2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
Az emblémát, amelynek történetét elmeséljük, joggal tartják az egyik legismertebbnek a világon. A Ford logóról beszélünk, amelynek több mint egy évszázados múltja van. Érdekes módon az embléma a történelem során megváltozott, ami megfelel a formavilág aktuális trendjeinek. Kövessük őt.
Első logó (1903)
A motorháztetőn található „Ford” premier emblémák 1903-ban jelentek meg. Részletes monokróm logó volt, különös betűtípussal, bonyolult mintával keretezve. Általában az akkor uralkodó "szecesszió" (franciául szó szerint "új stílus") törvényei szerint készült.
Ez az embléma díszítette a vállalat első autóját - A modellt.
A tömörségig (1906)
Az első Ford logó csak három évig tartott. 1906-ban a lakonikus Ford felirat váltotta fel, exkluzív "repülő" betűtípussal. Ez az írás mind az autó, mind a vállalat azon vágyát hangsúlyozta, hogy új távlatok és eredmények felé haladjanak.
Ez a jelkép 1910-ig jelezte az autót.
Első ovális(1907)
Az olvasók megkérdezik: "Mikor jelent meg az első felismerhető Ford ovális?" Ez 1907-ben történt, köszönhetően a brit szakembereknek – Thorntonnak, Perrynek és Schreibernek.
Ez a Ford logó a reklámkampányukban a "legmagasabb színvonal fémjelét" jelentette, és a megbízhatóság és a haladás szimbóluma volt.
Klasszikus (1911)
De a mindannyiunk által ismert forma (kék ovális + "repülő" felirat) 1911-ben jelent meg. Ezt a jelölést azonban akkoriban csak az Egyesült Királyságban lévő kereskedők használták. A társaság fennmaradó fiókjai a 20-as évek végéig hűek voltak az 1906-os "repülő" felirathoz.
A háromszöghez? (1912)
De 1912-ben a Ford logója hirtelen drámaian megváltozott. Az embléma egy szárnyas háromszög volt, amelyen belül a már jól ismert "repülő" Ford feliratot helyezték el. Érdekes módon a szimbólumot hagyományos kék és narancssárga színben is ábrázolták.
A szárnyas háromszög a tervezők szerint megbízhatóságot, eleganciát, ugyanakkor könnyedséget és gyorsaságot jelentett.
Az "ovális történet" (1927-1976) folytatása
A háromszög alakú újratervezés ellenére azonban az oválist a történelem során előnyben részesítették. Az első ilyen formájú embléma 1927-ben egy Ford személygépkocsi hűtőjén telepedett meg - ez lett az A modell. Azóta, a múlt század 50-es éveinek végéig a nálunk jól ismert, Ford feliratos kék ovális díszeleg. a legyártott autók közül. Szükségesbár ez volt a vállalat hivatalos emblémája, messze nem minden autót jelzett.
És csak 1976-ban lehetett észrevenni, hogy a vállalat szállítószalagjairól leszálló összes autó hűtőjén kék ovális volt, ezüst "repülő" felirattal: "Ford".
Utolsó újratervezés (2003)
2003-ban, a cég századik évfordulója tiszteletére, úgy döntöttek, hogy a már megszokott logót kissé módosítják. Az új funkciók egy kis retró hatást kölcsönöznek neki (úgy döntöttek, hogy a legelső emblémákból beépítenek néhány részletet), de továbbra is felismerhető.
A mai Ford matricák, mint megtudtuk, a logómódosítások több mint egy évszázados történetének eredményei. Egykor részletes volt, rendkívül tömör, ultramodern, szimbolikus, hogy végül ma a nagyon felismerhető kék Ford ovális legyen.
Ajánlott:
Fényszórók hangolása "Prior"-on: leírás, érdekes ötletek, fotó
Annak ellenére, hogy a Lada Priora mai mércével mérve meglehetősen modern megjelenésű, ennek az autónak nem minden tulajdonosa elégedett a gyári kialakításával. És a megjelenés javítása és az eredetiség biztosítása érdekében sokan külső hangolást (aka facelift) végeznek. Csak az autó karosszériájának egyes elemei, köztük az optikai műszerek változhatnak. A Priore fényszóróinak hangolása meglehetősen népszerű művelet a hazai autók megjelenésének megváltoztatására
Érdekes tuning "Getz Hyundai"
A "Hyundai Getz" autópiaci premierje 2002-ben volt, az átalakított változat 2005-ben jelent meg. A kompakt koreai személyautó keresett. További előnyök, hogy kiegészítők gazdag választékát adják hozzá a tuninghoz. Fontolja meg az autó külső, belső és motorjának átalakításának lehetőségét
A "Santa Fe 2" hangolása: érdekes ötletek, fotók
A "Hyundai Santa Fe"-nek nemcsak érdekes és vonzó megjelenésűnek kell lennie, és nagy forgalommal kell megkülönböztetnie, hanem védve is kell lennie a kisebb karcolásoktól és egyéb sérülésektől. Emiatt sokan tuningolásnak vetik alá a népszerű Santa Fe 2-t
Volkswagen-jelvény: csodálatos történet
Tudta, hogyan indult a Volkswagen konszern, mi volt az első logója? Mondjuk el a Volkswagen jelvény teljes történetét. Befejezésül - a világhírű német autógyártó cég legfrissebb hírei
„Mazda Bongo” – nemzedékeken átívelő történet
A Mazda Bongo kisbusz először 1966-ban született. Akkoriban egy hátsókerék-meghajtású autó volt, máig igen szerény műszaki jellemzőkkel. A gépet egy F800 márkájú, 0,782 literes lökettérfogatú kis benzinmotorral szerelték fel. Nem sokkal később a japán mérnökök egy új, egyliteres F1000-es motorokkal szerelt Mazda Bongo egyterűt indítottak tömeggyártásba
