A "Niva" helyreállítása saját kezűleg

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

Sok Niva autótulajdonos szembesült a jármű fémeinek korróziós problémájával. Az emberek gyakran új karosszériát vásárolnak a karosszériaelemek javítása és átfestése helyett, amivel rengeteg pénzt takarítanak meg. Azok, akik régóta foglalkoznak professzionális autófestéssel, már régóta tudják, hogy jobb, ha a rozsdásodó karosszériát késedelem nélkül átadják a fémhulladéknak. Az egyes alkatrészek átfestése általában nagyon költséges.

Karosszériacsere

Oroszországban egyszerre több vállalat foglalkozik belföldi autók fém karosszériáinak értékesítésével, kompletten vagy különálló alkatrészekben. A termékek kínálatának áttekintése után láthatja, hogy az ilyen üzletek széles színválasztékot kínálnak, ami lehetővé teszi az autó tulajdonosának, hogy gyorsan válassza ki a megfelelő opciót.

A háromajtós Niva járművekhez tervezett karosszériákat a gyárban általában több szabványos színre festették. Az alábbiakban mindegyik megtalálható:

1. Hófehérke (202-es gyári kód).
2. Nessie(gyári kód: 368).
3. Jasper (gyári kód: 140).
4. B altika (gyári kód: 420).
5. Glacial (gyári kód: 221).

VAZ-2121 ötajtós autó gyárilag három színre lett festve:

1. Szép (festékgyári szám: 328).
2. Hókirálynő (festékgyári szám: 690).
3. Quartz (festékgyári szám - 630).
4. Fehér felhő (festékgyári szám 240).

Karcok eltávolítása

Az autókon megjelenő kisebb rozsda és duzzadt festék nem indokolja a teljes karosszéria cserét. Ebben az esetben a Niva helyreállítási művelet egyszerűen elvégezhető önállóan, miközben megfelelő mennyiségű saját forrást takaríthat meg.

Például a karcolásokat a fényezés polírozásával távolítják el. Ennek a műveletnek a végrehajtásához általában különféle csiszolóanyagokat és speciális anyagokat használnak. Segítségükkel egyszerűen és gyorsan eltávolíthatja a festékbevonat felső rétegét, ezzel kiegyenlítve a kopott helyeket a testen. A karcolások teljes eltüntetése csak akkor lehetséges, ha a fényezés külső rétege nem sérült súlyosan. A Niva-2121 saját kezű helyreállítása során sem ajánlott túl sok festéket eltávolítani.

Geometria helyreállítása

Jármű ütközéséből adódó súlyos karosszéria-sérülések esetén a kézműveseknek vissza kell állítaniuk az autó korábbi geometriáját. A fém deformációjaa hőmérséklet hirtelen változása vagy a tervezés elavulása miatt következik be.

Az aktív működés, valamint az autó zord környezeti feltételek melletti használata elkerülhetetlenül a személygépjárművek karosszériájának gyors kopásához vezet. A rossz burkolatminőség gyakran a csavaros és hegesztett kötések túlzott elszakadásához vezet, ami csökkenti a jármű élettartamát.

Ha helyre kell állítani a régi Nivát, ki kell küszöbölni a karosszéria súlyos sérüléseit, akkor egy autószervizben csúcstechnológiás berendezésekkel kell diagnosztizálni és helyreállítani az autó geometriáját. Egy ilyen műveletet a garázsban önállóan lehetetlen elvégezni.

Karosszériajavítási típusok

Ha a diagnózis után kiderült, hogy csak a karosszéria egyes részei deformálódtak, a Niva helyreállítását az autó sérült részeinek ütögetésével vagy kipréselésével hajtják végre. Ezt a munkát többféleképpen hajtják végre:

