelői,akkumulátor töltés, üzemanyag mennyiség és olajnyomás. De nem túl könnyű belőlük információkat kiolvasni, hiszen a műszerek a torpedóval párhuzamosan helyezkednek el.

A hideg télre tervezett UAZ Hunter, amely egy speciális autókereskedésben tuningolható, padlószőnyeggel rendelkezik. A kapcsoló megnyomása bekapcsolja a tűzhelyet. Hőmérséklet-beállítás nincs, csak a fúvóerőt lehet változtatni (erős üzemmód és közepes). Ha nagyon hideg van kint, kinyithatja a csappantyút, ami miatt a levegő közvetlenül a ventilátorból fog áramlani. Ez lehetővé teszi a levegő gyorsabb felmelegedését.

Az egyik motort behelyezheti az UAZ Hunterbe: 16 szelepes benzin (2, 700 LE, 140 LE), UMZ-409.10 karburátor (2, 900 LE, 100 LE), ZMZ-5143 dízel (2), 240 LE, 98 LE), turbódízel 4CT90-Andoria (2, 400 LE, 86 LE). LUK tengelykapcsoló, ötfokozatú kézi sebességváltó, spirális váltómű, Spicer tengelyek és tárcsafékek is beépítésre kerültek. Felfüggesztés első rugó, hátsó rugó.

Az UAZ Hunter egyszerű és szerény karbantartása. A gép jó dinamikus tulajdonságai, mérsékelt üzemanyag-fogyasztása, kiváló terepjáró képessége és nagy teherbírása örömet okoz leendő tulajdonosának.