Lamborghini LM002 SUV: fotó, műszaki adatok

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

1986-ban, a Brüsszeli Autószalonon mutatták be a világnak a Lamborghini LM002 SUV-t, amely újabb kísérlet volt a márkának, hogy demonstrálja saját erejét az ebbe az osztályba tartozó autópiacon.

A modellt a cég mérnökei teljesen újratervezték, és teljesen új, első motorral ellátott alvázat fejlesztettek ki a SUV-hoz. A tesztek után megkezdődött a Lamborghini LM002 sorozatgyártása – egy igazi SUV kiváló műszaki jellemzőkkel és agresszív megjelenéssel.

A SUV története

Ma a Lamborghini virágzó márka, több millió dolláros forgalommal, de az 1973-ban kirobbant olajválság nemcsak a globális autóipart bénította meg, hanem maga a konszern szinte teljes összeomlásához is vezetett: Az általa gyártott szuperautókat nem sorolták a gazdaságos autók közé, és a bevezetett üzemanyagkvóták miatt csökkent az ilyen autók iránti kereslet. Ennek eredményeként a céget 1974-ben adták el, a szuperautó hihetetlen sikere ellenére. Lamborghini Countach.

Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma 1977-ben versenyt hirdetett a hadsereg új autójára. A nyertes nemcsak 60 millió dolláros pályázatot kapott, hanem csatlakozott a Pentagon Beszállítók Szövetségéhez is, amely nagy profitot garantált a jövőben, hiszen az amerikai állami költségvetés jelentős része a hadigépezethez került. Nem meglepő, hogy a Lamborghini minden pénzét a projektben való részvételre fordította, beleértve a kapott kölcsönt is, ami életben tartotta a konszernt, és megakadályozta, hogy csődbe menjen.

Lamborghini LM002 prototípus

Ennek eredményeként a Lamborghini Cheetah, egy összkerékhajtású SUV prototípusa, 2 tonnás össztömeggel és igen ellentmondásos kialakítással készen állt a tesztelésre. A Chrysler szakemberei dolgoztak az autó fejlesztésén, aminek köszönhetően egy erős, 5,9 literes, 183 lóerős V8-as motort és négyfokozatú automata sebességváltót kapott. A SUV minden előnye ellenére sok vitát váltott ki a kialakításával.

Dizájnjellemzők

A modell tervezése során a mérnökök a sportautók gyártásában szerzett több éves tapasztalatra támaszkodtak, valamint a katonai SUV-k tervezésében szerzett tapasztalatok akut hiányára. Ez a kombináció oda vezetett, hogy a hagyományos létrakeretet egy összetett térbelire cserélték, és szénszálas paneleket használtak a karosszéria burkolására.

A sebességváltót és a motort hátul helyezték el, hogy megvédjék az autót – a mérnökök azon a véleményen voltakhogy egy ilyen elrendezés növelné a túlélést és csökkentené a kritikus sérülés kockázatát a frontális vetületben. Ennek eredményeként a terhelés nagy része a hátsó tengelyre nehezedett, ami csökkentette az autó stabilitását, és oda vezetett, hogy az első teszten szilánkokra tört.

A SUV véglegesítésére tett későbbi kísérletek kudarcot vallottak: a bizottság megtagadta az első verzió tesztelését, annak ellenére, hogy a Chrysler lobbistái jelentős erőfeszítéseket tettek ennek érdekében.

A SUV iránt azonban egy teljesen más oldal érdeklődött: az arab sejkek felhívták a figyelmet az újdonságra, amelynek köszönhetően az autót modernizálták, és új nevet kapott - Lamborghini LM002. A Wiki, a világhírű online lexikon azt írja, hogy a SUV tömeggyártásba került, és ez lett az első prémium modell, amelyet sok országban 60 ezer dollárért adtak el.

Külső

A Lamborghini LM002 egy igazi SUV brutális és agresszív tulajdonságaival rendelkezik. Érdemes megjegyezni azt a tényt, hogy a vállalat kezdetben saját arculatának kialakítása érdekében foglalkozott ennek az autóosztálynak a gyártásával, amit az is bizonyít, hogy öt év alatt mindössze 301 autót gyártottak.