1. Nincs festés. Ugyanakkor a javítás az acél olyan tulajdonságán alapul, mint az a vágy, hogy a deformáció után kiegyenesedjen az eredeti helyzetébe. Ugyanakkor az autószervizben dolgozók speciális eszközöket és technológiákat használnak a horpadás kipréselésére. Szükség esetén a helyreállított részt polírozzuk. Általában ezt a módszert alkalmazzák, ha az autó fényezése nem sérült.
2. A második módszer az alkatrész kiegyenesítése fa- vagy gumikalapáccsal. Az alkatrészt érő erős ütések tönkretehetik a javított anyagot,ezért egy ilyen művelet elvégzéséhez jelentős tapasztalatra van szükség.
3. Egyes esetekben a javítók kivágják a sérült karosszériarészt. Ez olyan esetekben történik, amikor az acéllemez teljesen megsérül, és nem lehet helyreállítani. Az eltávolított testrész helyett újat készítenek és hegesztenek. Ezután a javítási helyet ki kell festeni.
4. Ha a Niva baleset utáni helyreállításának fenti módszerei nem hoznak sikert, a lakatosok az egész karosszériaelemet kicserélik.

Test ápolása

A karosszéria élettartamának meghosszabbítása és a költséges javítások elkerülése érdekében a felelős járműtulajdonos számos megelőző intézkedést tesz. A „csináld magad” Niva helyreállítási intézkedései a következők:

• rozsda eltávolítása csiszolópapírral;
• rozsdafoltok kezelése rozsdaátalakítóval;
• megmunkált karosszériarészek festése;
• frissen festett autóalkatrészek védőlakkozása;
• autók küszöbeinek kavics elleni kezelése speciális szerszámokkal;
• karosszériaváz megerősítése.

Miért érdemes megerősíteni a szervezetet

A Niva-Chevrolet helyreállítási eljárása más autómodellekhez hasonlóan nem könnyű feladat egy kezdő számára ebben az üzletben. Az ilyen munka sok időt és erőfeszítést igényel, de az eredmény több évvel meghosszabbítja az autó élettartamát, és jó állapotban tartja a személygépkocsit.

Először is a Niva testének helyreállítása, valamint annakfrissítések egy régi autón, megerősítik a pótbetéteket. Ehhez legfeljebb 5 mm vastag acéllemezeket hegesztenek rájuk. Ezekkel a munkákkal egyidejűleg megerősítik a felfüggesztő elemeket. Különösen fontos az elülső szár megerősítése a következő esetekben:

1. A tervek szerint merevebb lengéscsillapítókat szerelnek fel az autóra.
2. Nagy átmérőjű kerekek használata.
3. Erőteljes fém lökhárítók és csörlők vannak felszerelve a Nivára.

Hogyan erősítsük meg a szárakat

Először is megerősítik az alkatrészeket a Niva-2121 helyreállítása érdekében. Ilyen műveletet végrehajtani? elő kell készíteni, nevezetesen:

1. Ingyenes hozzáférést biztosít a sparhoz. Ehhez az autót fel kell hajtani a felüljáróra vagy fel kell emelni egy liftre, majd le kell venni a jármű kerekeiről.
2. Ezután el kell távolítania a féknyereget. Ehhez először le kell csavarnia a speciális zárat a tartó tetejéről.
3. Ezután egy kalapáccsal üsse ki a tartót.
4. Ezt követően meg kell lazítani a lengéscsillapítók rögzítőit a felső és az alsó oldalon.
5. A fékrendszer részét képező henger a tömlőkre van akasztva.
6. A felkart teljesen el kell távolítani a járműből.
7. A csészét és a terelőlapot is el kell távolítania.
8. Az utolsó szakaszban hátra van a sebességváltó és a kormányinga szétszerelése.

Ingyenes hozzáférés biztosított!

A Niva restaurálása során érdemes lenne ellenőrizni a helyek állapotátlengéscsillapítók felszerelésére szolgál. Ha nincs rajtuk korrózió nyoma, ki kell húzni. Ha ez nehéz, a hegesztési varratokat 10-es fúrószámú fémfúróval fúrhatja meg. Az összes hegesztési varrat csak akkor látható, ha a fém jól meg van tisztítva a rozsdától és a szennyeződésektől.

Ezután a szárat gondosan megtisztítják, hogy ellenőrizzék a különböző hibákat. Ezt követően a fémlemezt hegesztéssel, csavarozással és bilincsekkel egy tiszta részre szerelik fel, hogy megerősítsék a szerkezetet.

