"Lada-2114" fehér: áttekintés, műszaki adatok és vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Amikor közelről, távolról, minden szögből, belülről, belülről megnézi a "Lada" fehér 2114-et, megérti, hogy ez egy távoli korszak. Persze ez már a múlté. Ma azonban ezt az autót vezetik, és az emberek nagy százaléka ezt teszi az Orosz Föderációban. És miért? Tényleg, "Lada" fehér 2114 - hazánk jövője? Természetesen nem. Nem tagadható azonban, hogy ez az autó nosztalgia, egy régi korszak, és természetesen egy megbízható autó a városi kirándulásokhoz. A fehér Lada 2114-et vezető emberek nemcsak a szovjet márka autótulajdonosai, hanem kiváló ízlésű emberek is. Végül is ez a gép volt az, ami nagyon nagy nyomot hagyott a történelemben, bár ez nem technikai áttörés a mi világunkban.

Előzmények

Ennek az autónak megvan a maga útja, saját vonala, amelyet sikeresen meghajlított, és folytat. Nem akar letérni a sikerpályájáról, ésa gyártók éppen ezt akarták tenni. Úgy él, mint a szamuráj kódexben. Él, de azt hiszi, hogy megh alt. Természetesen már nem gyártják, az utolsó kiadás a Volga Autógyár szállítószalagjáról 2013. december 24-én volt. Azonban a mai napig lovagolnak rajta, és szeretik, mint annak idején. Mindenki meglátta: szomorú dalokat, szavakat írtak, búcsúztató események voltak ennek az autónak a tulajdonosaitól. Hiszen ő egy nyom a történelemben, a Lada pedig fehér 2114-es, és ezt a gyártói is jól tudják. És érthető döntésük, hogy abbahagyják a gép létrehozását: élte az életét, a maximumot préselte ki magából. És persze utat kell engedni a fiataloknak, olyan ígéretesnek, mint annak idején a fehér Lada-2114. Az ő korában az Orosz Föderáció fele vezette, és ez normális volt.

Prekurzor

Igen, a 2114 a 2109 közvetlen leszármazottja, de teljesen más volt a kialakítása és néhány funkciója. Emiatt volt népszerűbb, mint a „kilenc”. Egy másik fontos tényező azonban a praktikum volt. Végül is a 2114-es fehér színe nagyon jó volt, nem lett annyira koszos. Az alkatrészek nagyon sokáig elhasználódtak, olcsók voltak. Általánosságban elmondható, hogy nagyszerű autó hosszú utazásokhoz.

Érdemes megjegyezni, hogy tekintélyesebb, gazdagabb emberek figyeltek fel a 2114-es modellre. Ezért, bár valójában nem volt egy osztállyal magasabb, azt hitték, hogy csak a gazdagok lovagolnak rajta. És 2109, 2108 - az Orosz Föderáció hétköznapi polgárai számára. Igen, és nem voltak olyan jó minőségűek, mint a 2114. És ő maga sokkal jobb volt: több hely, dizájnjobb stílus és így tovább. Érdemes megjegyezni, hogy 2109-ben az alkatrészek még drágábbak voltak, mint 2114-ben. Ezért ez a modell teljesen versenyképtelen volt. Igen, bár az autók már funkcionálisabbak, senkinek sem sikerült megkerülnie ezeket a paramétereket, és jobbá válni, mint a fehér VAZ-2114. Mindegyikben lesznek drága alkatrészek, sok a kopás és elhasználódás az összes alkatrészen, nagyon inkompetens színek és így tovább.

Nosztalgia

Igen, azt gondolhatja, hogy ez egy teljesen halott autó. Nem, csak nézz körül – mennyi maradt belőlük! Ha azonban eszébe jut, hogy már nem gyártják, a nosztalgia könnyei jelennek meg. Végül is egy olyan autót vezetsz, amely soha többé nem fog megjelenni. Nem ment az örökkévalóságba, a felszínen maradt, de ez lesz az utolsó 10-20 év, és ennyi.

