A MAZ részletes elemzése: felállás

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Minden autós, aki érdeklődik egy autó iránt, tudni akarja annak minden – mondhatni – csínját-bínját. Ez a cikk még többet nyújt. Figyelembe veszik a MAZ autókat, történetüket és általában a teljes modellpalettát.

A MAZ története

Minszk felszabadítása után, 1944-ben megkezdődött az autójavítással foglalkozó műhelyek és vállalkozások tömeges helyreállítása. 1944. július 16-án kezdődött a Minszki Autógyár története. 1951 végén már több tízezer MAZ logóval ellátott autó gördült le a futószalagról. A minszki üzem autói nemcsak a Fehérorosz Köztársaságban váltak népszerűvé, hanem a határain túl is.

Mit gyártott a MAZ majdnem 70 éves története során? A kínálat az autó több mint ötszáz módosítását és modelljét tartalmazza. A híres márkanév alatt traktorokat, platós teherautókat, buszokat és alvázakat gyártanak, amelyeket szinte bármilyen berendezés felszerelésére terveztek. A MAZ berendezések évek óta tartják a vezető pozíciót a piacon, és versenyben állnak más globális márkákkal. A MAZ járművek modellválasztéka megbízhatóságának köszönhetően tiszteletet vívott ki magának. A teherautók jól beváltak a munkábankőbányák, áruszállításkor.

A MAZ autókínálat összetétele

A MAZ berendezések sokéves működésével tesztelve. A felállást főleg teherautók képviselik. Az alábbiakban számos modellt ismertetünk.

1. Traktoros teherautó – egy alternatív platós teherautó. Ezt az egységet közúti vonatokon való használatra tervezték. A traktor teherbírása senkit sem hagy közömbösen. Az autó nem kevesebb, mint 200 tonna. És mérete ellenére kellő manőverező képességgel rendelkezik.
2. A platós teherautók kiválóan helyettesítik az importált teherautókat. A teherautó és a billenőkocsi is öt-húsz tonna hasznos teherbírású. A MAZ járművek fedélzetén a motor mérete és a lóerő ellenére meglehetősen alacsony az üzemanyag-fogyasztás. A fogyasztás 100 kilométerenként körülbelül 50 liter.
3. Önkormányzati járművek – szemeteskocsik és szeméttárolók formájában.

A MAZ emellett rönkszállító teherautókat és speciálisan felszerelt pótkocsikat is gyárt. A cikk nem minden típusú berendezést mutat be, amely a minszki üzem modellkínálatában szerepel. A MAZ kínálatában szinte minden jelenleg használt speciális felszerelés megtalálható.

MAZ buszok

Az autóipar olyan óriása, mint a MAZ által gyártott teherautók és speciális járművek mellett buszok is felkerültek a kínálatra. Ez a jármű 1992-ben kezdte meg életét. Eleinte német cégekkel közösen gyártottak buszokat, de aztán megszületett a döntésmegtagadni az együttműködést. A jövőben a jármű gyártását és fejlesztését csak fehérorosz tervezők végezték.

A MAZ autóbuszok, amelyek modellkínálatában városi, repülőtéri, helyközi és turistajárművek is szerepeltek, gyorsan bizalmat kaptak. Nemcsak az országban, hanem külföldön is széles körben alkalmazták. A történelem ismer olyan eseteket, amikor járműszállítmányokat küldtek más országokba. Egyes buszmodellek befogadóképessége elérte a 200 utast.

MAZ naplemente

A gyártás első leállítására 2015 elején került sor. A további leállások gyakoribbá váltak. Ebben az időben az üzem veszteségesnek tekinthető, és a késztermékek csak a raktárba kerülnek. Egyes jelentések szerint a MAZ-okat vásárló országok elkezdték megtagadni az üzem szolgáltatásait olyan külföldi gyártók javára, mint a Mercedes és a Scania. Az üzem a technológiai késés miatt megszűnt nyereséges lenni.

A MAZ, amelynek modellkínálata több mint 250 típusú autót és több mint 60 módosítást tartalmazott, elvesztette pozícióját az autópiacon. Egyre több fogyasztó tér át import berendezésekre, a gépek minősége és tartóssága ellenére. De Oroszország minden városában elérhető MAZ-ok több mint egy tucat évig fognak szolgálni, és csak hasznot és profitot hoznak.