Magas hasmagasságú járművek: áttekintés, jellemzők, előnyök és hátrányok

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

A nagy hasmagasságú személygépkocsira nem csak a gyakori természetjáráshoz lehet szükség, hanem a város törött utcáin való áthaladáskor is. Az ilyen autók többnyire a crossoverek és a SUV-k osztályába tartoznak. Az ilyen nagy kereslet volt az oka annak, hogy egy új osztály jelent meg a piacon, amelyet Cross előtaggal jelölnek - nagy hasmagasságú és műanyag karosszéria-védelemmel rendelkező személygépkocsik.

Mi az a hasmagasság?

A "hasadék" kifejezés az autó legalacsonyabb pontja és az útfelület közötti rést jelenti. Az avatatlan autótulajdonosok számára a kifejezés érthetőbb lehet, mint "magasság".

Ez a kritérium fontos szerepet játszik az autó terepjáró képességében és kezelhetőségében. Különösen a nagy magasság lehetővé teszi a nagy akadályok leküzdését, de csökkenti a manőverezést a pályán, így az autó kevésbé stabil. Ennek alapján minden autógyártó igyekszik ragaszkodni ugyanazokhoz a mutatókhoz, kisebb, néhány milliméteres eltéréseket téve.

Felületminősítés, autógyártói trükkök

A nagy hasmagasságú autók iránti keresletet nehéz túlbecsülni. Az orosz utak állapota (különösen télen) sok kívánnivalót hagy maga után, így szinte minden autótulajdonos arról álmodik, hogy egy magas hasmagasságú autót láthasson.

Ha egyfajta besorolást készít a nagy hasmagasságú autókra, az így fog kinézni:

• teljes értékű "felfújt" terepjárók - 40 mm vagy több;
• 4WD furgonok, SUV-k - 20-35mm;
• crossover - 18-25mm;
• autók "Cross" előtaggal - 18-23 mm;
• autók - 14-20 mm.

Amint azt korábban említettük, a jármű hasmagasságának meghatározása a motor alsó határától az útfelület szintjéig terjedő távolság alapján történik. A legtöbb esetben azonban egy „üres” autóból származó információkat használnak fel, amelyek nincsenek felszerelve olajteknő-védelemmel. Ennek eredményeként egy fém vagy műanyag pajzs még néhány milliméterrel csökkenti a jelzőt.

Sedánok értékelése

A nagy hasmagasságú autók a legkeresettebbek szinte az egész világon. A motor és az út közötti távolság tartaléka lehetővé teszi, hogy rendszeresen kijusson a természetbe, szabadon parkoljon, az első lökhárítót a járdaszegélyre lógatva. Ezek a jellemzők jó választási lehetőséget kínálnak a városban való közlekedéshez.

Példaként több vezető szerepet is felhozhatunk ebben a szegmensben a tekintetbenEladási árfolyam 2018:

• A Lada Vesta az elmúlt időszak oroszországi értékesítésének vezetője. A kezelési útmutató azt tartalmazza, hogy a hasmagassága 171 mm, teljes terhelés esetén pedig 144 mm-nek kell maradnia a motorvédelem alatt. A „Behind the volán” magazin szakemberei által végzett mérések eredményei szerint a legalsó rész a motorvédelem közepe, amely alatt 187 mm-t kapunk, ami még a megadott paramétereket is meghaladja. Sokak félelmei a hátsó gerendával kapcsolatban tévesek – itt 191 mm a távolság a talajtól.
• Kia Rio - egy orosz törzskönyvvel rendelkező koreai autó a 2. helyen áll az eladások tekintetében. A Vestához képest lehetetlen nagy hasmagasságú személygépkocsinak nevezni, mivel az utóbbi mérete mindössze 160 mm, ami 11 mm-rel alacsonyabb, mint az orosz modell útlevéladatai. Az oroszországi működéshez való alkalmazkodás azonban azzal magyarázható, hogy az európai és ázsiai modellek még alacsonyabbak. A hasmagasságuk mindössze 150 mm.
• A hazai "klasszikusokat" felváltó Lada Granta megtartotta rendeltetését - az orosz külterületekre tervezett olcsó autó. A személygépkocsi hasmagassága rekordnak nevezhető: 205 mm-es védelem, az első lökhárító túlnyúlásának magassága pedig 250 mm, ami lehetővé teszi a kis akadályok könnyű leküzdését a járdaszegélyek formájában.

Hatchback minősítés

Szép, hogy a nagy hasmagasságú ferdehátúak 2 hazai autót képviselnek. Ezek a Lada XRAY és a Lada Kalina-2. Az útlevélben feltüntetett hasmagasságukaz adatok 190 és 195 mm.

