"Chevrolet Aveo", ferdehátú: műszaki adatok és fényképek

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

A költségvetési autók mindig is relevánsak voltak és lesznek is a piacon. Ezeket az autókat úgy árulják, mint a meleg süteményt. Az ilyen autók fő előnye természetesen az ár. Ez azonban nem mindig felel meg a deklarált minőségnek. Sokan megtakarításra törekvően rossz minőségű és gyorsan tönkremenő autókat kaptak. Részben ez történt a kínaiakkal. Ma azonban nem róluk beszélünk. Ebben a cikkben egy igazán jó minőségű (a vélemények alapján ítélve) autóról fogunk beszélni, amelyet koreai szakemberek fejlesztettek ki. Ez egy Chevrolet Aveo ferdehátú. Az autó műszaki jellemzőit, áttekintését és jellemzőit lásd alább.

Megjelenés

Az autó kialakítása megegyezik a Daewoo Kaloséval. Ma a Chevrolet Aveo ferdehátú (cikkünkben egy fotó az autóról) figyelemre méltónak tűnik. Azonban nem nevezhető ijesztőnek vagy réginek. Igen, nem fog tudni kitűnni az általános áramlásból. Ennek az autónak azonban teljesen más a célja. Ez egy egyszerű és olcsó autó mindennapi használatra. Elöl az autót szerény optika és kicsi jellemzirács céges logóval. Az alábbiakban halogén ködlámpák találhatók. Az Aveo szélvédője meglehetősen nagy - a vélemények szerint. Ez pozitív hatással van a láthatóságra. A karosszéria oldalvonalai, valamint a kerékívek szintén ügyesen néznek ki. Ha a tervezés egészéről beszélünk, az autó összehasonlítható a Chevrolet Lacettivel (ferdehátú). Ez utóbbi költsége azonban még valamivel magasabb.

Az Aveónak vannak testproblémái? A vélemények szerint a fényszórók és az irányjelzők gyakran izzadnak ezen az autón. Maga az üveg (műanyag) azonban ritkán sárgul. A festés minősége jó szinten van, de a fém vastagsága nagyon kicsi. Ha hátulról tolja ezt az autót, könnyen horpadást hagyhat a karosszérián. A fém itt nagyon vékony – ezt számos baleset is bizonyítja. Egy kis ütközésnél a hűtő szó szerint belemegy a motorba. Úgy tűnik, hogy az első lökhárítóban egyáltalán nincs lengéscsillapító és fém megerősítés.

Egyébként ehhez az autóhoz nem nehéz megtalálni a karosszériaelemeket és a burkolatokat. A Chevrolet Aveo ferdehátú új alkatrészeit és szétszerelésből származó elemeket egyaránt vásárolhat. A baleset utáni helyreállítás költsége valamivel alacsonyabb lesz, mint a Lacetti esetében. Ez egy nagy plusz.

Méretek, hasmagasság

Az autó meglehetősen kompakt, mondják a tulajdonosok. Ez kiküszöböli a parkolóhelyek megtalálásával kapcsolatos problémákat, különösen a nagyvárosokban. A test hossza 3,88 méter, szélessége - 1,67, magassága - 1,49 méter. A tengelytáv mindössze 2,48 méter. Ugyanakkor a Chevrolet ferdehátúAz Aveo magas hasmagassága jó lesz. A szabványos 14 hüvelykes kerekeken a hasmagasság 16 centiméter.

Szalon

A belső kialakítás elég unalmas. Nincsenek figyelemre méltó formák, vonalak vagy különleges felületek. A legtöbb esetben fekete, sima műanyagot használnak itt. A kormánykerék négyküllős. Kiegészítő gombok nélkül, de légzsákkal. A műszerfal nyíl alakú, négy mutatóval. A középkonzol nagyon szerényen keretezett. A minimális konfigurációban csak egy pár terelő, egy szivargyújtó és egy tűzhelyvezérlő egység található. Rádió helyett csonkot használtak.

A luxusverziókban CD-lejátszó van telepítve. Ezenkívül a konfigurációtól függően légkondicionálót és elektromos ablakokat használnak. Fűthető oldalsó tükrök lehetnek. De ahogy a vélemények mondják, végül leáll. Egyébként a Chevrolet Aveo ferdehátú felszereltsége nem különbözik. Az ülések minden változatban szövetből készültek, mechanikusan állíthatóak. A leszállás magasabb, mint Lanoson és Lacettiben, ami a nagy szélvédővel együtt jó kilátást biztosít. Az utastérben kemény a műanyag, de belül nincs nyikorgás. Idegen zaj hallatszik a kerekek felől. Nagy sebességnél betör a motor zúgása. Ez alól nem lehet kikerülni - mondják a vélemények. A Chevrolet Aveo ferdehátú szabványos hangszigeteléssel rendelkezik, de a további méretezés nem lesz felesleges.

A második üléssor három utas számára készült. Valójában azonban csak kettő fér el ide - nagyon szűk az autóbanszalon. A rövid tengelytáv is érezteti magát. Az egyenletes átlagos magasságú utasok térdüket az első ülések háttámláján támasztják. Ezenkívül sok helyet felemészt a központi alagút, ahol a kipufogórendszer halad át.

