VAZ 2107 fekete: jellemzők, fotó, leírás

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Fekete VAZ-2107 - más néven "hét", "orosz Mercedes". Ezt az autót a Volga Autógyár 1981 óta gyártja. A gyártás vége 2012-re esett - ekkorra esett az összes autótulajdonos ez az autó elszállította. És azok is, akik tisztelik a klasszikusokat, és tisztelik a szovjet autóipar történetének sikereit és eredményeit.

A fekete VAZ-2107 a leggyakoribb hátsókerék-hajtású szedán. Manapság autósiskolákban tanulnak rajta vezetni. Vásárolja meg ezt az autót is, ha korlátozott mennyiségű készpénz áll rendelkezésére. Ez az autó egy letűnt korszak. Ma nincs egyetlen "Lada" sem, mint ez. És nem a hasonlóságról van szó, hanem a minőségről. Mindazonáltal azok a mérnökök, akik ezt a járművet gyártották, már nincsenek ott.

Ez a cikk ezt a szovjet autót tárgyalja. Megtudjuk, milyen volt az autó belsejében, lehet-e benne kényelmesen közlekedni. Vagy a fekete VAZ-2107 működése túl szörnyű és kényelmetlen. Általában megismerjük ennek a gépnek az összes előnyét és hátrányát. Reméljük, hogy a cikkben található információk nagyon hasznosak lesznekhasznos.

Előzmények

Az ötlet még 1965-ben merült fel, amikor a Szovjetunió vezetése nagyon fontos döntést hozott: saját szovjet autógyárat építenek, amely a mi hazai autóinkat gyártja majd. Gyorsan kiválasztották a várost. Togliatti lettek.

Már 1966-ban megkezdődött az autógyár építéséhez szükséges anyagok beszerzése. Három évvel később felállították, és megkezdődött egy új autó gyártása. „Zsiguli” lettek.

Csak néhány darab jött le a futószalagról, úgymond kísérleti minták tesztelésre. Az autó az olasz Fiat márka, nevezetesen a 124-es modell alapján készült. Természetesen voltak fejlesztések és változtatások. A modellek azonnal elfogytak. Minden az újdonságról szólt: addig soha senki nem vezetett szovjet autókat. Mindezt azért, mert egyszerűen nem léteztek.

Érdemes megjegyezni, hogy még a későbbi autókat is gyakran a Fiat-124 alapján és prototípusa alapján gyártották, mivel az olasz márka együttműködött a mi szovjet modellünkkel. Így közös munkájuk oda vezetett, hogy megalkották az autót, amelyről ennek a cikknek az anyaga tárgyal. 1981-ben történt, hogy a fekete VAZ-2107 legördült a futószalagról. Ezt követően más színű autók gyártását is elindították.

Body

Az autó karosszériája kizárólag szedán volt. Soha nem létezett más típus. A tuningnak köszönhetően azonban elérheti, hogy az autó úgy nézzen ki, mint egy kupé. Az utastér kapacitása a VAZ-2107 műszaki útlevele szerint öt személy. Igen, ott lehetsok ember elfér, de a hátsó utasok nagyon kényelmetlenül érzik magukat. Mindazonáltal ez nem S-osztályú autó, nincs itt sok hely. Négy ajtó van benne, hiszen kizárólag szedán volt. Hát persze, van egy tágas csomagtartó. Saját ajtaja van.

A VAZ-2107 teljes saját tömege 1500 kilogramm. És érdemes megjegyezni, hogy a csomagtartó térfogata meglehetősen nagy - 400 liter. Ott könnyen elférnek a szükséges háztartási cikkek, valamint a munkához szükséges eszközök. A cikk anyagában fent látható egy fekete VAZ-2107 fotója, annak kialakítása és karosszériája.

Üzemanyag-fogyasztás, hasmagasság

Az autó hasmagassága mindössze 120 milliméter. Természetesen többet szeretnék, hát úgy ahogy van. Az üzemanyagtartály 42 literes, ami teljesen elegendő egy ilyen fogyasztású autóhoz, amelynek maximális regisztrált átlaga 100 kilométerenként a városban 9,5 liter. Száz kilométerenként persze nagyjából 6-7 litert is el lehet tölteni a városban normális és nyugodt utazással. Autópályákon és ösvényeken még mindig jobb – körülbelül 5 liter.

Gumiabroncsok a VAZ-2107-en - a tizenharmadik sugár. Ennek a szovjet autónak az óránkénti maximális sebessége 150 kilométer per óra. Persze ha chip tuningot csinálsz, és amennyire lehet könnyíted az autó karosszériáját, mehetsz mind a kétszázra. A gépgyártókat azonban visszatartják ettől. Ennek a járműnek a biztonsága azonban nem elég jó ahhoz, hogy ilyen gyorsan felgyorsuljon.

Szalon

Belsőaz autó teljesen összhangban van stílusával, általános elképzelésével és külsővel. A műszerfal nemcsak sebességmérővel, hanem fordulatszámmérővel is fel van szerelve, valamint más fontos érzékelőkkel: hány liter van a tartályban, a méreteket beleszámítják-e stb. És a legnagyobb újítás a fagyálló hőmérséklet mérése volt.

Az autó közepén található a középkonzol, ahol a legfontosabb funkciók találhatók. Alsó részén mechanikus sebességváltó, gombok találhatók a gép fűtésének bekapcsolásához. Óra és rádió is van benne, ami egészen egyedülálló az ebbe az osztályba tartozó autóknál.

A fekete VAZ-2107 kormánya háromküllős volt, a pereme meglehetősen átlagos méretű, a teljes kormánykerék átmérője pedig körülbelül 520 milliméter. Közepén, ahogy az várható volt, van egy nagy gomb-panel, megnyomására hangjelzés hallható.

Műszaki adatok

A fekete VAZ-2107 főbb jellemzői közé tartozik az ötfokozatú kézi sebességváltó. Ő volt az egyetlen sebességváltó, ezért mindig együtt járt az autó motorjainak minden módosításával. Érdemes megjegyezni, hogy ez egy hagyományos háromtengelyes kialakítás.

Folytassuk a fekete "VAZ-2107" leírását. Az autó kuplungja száraz volt, egytárcsás, de elég erős volt egy ilyen autóhoz. Ez nagyobb magabiztosságot adott vezetés közben, mivel a sofőr nagyon tudott megállni. gyorsan és hatékonyan a megfelelő időben.

Általában különlegesEnnek az autónak nem voltak hátrányai. A VAZ-2107-nek azonban volt az egyetlen kis hátránya - fekete füst a kipufogócsőből. Ennek okait még nem sikerült megállapítani. A tulajdonosok mindegyik saját módszerével oldotta meg ezt a problémát.

Érdekes tények

Mint minden más autónak, ennek is megvan a maga története. Neki köszönhetően a fekete VAZ-2107 a maga nemében a legjobb járművé vált.

A tény az, hogy a szovjet gép gyártása során egy célra biztosították a használatát - egy méretben Brezsnyevnek, az SZKP főtitkárának. Ezért kellett az autónak a legjobbnak lennie. Ezért a Lada márka gyártói minden erőfeszítést megtettek, mérnököket és tervezőket vonzottak, hogy ezt az autót tekintélyessé és a maga nemében a legjobbá tegyék.

Később előfordult, hogy az új, fekete VAZ-2107-est a futószalagról kezdték gyártani a Szovjetunió egyszerű polgárai számára, a tervezést pedig félig a VAZ-21065 sorozatgyártású modelltől vették át.