Itt már a gazdagok gyűjteményében sem szerepel. De jobb élvezni a jelen időt: a fiatalok még mindig autóznak a városban, sokan vannak a forgalomban és a dugókban, fürgenek az autók között, és a VAZ-2114 iránti tisztelet jeléül sok autós engedd át. Előnye pedig az összes többi autóval szemben, hogy egyedi, nem olyan, mint mindenki más. Főleg, ha a tulaj a tuningot fehér 2114-et készítette.

Arany középút

Abban az időben megértették, hogy az embereknek meg kell adni a választás lehetőségét. Annak érdekében, hogy megértsék, jobb, ha elegáns megjelenést, "bemutatókat" vagy szerénységet és racionális lehetőségeket és testvonásokat választanak. Érdemes megjegyezni, hogy a fiatalok nagyon szeretik a szovjet autókat, mert könnyen megtanulhatja vezetni őket. Nehéz használni őket, deígy tanította meg a VAZ-2114 az Orosz Föderáció állampolgárainak millióit vezetni. És pontosan azért tanultak meg vezetni, mert ez volt a legolcsóbb, legjobb és legjövedelmezőbb hazai autók között.

Debütálás

Az új "Lada" fehér 2114-et először 2001-ben mutatták be. Azóta több mint 18 év telt el. Igen, 2109-re épül, de sok mindenben eltér. Az előlap tekintélyesebb és reprezentatívabb lett, a kormány állítható lett, mint 2010-ben. Hatékonyabb belső fűtési rendszer került beépítésre. Igen, a külső teljesen más. A motorháztető elegánsabb, az első optika teljesen íves lett, a hűtőrács és a többi apróság teljesen más lett, más stílusnak és ízlésnek engedve. A lökhárító nagyon szép és agresszív volt, ami óriási előny. A tervezők azonban feláldozták a minőséget a szépség érdekében – műanyagból készült, és minden érintésre összeesik. A VAZ-2109 régi alkatrésze sokkal erősebb volt, ezért jobb. Mondhatjuk, hogy ez csak ízlés és preferencia kérdése, azonban a tulajdonosok szerint senki sem szereti.

Tömörség

A lényeg az, hogy ennek az autónak a tulajdonosainak véleménye és csak az interneten kommentelők véleménye szerint nagyon kevés hely van az autóban. Még ha nem is Ön az új VAZ-2114, akkor is tudja, milyen nehéz belekerülni. Minden a méretről szól. Hiszen a magasság és a szélesség hasonló ahhoz, hogy egyáltalán motorozzunk. Erősen meg kell dönteni a fejét, hogy ne üssön, hanem súrlódással kell másznia kormányról vagy az utastér más részeiről.

Igen, ha klausztrofóbiás vagy, nem fog megsérülni, vagy állandóan stresszes vagy, de ez még mindig nagy hátrány. Mozgás közben nem veszi észre, hogy az autó annyira zsúfolt. Végül is csak kövesse az utat. Érdemes megjegyezni, hogy a hátsó utasok ugyanolyan kényelmetlenek, mint Ön. Nincsenek „áh” és „ooh”, ez nem a Mercedes Benz S-osztálya. Nos, ahogy van, úgy van.

Tápellátás

Autópályán jól tartja a sebességet, az előzés nagyon könnyű. Ezért a passzív biztonság egy hosszú utazás során egyáltalán nem szenved. A VAZ-2114 merev felfüggesztéssel rendelkezett, és ez még egy dolgot tett hozzá: szó szerint „lenyelte” az út minden ütődését és ütését. Sokan egy tankhoz hasonlítják. Ezen az autón nem ijesztő olyan helyen közlekedni, ahol nem ütik ki az orrukat a külföldi autók. És mindez azért, mert szó szerint nincs mit eltörni: nincs sok elektronika, nincsenek drága alkatrészek. Általánosságban elmondható, hogy egy praktikus autó minden napra, ami ráadásul nem is sikerül. Igen, a merev felfüggesztés egy kicsit rontja az utazást, a kényelem nem lesz ugyanaz. Azonban nézze meg az árat, és azonnal mindent megért. Ilyen áron senki sem kínál Önnek légrugózást. Emiatt lesz zajos. Saját kezűleg és kevés pénzért azonban hangszigetelést készíthet, és minden a helyére kerül. A kényelem visszatér.