Spar-erősítő gyártása

A Niva 21213 helyreállítási folyamatának megfelelő végrehajtása érdekében erősítőt kell készíteni a sparhoz. Ehhez először ki kell vágnia egy mintát vastag kartonból. Ezután meg kell jelölni a papíron azokat a pontokat, ahol a csavarokat és a bilincseket be kell csavarni. Ezt követően egy hárommilliméteres acéllapot kell vágni az elrendezésnek megfelelően darálóval.

Ezután lyukakat kell fúrnia egy új alkatrésznek az autó karosszériájához való rögzítéséhez. A rögzítés során ügyeljen arra, hogy a fémdarab szorosan illeszkedjen a szárhoz, csak ezután csavarozható és hegeszthető az alkatrész teljes kerületén.

Az autó teljes összeszerelése után a VAZ-2121 autó összes megtisztított fém alkatrészét korróziógátlóval le kell vonni. Általában egy ilyen bevonat egy napon belül megszárad. A művelet után a gép készen áll a további működésre.

Az autó egyéb területeinek megerősítése

A Niva autó fém karosszériáján van még néhány hely, amit idővel meg kell erősíteni, mivel ezek már nem bírják a jármű működése során fellépő megnövekedett terhelést. Az alábbiakban mindegyik megtalálható:

1. Alkeret a kiosztáshoz. Az idő lejárta után a Niva VAZ-2121 autók tulajdonosai a doboz és az osztómű meglazításának problémájával szembesülnek, ami a motor működése során megnövekedett vibrációhoz vezet. Megszabadulhat ettől a problémától, ha segédkeretet szerel fel egy személygépjármű osztóháza alá. Az eljárás eredményeként az autó munkaegysége további megbízható támogatást és védelmet kap a mozgás közbeni sérülésekkel szemben.
2. Az első felfüggesztő gerenda megerősítése vagy cseréje. Egyes mesterek a régi pótalkatrészek helyett megerősített első felfüggesztő gerendát szerelnek fel korszerűsített alsó karperselyekkel. Ez a kialakítás biztonságosan rögzíti a tengelyeket, megakadályozva azok torzulását.
3. A gyári gömbcsuklók cseréje tartósabbá.
4. A felfüggesztés rugók eltávolítása és helyette merevebb alkatrészek beszerelése. Gyakran a Volga rugókat helyezik a Nivára, miután 1,5 fordulattal levágták a pótalkatrészt.
5. A vonóerő testhez való kötődésének erősítése.
6. Gyári küszöbök lebontása és újak, erősebbek főzése. Az sem árt, ha vastag díszléceket szerelünk a megerősített küszöbökre. A küszöböket erősen hozzá kell hegeszteni a jármű oldalsó elemeihez.

Cseréljem ki a karosszériát egy újra?

A VAZ-2121 karosszériája ennek a hazai autónak a legdrágább alkatrésze. Gondosan vigyázzon rá, és végezzen kozmetikai javításokat. A küszöböket is le kell fedni kavics elleni védelemmel, időben tisztítani a rozsdát a fémről, és a lehető leggyakrabban mosni az autót, különösen a téli szezonban, mert ilyenkor korrodálják a reagensek az autó karosszériáját és a gumitömítéseket. aktívan használják az utakon.

Ha a karosszéria használhatatlanná vált, erősen berozsdásodott, nagy lyukak keletkeztek rajta, amiket nem lehet javítani, a legegyszerűbb kicserélni egy újra. Ne feledje azonban, hogy a test kardinális cseréje problémákat okozhat a közlekedési rendőrökkel való találkozás során. Érdemes előre megérkezni a regisztrációs pontra és regisztrálni az autón végrehajtott változtatásokat.

Ha a VAZ-2121 karosszériája kisebb korrózión esett át, a tulajdonos számára a legjobb megoldás a fémalkatrészek helyi kozmetikai javítása, valamint az autó egyes alkatrészeinek megerősítése.