KB-403: műszaki adatok, működési lehetőségek, fényképek

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30

A KB-403 műszaki jellemzői szerint a darut elektromos vezérléssel felszerelt technikaként pozicionálják, amely kerék-sín mechanizmuson képes mozogni. A gép toronnyal és önrögzítő emelőszerkezettel van felszerelve. A kialakítás tartalmaz egy rácsos tartókeretet, amelyet kötelek vezérelnek. Az egység különféle típusú rakományokat képes nagy magasságban kezelni, bizonyos tömörséggel és a megművelt terület nagy részének lefedésével kombinálva.

Leírás

A KB-403 műszaki jellemzői bizonyos sorrendet követelnek meg a daru felszerelésében és működésében. Pozíciók szerint a következő pontok különböztethetők meg:

1. A darusínek felszerelése és szintezése.
2. A torony függőleges helyzetbe hozása.
3. A gém felakasztása a tartókonfiguráció zsanérjaira.
4. A torony kinyúlik és az összes illeszkedő csomóponttal igazodik.

KB-403-at gyártanak, amelynek műszaki jellemzőit alább adjuk meg, pl.gépgyártó üzemek, mint:

1. A moszkvai „Stroymash” fiókja Nyazepetrovszkban.
2. Gépészeti üzem Karacsajevóban.
3. Stroytekhnika in Podil.
4. A gépgyártó üzem képviselete Taskentben és más FÁK-országokban.

A gyári összeállítás mindenesetre biztosítja a szerkezeti elemek beépítési helyszínre szállítását a kapcsolódó futóművek és egyéb alkatrészek beépítésével. Minden nagyobb munka közvetlenül az építkezésen történik, bizonyos normáknak és szabályoknak megfelelően.

Alkalmazás

Hasonló gépek közül a KB-403 jellemzői optimálisan illeszkednek a nagy teljesítményt és sebességet igénylő működési szabványokhoz. A berendezés felbecsülhetetlen értékű asszisztenssé válik adminisztratív és lakóépületek, valamint ipari komplexumok építésében.

A kérdéses daru képes bármilyen rakomány különböző magasságba emelésére irányuló manipulációkat végrehajtani, ami további eszközök bevonása nélkül biztosítja a magas munkatermelékenységet. A berendezés teherbírását tekintve a negyedik dimenziós kategóriába tartozik, forgatható típusú toronnyal van felszerelve. A megnövekedett feszültség nagymértékben meghatározza a borulási stabilitást, valamint a működési hatékonyságot.

A KB-403 daru műszaki jellemzői

A kérdéses gép fő paraméterei a következők:

• vezérlés típusa - villanymotor;
• bemeneti feszültségjelző– 380V;
• elektromos motor/forgóteljesítmény - 120/5,0 kW;
• magasság/szélesség/metszet alap – 54/6, 0/1, 8 m;
• fordulási sugár - 3,8 m;
• teljes tömeg - 80,5 tonna;
• emelőképesség - 3-8 tonna, a kinyúlástól függően;
• maximális emelési magasság - 54,7 m;
• maximális haladási sebesség - 18 m/perc.;
• sebesség – 0,65 ford./perc;
• sínterhelés – 270 kN.

Dizájnjellemzők

A KB-403 műszaki jellemzői meghatározzák működésének előnyeit és hatékonyságát. A tervezési árnyalatok között:

1. A torony rácsos konfigurációja könnyíti a szerkezet teljes súlyát, maximális mozgási pontosságot és a manipulációk szabad láthatóságát biztosítva.
2. A rakománykocsi zsanérokkal és kábelekkel van a gémre rögzítve. Ez a konfiguráció garantálja a feldolgozott anyagok függőleges és vízszintes továbbítását.
3. Platform - görgős forgótányér.
4. A fejtorony több fiókot tartalmaz, a fő rész pedig alulról bővíthető.
5. A darukötél fogaskerekek láncos emelőrendszerekkel vannak felszerelve.
6. A fülke 20 méter feletti emelőgépekhez egységes.
7. A gerenda gém is szakaszonként készül.
8. Egyes módosítások koordinátakonfigurációs biztonsági eszközzel vannak felszerelve.
9. A menedzsment képesa vezetőfülkéből vagy a földről készül.
10. A hideg évszakban a munkahely fűtése egyedi fűtéssel történik.

