A legjobb olcsó autók. Hogyan vásároljunk gazdaságos és kényelmes autót a legalacsonyabb áron?

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

"Az autó nem luxus, hanem közlekedési eszköz." Ez a klasszikus kifejezés, amelyet a 20. század első felében hangoztattak az Aranyborjú szerzői, ma is aktuális.

Új autó vásárlásakor a vevő mindenekelőtt az árat nézi. Az autó költsége az a kritérium, amely a legtöbb esetben meghatározó. Ezért az autóipari gyártás, majd az értékesítés területén kialakult az ár és a minőség bizonyos egyensúlya. Más szóval, a "vasló" jövőbeli tulajdonosai olcsó, de jó műszaki jellemzőkkel rendelkező autót próbálnak találni. A keresés során felvetődik egy bizonyos paradoxon - pontosan azért nehéz megfelelő autót találni, mert széles a választék, több tucat és több száz modell létezik. Minden gyártónak megvan a saját felállása, amely magában foglalja az autóipari felszerelések legjobb példáit. Ezeket az autókat az évek során tesztelték, jó tulajdonságokkal rendelkeznek, és úgy tűnik, hogy ilyen autót kell vásárolni. Márpedig hasonló áron új modellek jelentek meg a piacon, amelyekben a paraméterek sem rosszabbak. A vevő veszteséges - "hogyan ne számoljon rosszul." Ennek eredményeként egy szubjektív kritériumok alapján kiválasztott autót kap.

Olcsó autók

Az autógyártók pedig igyekeznek követni a vásárlók igényeit. Így egyre több, viszonylag olcsó, de jó minőségű modell jelenik meg a piacon. A „természetes szelekció” sokéves gyakorlatának eredményeként, amikor az olcsó autók felváltják a drága divatos autókat, kialakult egy szegmens, amelyet „költségvetési autóknak” nevezhetünk. Ez a rendszerszerű struktúra az egész világon elterjedt. A „költségvetésű autók” megfogalmazás új autó vásárlását írja elő, de nem haladja meg a havi vagy éves családi költségvetést. Ugyanakkor nem kell banki hitelt felvennie, pénzt kölcsönöznie barátoktól, vagy eladnia saját ingatlanát. A pénztárcabarát autókat részletben vagy egyösszegben vásárolják, de mindenképpen abból az alapból, amivel a család jelenleg valóban rendelkezik.

Az autó, mint segítő a házban

A modern élet dinamikája nem hagy választási lehetőséget az ember számára – egy autónak a családban kell lennie, ez szükséges. Egy új olcsó autó meglehetősen megfizethető beszerzés, amely nem jelent súlyos terhet egy két-három gyermekes házaspár életében. Éppen ellenkezőleg, az autó örömforrás lesz, lehetősége lesz utazni, hétvégén kimenni a természetbe, a hétköznapokon pedig az autó nélkülözhetetlen asszisztenssé válik az üzleti életben, elviszi a piacra vagy a szupermarket. Újegy pénztárcabarát autó sok mindennapi problémára megoldás. És ha megoldódnak a problémák, a puha üléseken is lazíthatsz, és teszel egy kis sétát családtagjaiddal.

Ma, amikor a modellválaszték szinte korlátlanná vált, a legjobb olcsó autót szeretné megvásárolni. Ehhez számos internetes portál, speciális füzetek, információs lapok állnak rendelkezésre. És ami a legfontosabb, konzultálhat egy autókereskedéssel, ahol átfogó tájékoztatást kap az autópiac legújabb innovációiról. Tehát a legjobb olcsó autó a közeljövőben a garázsában lehet.

Ázsia vagy Európa?

