Hideg bemenet: előnyei és hátrányai

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

Jelenleg sokféle autótuning létezik. Sok autótulajdonos számára különösen népszerű az autó motoros részének módosítása. Az autósok leggyakrabban hideg szívónyílás felszereléséhez folyamodnak, aminek következtében hideg levegő kezd áramlani a motorba. Szinte minden autótulajdonos arról álmodik, hogy autója gyorsabban haladjon, és a motor a lehető legkevésbé rezegjen egy forgalmi dugóban. Azt azonban nem mindenki tudja, hogy hidegbeömlő beépítésével lehet módosítani. És nem mindenki érti, mi az a hideg bemenet. Ebben a cikkben a rendszer előnyeiről és hátrányairól, valamint egyes autók beszerelési lehetőségeiről lesz szó.

Mi ez

A hideg szívórendszer lehetővé teszi a hengerek hideg levegővel való feltöltését, ezáltal növelve a motor hatékonyságát.

Nulla ellenállású szűrőt, fúvókákat tartalmaz. Az autó légszűrő doboza, szívócsonkja és vevőegysége is felújítás alatt áll.

Működési elv

A rendszer működéséhez külső szűrőt kell beszerelnipáraelszívót, szennyeződéstől vagy portól jól zárt helyen. Ugyanakkor be kell szerelni arra a részre, ahol jó a hideg levegő áramlása. A csővezetékeken keresztül a nulevikbe belépő levegő megközelíti a szívórendszert, ahol az alacsonyabb levegőhőmérséklet miatt a bejövő tüzelőanyag legjobban ég el. Ennek eredményeként az egység hatékonysága nő.

Telepítési előny

Az autó teljesítményének növelésének egyik módja a hideglevegő-beszívó rendszer felszerelése. Azonban minden rendszernek megvannak a maga előnyei és hátrányai. Az előnyök a következők:

1. Teljesítménynövelés.
2. Megnövelt fojtószelep érzékenység.
3. Csökkentse az üzemanyag-fogyasztást.
4. Az egység egységes működése.

A hidegbevitel hátrányai

A hidegbemenet beszerelésének hátrányai közé tartozik:

1. Erős zaj megjelenése a nulla szűrőből.
2. Ha a rendszer telepítési technikáját nem követi, vízkalapács léphet fel. Ezenkívül vízkalapács is előfordulhat a jármű nem megfelelő működése miatt.
3. A rendszer telepítésének folyamata meglehetősen fáradságos.
4. Változás alapfelszereltségről.
5. Gyenge minőségű "nullák" használata motorkárosodáshoz vezethet.

Megtekintések

Jelenleg sok tuningstúdió árul különféle típusú hideglevegő-beszívó rendszereket.

Mindegyik színben és a gyártási folyamatban használt méretben különbözikanyagokat. A rendszer kiválasztása csak az autós kérésére történik. Egyes gyártott elemek közvetlenül egy adott autómárkához gyárthatók, míg mások univerzális eszközként készülnek.

Jelenleg a leggyakoribb szívórendszerek:

1. Hideg levegő bemenet.
2. APR Carbonio.
3. K&N.
4. Takeda.
5. AEM.

Érdemes észben tartani, hogy ha nem akar drága kész készleteket vásárolni és pénzt költeni, készíthet maga is hideg levegő beömlőt.

Rendszer Subaru autókhoz

A Subaru autókat eredetileg a jó teljesítmény és tapadás jellemezte. Néhány autórajongó azonban úgy dönt, hogy lazán bánik a motorral, és hideg szívót szerelnek be, hogy a motor a lehető legjobb hatásfokkal működjön anélkül, hogy nagy kopás lenne.

Hideglevegő-bevezető rendszer telepítéséhez ki kell választania a bemeneti cső helyét. Általános szabály, hogy a legtöbb Subaru Impreza autótulajdonos ezt a csövet a jobb oldalon szereli be, és eltávolítja a rezonátort a szárny alól. Az autósok szerint nem kell félni a rezonátor eltávolításától. Ennek nem lesz semmilyen következménye vízkalapács vagy a szűrők gyors meghibásodása formájában. A hidegbemenet saját kezű beszereléséhez (a Subaru Legacy tartozéka) 80 mm átmérőjű szellőző alumínium hullámosítást kell vásárolnia. A rezonátor átmenő furatának átmérője 73 mm. Ez azonban nem akadályozza meg a hullámok könnyű beszerelését. Méterben kell venni. Gondosana hullámosítást a lyukakon keresztül húzva rögzítjük a légszűrő dobozhoz. Más helyeken hagyományos rögzítőbilincsekkel szerelik fel. Ennek eredményeként az elem megjelenik a lökhárítótérben, ahol a ködlámpa-dugók fel vannak szerelve.

A nagyobb vonzerő érdekében óvatosan vághat egy lyukat a PTF dugóba, amelyhez a cső csatlakozik. Érdemes megjegyezni, hogy ebben az esetben védőhálót kell felhelyezni, hogy a légszűrő a lehető leghosszabb ideig tartson. Ennek eredményeként alacsony sebességnél az autó sokkal jobban fog viselkedni.