Módosítások

A szóban forgó berendezések több fajtáját használják az építkezéseken. Köztük:

1. A KB-403-A változat képes terheket emelni egy 16 emeletes épület magasságába. A kezelés kényelmes és egyszerű, az utastér továbbfejlesztett. A teherkocsi emelési sebessége és mozgási módjai megnövekedtek. A gép stabilitása a maximális terhelési nyomaték mellett is megmarad.
2. Kb-403-B daru, amelynek műszaki jellemzői lehetővé teszik az anyagok és alkatrészek szállítását 17 emelet magasságig. A modell szerkezeti megbízhatóságában és a szolgáltatás egyszerűségében különbözik egymástól. A gém hosszú kinyúlással és négy határterhelési nyomatékkal rendelkezik.
3. A KB-403 B-4 akár 35,5 méteres magasságban történő építési munkák elvégzésére szolgál, megnövelt gémteljesítmény és megnövelt teherbírású.

Az egység telepítése

A KB-403 toronydaru beszereléséhez, amelynek jellemzői fent vannak, saját mechanizmusainkat és autómanipulátorainkat használjuk. A következő szakaszok különböztethetők meg:

1. Sínek lerakása. Az előkészített helyszínen sínpályákat szerelnek fel a szükséges méretű talpfákkal. A mozgáskorlátozók a vászon szélei mentén vannak felszerelve.
2. A lemezjátszó és a futómű felszerelése a pályára. A szerkezet felszerelése a segítségével történikpár teherautó daru. Az egyik a platformra szereli, a másik pedig a tartókocsik sínekre helyezésével foglalkozik (váltakozva). A kocsikat munkahelyzetben rögzítik, majd a forgótányér oldalaira ellensúlylemezeket rögzítenek.
3. A portál és a torony telepítése. Ez a művelet a rácsos rácsos bilincsek és a daruportálok rögzítésével kezdődik. A rögzítés csuklós csavarokkal történik. Ezt követően a toronyra egy kabint helyeznek el távtartókkal és blokkolókkal. Ezután felváltva szerelje fel az ellensúlyokat lemezek formájában a forgótányérra.
4. A gémes láncos emelő alsó rekeszéhez egy kapocs van rögzítve, az elektromos berendezések beállítása és a kötélkészlet beállítása történik.

Nyíl összeszerelési és szétszerelési részletek

A KB-403 daru jellemzői lehetővé teszik, hogy önállóan emelje fel. A munkarudak felszerelését a szerkezet függőleges helyzetben tartására összpontosítják. A gém összeszerelése teherautódaru segítségével történik. Felszerelése után történik a horogkapocs felszerelése, valamint a merevítő- és teherkötelek felcsavarása. Ha szükséges, a felszerelést a torony további szakaszaival (leltári rekeszek) bővítik.

A daru felszerelésének szétszereléséhez a fenti lépéseket fordított sorrendben kell végrehajtani. Minden munkát a Biztonsági előírásoknak megfelelően kell elvégezni. A bontást saját gépeinkkel és teherautódarukkal végezzük. A szerkezet össze- és szétszerelésével kapcsolatos összes műveletet csak leengedett gém mellett végezzük.

Közlekedés

A KB-403 daru szállításához rögzítenie kell a tartó szélcsapokat az egység vázán. A gém teljesen kivehető, akárcsak a rakodókocsi. Ezeket az elemeket a többi résztől (portál, torony, fejrekesz) külön szállítják. Autópályán és autópályán történő szállításhoz gördülőberendezéseket vagy teherautó-traktort használnak. A daru minden alkatrészét részenként szállítják, nem szükséges a rakományrészt leválasztani a gémről. Ezen kívül egyeztetés szükséges az autóvizsgával, beleértve a szállítási kísérő átvételét (a KRESZ szerint).