A SUV külsejét a klasszikus kerek fényszórók jellemzik, amelyeket a jövőben meglehetősen gyakran kölcsönöztek más járműgyártók. A nagy kerekek kiváló terepjáró képességet biztosítanak az autónak az út bármely szakaszán.

Más terepjárók közöttA Lamborghini LM002 kissé masszív külsejével és magas hasmagasságával tűnik ki, ami miatt úgy néz ki, mint egy katonai dzsip. Az LM002-t két karosszériaváltozatban gyártják - egy teljes értékű SUV és egy kisteherautó. Az autó előnyei közé tartozik a dizájn relevanciája: a megalkotása óta eltelt évtizedek után sem veszíti el vonzerejét.

A Lamborghini LM002 fotója alapján nyugodtan kijelenthető, hogy ennek az autónak a dizájnja a modern SUV-k militarizált külsejének megtestesítőjévé vált, mivel a modern dzsip modellek számos, a megjelenéshez hasonló elemmel rendelkeznek. az olasz cég utódai.

Belső

A Lamborghini LM002 belseje elsősorban a katonai járművekre nem jellemző luxusával hívja fel magára a figyelmet. A díszítéshez kiváló minőségű valódi bőrt használnak. A SUV alapfelszereltségéhez prémium audiorendszer és légkondicionáló tartozik. A műszerfal hat analóg mérőműszerből áll. A nagy központi alagút miatt gyakorlatilag nincs középkonzol mint olyan.

A főkonzol számára kijelölt helyeket a klímarendszer fő terelői és kezelőszervei foglalják el. A központi alagútban található a sebességváltó gomb és az elektromos ablakemelő gombok. A vezető oldalán egy négykerék-meghajtású váltógomb található, amely a központi alagúton kívül található.

Műszaki adatok

A Lamborghini LM002 7,2 literes, 455 lóerős, tizenkét hengeres V-motorral és ötfokozatú kézi sebességváltóval van felszerelve. Érdemes megjegyezni, hogy ezt a tápegységet később gyakran első osztályú hajókra szerelték fel. Az olasz autógyártó egy lépéssel tovább ment, és a SUV-t speciális kormányzási finomításokkal szerelte fel, hogy sportos megjelenést kölcsönözzen neki.

A Lamborghini LM002 Párizs-Dakar versenyen való részvétele miatt az olasz cég tervezőinek jelentős változtatásokat kellett végrehajtaniuk az autó felszerelésén. A hajtásláncot 600 lóerőre fejlesztették, a SUV új sebességváltót és egyedi Pirelli gumikat kapott.

Költség és felszerelés

A Lamborghini LM002-t sajnos soha nem adták el Oroszországban, és jelenleg csak angol aukciókon lehet megvásárolni meglehetősen nagy összegért - körülbelül hárommillió rubelért. Egy SUV azonban rendkívül ritkán jelenik meg az ilyen kereskedési parketten.

Eredmények

Az olasz Lamborghini cég által gyártott LM002 SUV napjaink egyik legritkább és legritkább járműve. Egy ilyen autó megtalálása meglehetősen nehéz, és ha igen, akkor a minimális költség körülbelül három millió rubel lesz.

Ennek az autónak az előnyei közé tartozik a nagy hasmagasság, a nagy kerekek és a hihetetlenül erős motor,esélyt ad a kiváló autógyártók legtöbb modern terepjárójára, kiváló terepjáró képességet még a legelérhetetlenebb utakon is és összkerékhajtást. Természetesen a Lamborghini LM002-nek jelentős étvágya van, ezért nem minden hétköznapi autórajongó engedheti meg magának. Tekintettel a létrehozásának hihetetlen történetére, a számos átdolgozásra és az egyik legjobb terepjáró címre, az LM002 igazi gyöngyszem lesz a járműgyűjteményben, amely nem csak az árát, hanem egy ritka jármű címét is teljes mértékben igazolja. katonai igényekre készült terepjáró.