2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
A "Michelin" francia konszern joggal tekinthető az iparág vezetőjének. A 2017-es rangsorban a cég mutatta a legmagasabb forgalmat és nettó profitnövekedést. Természetesen az összehasonlítást más autógumi-gyártással foglalkozó cégekkel is elvégezték. A Michelin Energy abroncsok a márka zászlóshajójának számítanak. Az ilyen típusú abroncsok már régóta eladók, de továbbra is keresettek a járművezetők körében.
Cél
A gumiabroncsokat kizárólag személygépkocsikhoz gyártják. A Michelin Energy gumiabroncsok tucatnyi méretben kaphatók, átmérőjük 13 és 17 hüvelyk között van. A gumiabroncsok méreteitől függően a sebesség jellemzői is meghatározásra kerülnek. A legtöbb modell csak 190 km/h-ig képes megőrizni műszaki teljesítményét. Akciósan vannak termelékenyebb gumik is. A Michelin Energy egyes méretei V sebességbesorolással rendelkeznek, ami azt jelenti, hogy akár 240 km/h sebességig is megbízható kezelhetőséget biztosítanak.
A bemutatott gumiabroncsok kizárólag nyári használatra készültek. A keverék nem bírja a hideg időjárást, és enyhe fagy esetén teljesen elveszíti a tapadást az úttal. Természetesen ebben az esetben elvileg semmiféle mozgásbiztonságról nem kell beszélni.
Dizájn
A "Michelin" francia konszern az egyik mozdony a teljes gumiabroncsipar fejlesztésében. A márka folyamatosan új tervezési és fejlesztési technikákat vezet be. Ez az állítás a Michelin Energy abroncsokra is vonatkozik. Kezdetben egy prototípust készítettek és teszteltek a standon. A cég tesztelői csak ezt követően kezdték el a vezetési jellemzők azonosítását közvetlenül a teszt helyszínén. Ez az integrált megközelítés csökkentette a fejlesztési időt és a gyártási költségeket.
Dizájn
A gumiabroncsok menettulajdonságait nagyrészt közvetlenül a futófelület kialakítása határozza meg. A Michelin Energy modell aszimmetrikus mintát kapott négy merevítővel, amelyek közül kettő vállterület. A bemutatott tervezési módszer közvetlenül a motorsport világából származik. Ott sikerült először bizonyítani egyediségét és hatékonyságát. A helyzet az, hogy minden funkcionális zóna optimalizálást kapott a szigorúan meghatározott feladatok elvégzésére. Általánosságban elmondható, hogy ez a megközelítés időnként javította a gumiabroncsok alapvető futási jellemzőit.
A két középső borda elég merev. Fő feladatuk a jármű stabilizálása egyenes vonalú mozgás során. Az elemek még akkor is megőrzik lekerekített formájukatnagy dinamikus terhelések. Ez lehetővé teszi a pálya megtartását a pályán. Elvileg nincs szükség kiigazításra csak akkor, ha számos fontos feltétel teljesül. Először is, az új gumik felszerelése után az autós nem felejtette el felhívni a kiegyenlítő állványt. Másodszor, a vezető nem lépi túl a sebességet, többet, mint amennyi a gumiabroncsok maximális sebessége. A központi funkcionális terület a gumiabroncsok kormányparancsokra adott gyors reagálásáért is felelős. Természetesen a Michelin Energy abroncsok ebben a paraméterben egyszerűen nem hasonlíthatók össze a kizárólag sportágakkal, de általában véve megfelelő eredményeket mutatnak.
A központi zóna blokkjai paralelogramma formájában készülnek. Az úttesthez képest bizonyos szögben helyezkednek el, aminek eredményeként a gumiabroncsok vonzó tapadási teljesítményt mutatnak. Az autó észrevehetően gyorsabban gyorsul, ezt az autótulajdonosok véleménye is megerősíti.
A külső él teljesen más funkciókért felelős. Úgy tervezték, hogy stabilizálja a járművet fékezés és kanyarodás közben. Ezen manőverek során a fő dinamikus terhelés erre a zónára esik. A blokkok stabilitásának növelése és deformációjuk megelőzése érdekében az egyes elemeket speciális merev híddal kötötték össze, aminek eredményeként a mozgás biztonsága jelentősen megnőtt. A Michelin Energy nyári gumiabroncsok féktávolsága minimális.
A belső váll éppen ellenkezőleg, teljesen nyitott. Erre elsősorban a területről történő vízelvezetés felgyorsítása érdekében van szükség.a gumiabroncs érintkezése az úttal.