Ezen kívül van még néhány ferdehátú modell, amelyet a "nagy teljesítmény" jellemez:

• Opel Mokka - 185mm;
• Ford Fusion - 185 mm;
• Chery IndiS – 175 mm;
• Geely MK Cross – 175 mm.

Univerzális ranglista

Az autók nagy népszerűsége ebben a karosszériában volt az oka egy bizonyos kategória létrehozásának, amelyet "terepjáró kombioknak" nevezhetünk. Ezt a nagy hasmagasság és számos további elem határozza meg, amelyek javítják a terepfutást.

A legnépszerűbb, legnagyobb hasmagasságú kombi kocsik közül a következő modellek figyelhetők meg:

• A Legasy-n alapuló Subaru Outback 213 mm-rel rendelkezik. hasmagasság és dugaszolható összkerékhajtás, ami a szegmens vezetőjévé teszi.
• Audi A4 vagy A6 allroad quattro - 182 mm. hasmagasság és mind a 4 kerék állandó meghajtása a Torsen interaxle „önblokkoló” funkcióval lehetővé teszi a modellek jó teljesítményét.
• A Mercedes-Benz E-Class All-Terrain egy másik német terepjáró. Négykerék-hajtás és egy speciális "terep" mód, amely 176 mm-re emeli az autót. Az "Audihoz" képest azonban meglehetősen gyengén néz ki.

A korábban bemutatott lehetőségek a közép- és prémium osztályhoz köthetők, mivel a nagy hasmagasságú, olcsó SUV-k esetében itt 2 orosz modell áll az élen: a Lada Kalina és a Lada Largus. A versenytársak bejelentett mutatói szerint az orosznincs piacuk.

Lehetetlen nevezni ezeket az autókat crossovernek vagy SUV-nak, de a terepjáró képesség alapján az autók kategóriájába való besorolás.

Klasszikus autók terepjáró teljesítménnyel

A nagy hasmagasságú járművek ebbe a kategóriájába tartoznak az elsőkerék-hajtású szedánok és a ferdehátúak, amelyeket a gyártó módosított a terepjáró teljesítmény javítása érdekében. Az ilyen modellek népszerűsége a Cross előtaggal történő módosítások iránti kereslet növekedésére vezethető vissza. Mindegyik különbözik elődeiktől a megnövelt hasmagasságban, a karosszériaelemek műanyag védelmében és számos további újításban.

Ez különösen a Lada család autóira vonatkozik:

• XRAY Cross – 215 mm;
• Vesta SW Cross - 203mm;
• Vesta Cross - 203mm;
• Largus Cross - 195mm;
• Kalina Cross – 205 mm.

Ne felejtsd el ennek a sorozatnak az egyik úttörőjét a költségvetési szegmensben: a Renault Sandero Stepwayt 195 mm-es terhelés nélkül.

Crossover értékelés

A crossoverek népszerűsége napról napra növekszik. Az ilyen autók előnyei nyilvánvalóak: nagy hasmagasság, tágas belső tér és csomagtartó, amely kompatibilis a személygépkocsik kényelmével.

Az orosz piacon elérhető választékból a következő lehetőségek figyelhetők meg:

• A Subaru Forester kiváló terepjáró képességekkel rendelkező erdész. Az egyik legendás, Japánban gyártott nagy hasmagasságú autó. Kicsit másképp"ügyetlen" megjelenés és lenyűgöző töltelék 280 lóerős turbófeltöltős motor formájában. Ennek a "gazembernek" a távolsága 215 mm.
• A Jeep Renegade ritka példány az orosz utakon, 210 mm-es alakot mutat. Készült az amerikai Jeep Corporation és a francia Fiat márka együttműködésével.
• A Renault Duster ebben a szegmensben értékesítési vezető az orosz piacon. A viszonylag alacsony költség, valamint a jó minőség és az átlagos terepjáró teljesítmény, mint SUV, népszerűvé teszik a fiatalok és az idősebb generáció autótulajdonosai körében egyaránt.
• A Toyota RAV4 egy közepes méretű SUV, amely tökéletesen ötvözi az ár-minőség arányt. Menetmagasságot tekintve lényegesen gyengébb, itt csak 197 mm.

Az orosz autópiac tele van európai és ázsiai gyártók ajánlataival, így nem lesz nehéz jó crossovert találni nagy hasmagassággal.