Tápegység

Milyen műszaki jellemzői vannak a Chevrolet Aveo ferdehátúnak? Az autó két erőforrással szerelhető fel. Tehát az alap egy 1,2 literes motor 8 szelepes időzítő mechanizmussal. Ez egy 72 lóerős benzinmotor. Az 1,2 literes motor csúcsnyomatéka 104 Nm. Ez a motor ritkán található az Aveo orosz verzióiban. Elterjedtebb a másfél literes, 16 szelepes, 86 lóerős motor. Ennek az egységnek a nyomatéka 128 Nm.

Mit mondanak a vélemények erről a motorról? Ez a tápegység a jó oldalon bevált. Az üzemeltetési tapasztalatok szerint az Aveo motorokat 400-500 ezer kilométerről ápolják nagyobb javítások nélkül. A karbantartás szempontjából a motor nem csak az olaj és a szűrők cseréjét igényli (eredetinek kell lenni, különben az ICE erőforrás sokszorosa lesz), hanem a gázelosztó mechanizmus meghajtását is. A vezérműszíj ékszíjjal működik. Erőforrása 60 ezer kilométer. A vízszivattyú viszonylag kis erőforrással rendelkezik. Cserélni kell 120-180 ezer kilométer után, vagyis a második-harmadik vezérműszíj csere után.

Az olajtömítések az évek során veszítenek rugalmasságukból. Ez különösen igaz az első vezérműtengely olajtömítésére. Az agresszív vezetés kedvelői gyakran „izzadják” a szelepfedelet. Ritkán hibásodik meg a termosztát.

Sebességváltó

A Chevrolet Aveo ferdehátú két sebességváltó egyikével van felszerelve. Ez:

• Ötfokozatú mechanika.
• Négysávos automata.

Az automata sebességváltóval szerelt változatok az autók teljes számának legfeljebb 15 százalékát teszik ki. Hogyan működnek ezek a dobozok a gyakorlatban? A vélemények szerint ezeknek a sebességváltóknak sok közös problémájuk van. Ezek egyike a tengelytömítések szivárgása és a külső kötések egyenlő szögsebességű kopása. A legsúlyosabb probléma azonban a sebességváltó csap. Összeszereléskor erősen meg van húzva, és 20-50 ezres futásnál is szétrobbanhat. A kuplung a mechanikán mérsékelt használat mellett 100-150 ezret is kiszolgál. Ezenkívül 90 ezer után a kioldó csapágy zajt adhat.

Melyik dobozt válasszam?

A vélemények szerint a mechanika kevésbé jelent problémát. A gép hibás működést jelezhet. Ennek oka a doboz ECU csatlakozójának érintkezőinek oxidációja a víz és szennyeződés bejutása következtében. Ennek eredményeként a sebességváltó rúgni kezd sebességváltáskor. Ez hozzájárul a tengelykapcsolók fokozott kopásához, és ennek eredményeként az automata sebességváltó költséges javításához.

Dinamika, fogyasztás

Ahogy a vélemények is megjegyezték, az 1,2 literes motor még egy ferdehátúhoz képest is meglehetősen gyenge. A "Chevrolet Aveo" egy ilyen motorral 13-14 másodperc alatt kap százat, a beépített sebességváltótól függően. Ha egymásfél literes motorról beszéljünk, az játékosabb. Az 1,49 literes Chevrolet Aveo ferdehátú 11,9-12,5 másodperc alatt gyorsul százra. Az autó maximális sebessége 170, illetve 175 kilométer per óra az első és a második motornál.

Most az üzemanyag-fogyasztásról. A vélemények szerint a Chevrolet Aveo T200 ferdehátú meglehetősen gazdaságos autó. De ez csak a mechanikán lehetséges. Automatával egy nagyságrenddel nagyobb a fogyasztás. Ha egy 1,2 literes motorról beszélünk, a városban ez a szám kilenc liter. A mechanikán - nyolc és fél. Autópályán a fogyasztás kevesebb – öt-hat liter/száz liter.

Most a másfél literes motorról. Aveo géppuskával elég falánk. A városban akár tíz és fél liter benzint is elfogyaszthat egy autó. De az azonos motorral szerelt szerelőknél a ferdehátú legfeljebb kilencet fogyaszt. Autópályán ez a fogyasztás hét, illetve hat liter a gépnek és a szerelőknek.

Egyébként mindkét motor hajlamos LPG-berendezések beszerelésére. Az Aveo motorok második és negyedik generációs LPG-vel is felszerelhetők.

Alváz

Az autó felfüggesztése megegyezik a Lanoséval. Tehát elöl egy független kialakítás A-karokkal és MacPherson rugóstagokkal. Mögött - egy félig független gerenda. Az autó gyárilag túl puha lengéscsillapítókkal van felszerelve. Emiatt az autó a kanyarokban gurul. Ezért a hirtelen manővereket fel kell hagyni.

Következtetés

Tehát megtudtuk, mi az a Chevrolet Aveo ferdehátú. Az autó nem hibás, és talán nem is a legszebb belső térben különbözik. De az autó meglehetősen találékony, és időben történő karbantartással hosszú ideig „járhat”. Ezért a Chevrolet Aveo (ferdehátú) vásárlásra ajánlható.