Általánosan elfogadott, hogy minél drágább az autó, annál megbízhatóbb. Ez nem mindig van így, és bár az 500 000 dollár feletti autók meglehetősen megbízhatóak, elsősorban a presztízs miatt vásárolják őket, míg a pénztárcabarát új autók a közlekedési eszközök. Az utóbbi időben a dél-koreai cégek jelentősen javítottak termékeik minőségén, a pozitív változások egyelőre csak a külsőt érintik, de a Hyundai, a Daewoo és a Kia népszerűsége nőtt, miközben az árak változatlanok maradtak. Így az ázsiai eredetű olcsó új autók magabiztosan előrébb állnak. A japán modellek azonban nem sokkal maradnak el a dél-koreai márkák mögött.

A felkelő nap országának autói

A Datsun márka hamarosan megjelenik az orosz piacon a "költségvetési japán autók" szegmensében, amelynek összeszerelésefeltételezik hazánkban. Az előzetes előrejelzés szerint az autó ára nem haladja meg a 400 ezer rubelt.

Az új olcsó japán autót a tervek szerint a togliatti AvtoVAZ gyár bázisán gyártják majd. A japán mérnököktől kapott dokumentáció lehetővé teszi két Datsun modell egyidejű gyártását a 2190-es platformon, amelyre a Lada Kalina épül. Az orosz változat Datsun autóinak külső kialakítását a japán Nissan tervezőközpont fejleszti. Togliatti mérnökeire bízott karosszéria-szerkezetek gyártására szolgáló berendezések.

Az újdonság olyan gépek külső jellemzőihez illeszkedik majd, mint a „Suzuki Swift”, „Honda Brio”, „Ford Figo”. A japán gyártású olcsó autók megosztják a piacot az olcsó francia Renault Logannal. A szakértők már az egészséges versenyről beszélnek.

Költségvetésű autók Oroszországban

"Lada Granta", liftback karosszéria, szupermini osztály. Benzinmotor, térfogat - 1596 liter, teljesítmény - 87 liter. Val vel. Az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 7 liter 100 km-enként. Sebesség - 165 km/h. Méretek: hosszúság - 4246 mm, magasság - 1500 mm, szélesség - 1700 mm, alap - 2476 mm. Ár - 315 ezer rubeltől. A 420 000 rubel értékű "luxus" csomag tartalma: egy 106 literes motor. o., ABS, két légzsák, klíma, indításgátló, multi-audio rendszer, könnyűfém keréktárcsák.

"Lada Kalina", ferdehátú, osztályszupermini. Benzinmotor, térfogat - 1596 liter, teljesítmény - 87 liter. Val vel. Üzemanyag-fogyasztás - 7 liter 100 km-enként. Sebesség - 165 km/h. Méretek: hosszúság - 3893 mm, magasság - 1500 mm, szélesség - 1700 mm, alap - 2476 mm. Ár - 328 ezer rubeltől. Az alapfelszereltség nyilvánvalóan nem elegendő, ehhez további 50 000 rubelt kell fizetni. A vevő ezért a pénzért kapja: ABS, klíma, két légzsák, fűthető első ülések.

"Lada Priora", szedán, szupermini osztály. Benzinmotor, teljesítmény - 98 LE. űrtartalommal - 1596 liter. Az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 6,8 liter 100 km-enként. Sebesség - 183 km/h. Méretek: hosszúság - 4350 mm, magasság - 1420 mm, szélesség - 1680 mm, alap - 2492 mm. Alapfelszereltség: ABS, vezetőoldali légzsák, állítható kormányoszlop, elektromos első ablakok, indításgátló, fűthető külső tükrök. Térítés ellenében előmelegítő beépítésre kerül. A "luxus" konfigurációban: 106 lóerős motor. Val vel. 1,6 literes hengerűrtartalom és légkondicionáló.

"Lada Sport Kalina", ferdehátú, szupermini osztály. Motor: hengerűrtartalom - 1596 liter, teljesítmény - 118 liter. Val vel. Az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 7,8 liter 100 km-enként. Sebesség - 197 km/h. Méretek: hosszúság - 3943 mm, magasság - 1450 mm, szélesség - 1700 mm, alap - 2478 mm. Alapfelszereltség (nincs más): első légzsákok, állítható kormányoszlop, fűthető első ülések, klíma, minden elektromos ablak, fűthető külső tükrök, ködfények.