Terepre értékelés

A nagy hasmagasságú SUV-k listája hasznos lehet az off-road-rajongók számára, mivel ez a mutató az egyik kulcsfontosságú az oroszországi erdőkben és mocsarakban. A szakosodott csoportba nem tartozó autók közül a következőket különböztetjük meg:

• A Jeep Wrangler nagyszerű lehetőség páros utazáshoz. Talajmagasság 259 mm.
• A Nissan Patrol a konszern által gyártott legnagyobb terepjáró, 274 mm-es visszajelzővel és több üzemmódú összkerékhajtással. Egy igazi vázas SUV V-alakú 8 hengerrelmotor.
• Land Rover Discovery - bár a kiváló angol megjelenése jelentős változásokon ment keresztül, a terepjáró tulajdonságok ezt nem szenvedték el. 283 mm-es hasmagassága vezet a nagy hasmagasságú Jeepek között.

Speciális járművek

Ebbe a kategóriába tartoznak a speciális járművek, amelyek célja egy kis tartályon való áthaladás:

• 4 tonnás "Combat T-98" páncélautó. 18 éve kis tételben gyártják, nagyon nehéz elzárni az utat egy autó számára - a hasmagasság 315 mm.
• GAZ "Tiger" 2005 óta egyedi megrendelésre kerül összeszerelésre. A hasmagasság 400 mm.
• A Hummer H1 az egyetlen képviselője az orosz utakon gyakran előforduló minősítésnek. A megadott paraméterek szerint csak 6 mm-rel haladja meg a "Tigrist". Mérete 406 mm.
• A Toyota Mega Cruiser egy japán „Hammer”, amely különböző paraméterekben alacsonyabb vagy jobb az amerikainál. Ennek az autónak a hasmagassága, amely 2002-ben megszűnt, 420 mm.
• Mercedes G500 4x4² - a listavezető, hasmagassága kétszerese az UAZ Patriotnak, 450 mm. Mondhatnál példát egy 6x6-os német kisteherautóra, az 1 mm-rel magasabb volt.

4WD kisteherautó értékelés

Itt a nagy hasmagasságú, utasszállításra tervezett összkerék-meghajtású furgonok módosításait vesszük figyelembe. A haszongépjárművek nem tartoznak bele a minősítésbe. vezetőka következő autók:

• A Mitsubishi Delica a kategória klasszikus képviselője, kabrió belsővel van felszerelve, legfeljebb 7 üléssel. A hasmagasság mértéke az autó konkrét módosításától függ. Max. 205 mm.
• Toyota Sienna - 5 ajtós, 8 személyes kisbusz. Ennek a japánnak a felszabadítása csak az első módosításoknál keltett bizalmat. Rajtuk elérte a 175 mm-t, de 2010 óta jelentősen, 157 mm-re esett vissza. Oroszország számára a modellt nem gyártották, a hazai utakon talált példányok Európából és Ázsiából importált autók.
• Honda Odyssey - 5 ajtós, 7 személyes kisbusz. A Honda alakja még kisebb, mindössze 155 mm. Nem az orosz piacra gyártották.

Magas hasmagasságú dzsip versenyzés

Egy átlagos monster truck kerékmagassága 1,4 m, az autó teljes magassága pedig 3,7 m.

Az ilyen jellegű versenyek a 70-es évek fordulóján jelentek meg. múlt század. Idővel Amerika szimbólumává váltak a NASCAR versenyzéssel együtt. Tagjaik folyamatosan a rajongók látóterében vannak, és jó pénzt keresnek ezzel:

• Ruházat a kedvenc csapataid vagy autóid szimbólumaival.
• Reklámok forgatása.
• Egy autó prototípus készítése számítógépes játék létrehozásához.

Mindez csak hozzájárul a nagy lábmozgalom népszerűségéhez az Egyesült Államokban, és ürügy lesz az elavult modellek fejlesztésére és reinkarnációjárakizárólag azzal a céllal, hogy ne okozzon csalódást a nézőnek.

A nagylábú kialakítás egy térkeretre épül, amelyen az összes fő felfüggesztési alkatrész rögzítve van: 2 tengely a tehertraktorokból, 8 lengéscsillapítóra szerelve, 4-gyel osztva minden keréknél. A szerkezet tetejére egy kisteherautó karosszériát vagy bármilyen más egyedi gyártású műanyag karosszériát (a tulajdonos kérésére) szerelnek fel.

Az Egyesült Államokban a hatalmas kerekekkel rendelkező dzsip versenyzés nagyon népszerű. Nemcsak versenyeket rendeznek itt minden évben, hanem bemutató műsorokat is nagy pénzdíjakkal.

Így sokféle nagy hasmagasságú autó létezik a világon. Kezdve az olyan kis ferdehátúkkal, mint a Lada Kalina, és a legnagyobb, 4,7 m magas Bigfoot-5 szörnyteherautóig.