Hidroplaning
Esőben történő vezetés közben sok vezető tapasztalja a vízi siklás negatív hatásait. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az út felülete és maga a gumiabroncs között egy mikrofilm víz jelenik meg. Megakadályozza érintkezésüket és jelentősen rontja a mozgás minőségét. Az autó gyakran teljesen elveszíti irányíthatóságát. Ez a negatív hatás leküzdhető egy vízelvezető rendszer segítségével. A Michelin Energy abroncsok esetében három hosszanti mély és széles horony képviseli, amelyeket sok keresztirányú horony köt össze egymással. A centrifugális erők hatására a folyadék gyorsan mélyen a futófelületbe szívódik, és újraeloszlik a további eltávolításhoz az oldalakon.
Csökkentse a csúszás kockázatát nedves járdán, és maga a gumi is segít. A Michelin Energynél a vegyület megnövelt arányban kapott szilícium-dioxidot. Ez a csatlakozás javítja a tapadást nedves útburkolaton. A kezelés nem probléma.
Szép bónusz
A bemutatott gumiabroncsok fő jellemzője a magas üzemanyag-hatékonyság. A Michelin Energy értékelései szerint egyértelmű, hogy a gumiabroncsok akár 6-7%-kal is csökkentik az üzemanyag-fogyasztást. Lenyűgöző a szám. Különösen vonzó azok számára, akik gyakran kénytelenek autóval utazni. Az így keletkező megtakarítás az egyre növekvő benzinárak mellett meglehetősen magas lesz. Pontosan ezt jegyzik meg azok az autósok, akik ennek a gyártónak a gumiabroncsait választották.
Tartósság
A gumiabroncs által megtehető futásteljesítmény a használt szövetváz típusától és a keverék minőségétől függ. Ezek a gumik több mint 75 ezer km megtételére képesek. Ilyen lenyűgöző eredményt a vállalat mérnökeinek integrált megközelítésének köszönhetően értünk el.
Először is növelték a korom arányát a vegyület összetételében. Ez lehetővé tette a gumiabroncsok kopásos kopásának csökkentését. A futófelület mélysége még hosszú futásteljesítmény után is stabil marad.
Másodszor, a váz acél erősítő menetei nejlonnal vannak összekötve egymással. A polimer rugalmassága lehetővé teszi, hogy még teljesebben újraeloszthassa a többletenergiát, amely akkor keletkezik, amikor ütéseken áthalad. Ennek eredményeként csökken a sérvek és dudorok kockázata. A bemutatott gumiabroncsok még rossz aszf altfelületű utakra is alkalmasak.
Kényelem
Az autótulajdonosok szerint a Michelin Energy abroncsok lágyan futnak. A kabinban remegés elvileg hiányzik. Ezért a bemutatott gumit gyakran a kényelem ínyencei vásárolják. Érdemes megjegyezni, hogy a gumiabroncsok egymástól függetlenül csillapítják a futófelület aszf alton való súrlódása által keltett hanghullámot.
Ajánlott:
Téli autógumik Polar SL Cordiant: vélemények, tesztek, méretek
Azok a járművezetők, akiknek fő mozgási módja a városon belüli utazás, valamint az autópályákon, a gumiabroncs minőségének fő mutatója a friss havon és a kezelhetőség a tisztított úton. Ezekkel a tulajdonságokkal rendelkezik az orosz gyártmányú Cordiant Polar SL gumi. Az erről szóló vélemények megerősítik a gyártó biztosítékait a kiváló minőségről és a kemény orosz éghajlat nehézségeinek megbirkózásáról
"Neksen" - autógumik: tulajdonosi vélemények
Az utóbbi időben a Nexen abroncsok egyre népszerűbbek a hazai autósok körében. A dél-koreai márka minőségi termékeket kínál nagyon vonzó áron
Autógumik Michelin Energy Saver: vélemények
Ha egy nyári gumi nem bírja jól a hidroplaningot, akkor az autónak minden esélye megvan arra, hogy nem rosszabbul megcsússzon, mint szilárd jégen. Éppen ezért a nyári gumiabroncsokat körültekintően és átgondoltan, minden tényezőt mérlegelve kell kiválasztani. Pontosan ezt fogjuk tenni a Michelin Energy Saver példájával. Az erről szóló vélemények segítenek a kép teljessé tételében, a gyártó hivatalos információi alapján
Hogyan tároljuk a gumiabroncsokat felni nélkül télen vagy nyáron? Felni nélküli autógumik megfelelő tárolása
Évente kétszer „cserecipőt” kapnak az autók, és tulajdonosaik szembesülnek azzal a kérdéssel: „Hogyan tároljuk a gumit?” Erről a cikkben lesz szó
Téli autógumik Barum Polaris 3: vélemények. Barum Polaris 3: tesztek, gyártó
A járművezetők véleménye a Barum Polaris 3 abroncsokról és a minősítő ügynökségek szakértőinek véleménye a bemutatott modellről. Milyen technológiákat használt a márka a gumiabroncsok fejlesztése során? Mik ennek a modellnek a főbb jellemzői? Mikor kezdődött a gumiabroncs értékesítés?