Oroszország legtakarékosabb autója ma a Daewoo Matiz. Az autó kis méretű, a karosszéria hossza nem éri el a 3,5 métert, a szélessége körülbelül másfél méter, de az ötajtós ferdehátú belseje elég tágas, hátul két felnőtt utas is kényelmesen elfér. ülés, és ha egy kicsit helyet csinálsz, akkor egy gyerek. A modell jó hangszigeteléssel rendelkezik, a műszaki jellemzők megfelelő szinten vannak. A motor erőteljes, de gazdaságos. Az autó ára 199 ezer rubel.

Olcsó, de megbízható

A legolcsóbb autókat, amelyek költsége nem haladja meg az 500 ezer rubelt, Dél-Koreában, az USA-ban, Japánban, a Cseh Köztársaságban és Oroszországban gyártják. Viszonylag olcsó furgonokat gyártanak Franciaországban.

A pénztárcabarát autók értékelése:

• Chevrolet Lanos.
• Chevrolet Aveo.
• "Daewoo Nexia".
• Ford Focus.
• „Hyundai kap”.
• "Hyundai Accent".
• "Nissan Almera".
• "Renault Logan".
• "Skoda Fabia".
• "Lada Priora".

A kínai autók külön vannak felsorolva:

• "Lifan 520 Breeze".
• "Cherry Kimo".
• "Cherry Amulett".
• "Flyer".
• "Brillance M2".

Az olcsó kínai modellek minősége sok kívánnivalót hagy maga után, bár a hibák véletlenszerűektermészetűek, és főként az elektromos berendezések megbízhatatlan érintkezőihez kapcsolódnak.

Nagy teljesítményű gépek

A drágább, de pénztárcabarát autók a következő modelleket tartalmazzák:

• A "Citroen C3" egy szubkompakt B-szegmensű autó, elsőkerék-hajtású, soros 4 hengeres motorral, 1124 literes térfogattal, teljesítmény - 60 liter. Val vel. Méretek: hosszúság - 3860 mm, magasság - 1515 mm, szélesség - 1677 mm, alap - 2460 mm.
• "Citroen C4" - kompakt autó, elsőkerék-hajtású, 1,4 literes 4 hengeres motorral, teljesítmény - 90 liter. Val vel. Méretek: hosszúság - 4260 mm, szélesség - 1773 mm, magasság - 1459 mm, alap - 2608 mm.
• "Honda Jazz" - négyajtós mikroautó, motor 1,2 liter, teljesítmény - 78 liter. Val vel. Méretek: hosszúság - 3820 mm, szélesség - 1670 mm, magasság - 1145 mm, alap - 2440 mm.
• "Mazda 2" - szubkompakt ötajtós ferdehátú, elsőkerék-hajtás, 1,3 literes motor, teljesítmény - 91 LE. s., sebesség - 160 km / h. Méretek: hosszúság - 3920 mm, magasság - 1475 mm, szélesség - 1695 mm, magasság - 1475 mm.
• "Nissan Micra" - szubkompakt elsőkerék-hajtás, B-szegmens. A motor benzines, háromhengeres, térfogata 0,987 liter, teljesítménye - 52 liter. Val vel. Méretek: hosszúság - 3735 mm, szélesség - 1560 mm, magasság - 1390 mm, alap - 2300 mm.
• Az Opel Corsa egy B-szegmensű, elsőkerék-hajtású autó. Motor 1,0 liter, benzin, teljesítmény - 62 liter. s., sebesség - 146 km / h. Méretek: hosszúság - 3652 mm, magasság - 1365mm, szélesség - 1535 mm, alap - 2343 mm.

Hogyan válasszunk olcsó autót?