Hideg bemenet, Honda

Sok Accord autó tulajdonosa szembesül azzal a problémával, hogy az autó forró motorja meghibásodik. A probléma megoldása érdekében a legtöbb sofőr úgy dönt, hogy hidegszívót szerel fel az autóba. A telepítéshez további tömítéseket kell vásárolnia az elosztó alatt. Lehetőség van a hideg levegő áramlásának megkönnyítésére a kollektor fűtésének kikapcsolásával. A fűtés kikapcsolása az elosztó azon részének lefűrészelésével történik, ahol az üresjárati szelep volt, és ahová a csatornákon keresztül fagyállót juttattak. A fej jobb oldalán lévő elosztó eltávolítása után egy menetet kell készíteni a csatornában, hogy ennek eredményeként dugót helyezzenek be. A befűzés után minden forgácsot el kell távolítani. A kollektorban a meglévő furatot azonnal le kell zárni epoxi ragasztóval vagy argonhegesztéssel hegeszteni. A felesleges részt daráló segítségével levághatja. Ezután az alkatrészeket a helyükre szereljük. Ezenkívül a szívócsövet a szárny alá kell vinni. Különösena kívánt átmérőjű íves cső kifejezetten az "Accord"-hoz rendelhető. A szárny alá nulla ellenállású szűrőt is beépítettek a meglévő rezonátor helyett.

A Honda autók szárnyának belső részein kopoltyúk találhatók. Annak érdekében, hogy a szűrő mindig száraz legyen, ezeket a kopoltyúkat sűrű anyaggal le kell zárni. Jó hangszigetelő anyag. Ezenkívül a szűrőre speciális védőburkolat van felszerelve, és ha lyukak vannak a lökhárítón, akkor további védősárvédőt kell készíteni. A forró levegő bejutásának megakadályozása érdekében a motor oldalára speciális hővédő lemezt kell felszerelni. Érdemes megfontolni azt a tényt, hogy a nulla szűrőt 5 ezer kilométerenként ki kell mosni. Problémás lesz egy autón végrehajtani, mivel minden alkalommal el kell távolítani a lökhárítót. Így a hidegbemenet saját kezű felszerelése (beleértve az Accord 7-et is) nem olyan nehéz. A legfontosabb dolog a türelem, az anyag és az egyenes kéz felhalmozása.

Hidegszívó rendszer a Kalinán

Sok hazai autótulajdonos, különösen a gyors vezetést kedvelő fiatalok, egyedül próbálnak befújni a hideget. Példaként elég a Lada Kalina autót figyelembe venni. Ahhoz, hogy a Kalinán saját kezűleg hidegbeszívást készítsen, nem mindig kell nulla ellenállású szűrőt beszerelni, elegendő a hideg levegő bemenetét a natív légszűrő dobozába vinni. A "Kalinán"hideg levegő jut be a bal oldali fényszórón keresztül. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy ott van a legnagyobb légellenállás, ami szó szerint "berepül" a szűrőbe.

A meglévő távolsági fényszóró izzója helyett hullámosítás beépítése szükséges. Választhat szellőzőt vagy speciálisat, ami egy autóra van szerelve előfűtőből. A tömlő belső átmérője 50 mm. Ugyanakkor a belsőnek simának kell lennie, hogy ne akadályozza a levegő áramlását. A hullámosítás egyik vége a fényszóróba van csatlakoztatva, a másik - a légszűrő dobozában lévő lyukkal. A dobozhoz vezető fő bemeneti csövet szét kell szerelni, és a bemenetet dugóval le kell zárni. A kondenzvíz elvezetéséhez több lyukat kell készíteni a legalacsonyabb helyeken. Ilyen egyszerű módon egy hideg bemenetet szerelnek fel a Kalinára. Az előnyök és hátrányok (a VAZ-2172 is alkalmas egy ilyen frissítésre) a rendszer telepítésével ellentétben az, hogy a motor alapjáraton nem bocsát ki erős vibrációt, de néhány métert megnehezíti a mozgás. Ráadásul a hűvös napszakban az autó mozgékonysága megnövekedett. Emellett az autó gyorsabb lesz autópályán, ha 100 km/h fölé gyorsul.

Az autó tuningjának költsége minimális. Érdemes megjegyezni, hogy télen ajánlatos a légáramlást készletre cserélni. Ezt a szokásos módon kell megtenni: a régi hullámot felhelyezik, és az új lyukrafeltenni egy sapkát. Ezért, mielőtt hidegindítót szerelne fel a Kalinára, alaposan gondolja át, mert ebben az esetben el kell veszítenie egy távolsági fényszóró izzóját, és kicsit át kell állítania a fényszórót.

Eredmények

Egyes esetekben a kész készletek felszerelése nem csak tapasztalatot igényel, hanem hosszú időt is igénybe vesz, mivel a telepítéshez meg kell keresni a legkényelmesebb rögzítési helyet a motortérben. Érdemes megjegyezni, hogy a nulla ellenállású szűrő felszerelése csak a motor teljes finomításával indokolt. Ellenkező esetben az ellenkező hatás figyelhető meg – csökken a teljesítmény.

Tehát, megtudtuk ennek a hangolásnak az előnyeit és hátrányait. Amint látja, a hidegindítást saját maga is telepítheti, ezzel egyidejűleg sokat spórolhat.