Az Oroszországban a vásárlók számára elfogadható áron kínált modellek a teljes piac mintegy 60%-át teszik ki. A gyártók szándékosan csökkentik termékeik költségeit az eladások növelése érdekében. Ugyanakkor az autó minőségének kifogástalannak kell maradnia. A marketinget körültekintően, a piaci helyzet napi elemzésével végzik.

Egy olcsó autónak több kritériumnak is meg kell felelnie. Először is ezek műszaki jellemzők. Az autó költsége háttérbe szorul, mert a vevő tudja, hogy egy olcsó autó nem kerülhet többe az osztályában elfogadott árnál, ha nem rendeli meg a luxuscsomagot.

Műszaki adatok

Szóval minden figyelmet a műszaki paraméterekre. A motor jellemzőit négy pozícióban veszik figyelembe: térfogat, teljesítmény, üzemanyag-fogyasztás, erőforrás. Egy olcsó autó esetében az optimális teljesítmény 60-75 LE tartományban van. -vel, ami megközelítőleg az 1,2-1,4 köbméteres hengerek munkatérfogatának felel meg. Lásd: Az útlevélben feltüntetett üzemanyag-fogyasztás nem haladhatja meg a 7 litert 100 km-enként. A motor erőforrás relatív fogalom, de deklarált értéke nem lehet kevesebb 100 ezer kilométernél.

A sebességváltó automata és mechanikus is megengedett, a választás tisztán egyéni, de nem szabad elfelejteni, hogy az automata sebességváltóval felszerelt autó körülbelül 30-35 ezer rubelrel fog drágulni.

A gép kerékképletének kell4x2-esnek kell jelölni, és jobb, ha az elsőkerék-hajtású autók családjából választ egy modellt.

Az alváz a legkritikusabb terület, a „MacPherson” első felfüggesztés, mint jól bevált, érvként szolgál majd a modell megvásárlása mellett. A hátsó felfüggesztés lehet ingafüggő vagy független, keresztirányú stabilizátorral ellátott felfüggesztés. Mindkét lehetőség meglehetősen megbízható és tartós.

A fékrendszernek kétkörösnek kell lennie, a fékezőerők átlós eloszlásával. Ideális esetben az első kerekek tárcsafékekkel, hátsó dobbal vannak felszerelve. Kézifék hátsókerék-hajtással. Ha a gép vákuumfékrásegítővel van felszerelve, ez további előny.

Ezután figyelnie kell a kormányszerkezetre, amely kétféle: fogasléces fogasléces és csiga. Az első mechanizmus könnyen működik, a második erőfeszítést igényel. Rack előnyben részesített. Útközben lehet figyelni a kormányoszlop magasságállítási lehetőségére, néha hasznos lehet.

És végül az autó belső ellenőrzése. Az olcsó modellek általában nem különböznek a luxus belső díszítéstől, az üléskárpitokhoz kiváló minőségű műbőrt vagy velúrt használnak. A műszerfal legyen kényelmes, a mérőeszközök legyenek jól olvashatók. Az ülések könnyen mozgathatók és állíthatók. Az audiorendszer bármilyen konfigurációban az autóban van, ezt tudnia kell.

Az autó kiválasztása után ellenőrizni kell a motor és az összes mechanizmus működését, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kapcsolás problémamentessebességváltó és a fékrendszer megbízható működése.

Autó állami szervezetben

A közintézményekben lévő összes jármű a mérlegben szerepel. A költségvetési szervezetek a megrendelés szerint központilag fogadják az autókat. Ez egy meglehetősen összetett rendszer, amely magában foglalja a működési feltételeket, az útlevélszolgáltatást és sok egyéb feltételt. Ebben az esetben kereskedelmi akció lehetetlen, autót eladni vagy cserélni tilos.

Az elavult gépjárművek leírására, az egyenlegből az egyenlegbe történő áthelyezésére az azonos minisztériumhoz tartozó vállalkozások között bizonyos szabályok vonatkoznak.