"Nissan Patrol": üzemanyag-fogyasztás (dízel, benzin)

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30

Sok autósnak, köztük a Nissan Patrol tulajdonosainak is, az üzemanyag-fogyasztás nem kevésbé fontos, mint a műszaki jellemzők és a külső. Amint azt a gyakorlat mutatja, a 10 liter / 100 kilométeres mutató pszichológiai jelnek minősül. Ha az autó kevesebbet „eszik”, ez jó, de ha sokkal többet, akkor meg kell keresni a pénzmegtakarítási vagy a diagnosztikai módszereket. Ez a paraméter sok tekintetben függ a jármű rendeltetésétől és a „motor” térfogatától.

Általános információ

A Nissan Patrol autó, amelynek üzemanyag-fogyasztását a továbbiakban megvizsgáljuk, egy modern japán SUV, amelynek első kiadása 1951-ben kezdődött. A fennállás ideje alatt a megadott márkának 10 generációja sikerült megjelennie.

A járművezetők minden évben odafigyelnek a működési költségekre, ami nemmeglepő, figyelembe véve az egyre emelkedő üzemanyagárakat. A kérdéses autó modelltől függően 10-18 litert fogyaszt 100 kilométeren. A gyártó választéka benzin- és dízelmotorokat tartalmaz. Nézzük meg közelebbről a sorozatos módosításokat.

Nissan Patrol üzemanyag-fogyasztás

A legnépszerűbb a megadott márka hat változata. Az ötödik és hatodik generációt tekintik a legjobbnak. Ezek a modellek megerősített vázzal és tisztességes, viszonylag mérsékelt étvágyú motorral vannak felszerelve.

Figyelembe véve az autó teljesítményjellemzőit, beleértve a motor méretét és a sebességváltó típusát, a módosítások dízel változatokra (2,8-5,6 liter) és benzines változatokra (2,8-5,6 l) oszthatók. Az üzemanyag-fogyasztás tekintetében is van némi különbség az automata és a kézi sebességváltó között (kb. 3-5%).

RD28 2.8 és ZD30 3.0 verziók

Ennek a módosításnak a bemutatására a németországi frankfurti kiállításon került sor (1997). Az autót benzin- és dízelmotorral is kínálták. A 2,8 literes változat teljesítménye 130 lóerő volt. Ennek eredményeként a SUV pillanatok alatt 155 km/h-ra tudott gyorsulni. A "Nissan Patrol" benzin fogyasztása ebben a változatban körülbelül 12 liter volt vegyes üzemmódban.

A ZD-3, 0 dízel változata azonnal népszerűvé vált az egész világon. A Nissan Patrol üzemanyag-fogyasztása 3.0 dízellel kombinált üzemmódban körülbelül 11,5 l / 100 km volt. A pályán ez a szám 8,8-ra csökkentliter. Ezt a módosítást 1999-ben, a Genfi Autószalonon mutatták be a tömegeknek. Az egység 160 „lós” ereje 170 km/h sebesség elérését tette lehetővé.

TD42 4.2 és D42DTTI modellek

A legtöbb Nissan Patrol modell alapmotorja, amelyek üzemanyag-fogyasztása meglehetősen gazdaságos, a TD42.2 motor. Ez az egység, mint sok analóg, hat hengerrel van felszerelve. Egy ilyen motor teljesítménye 145 "ló", 15 másodperc alatt éri el a 155 km / h sebességi küszöböt. A tápegység öt üzemmódú dobozzal aggregálódik, automatikus vagy mechanikus kivitelben. A jellemzők ellenére a Nissan Patrol dízelmotor üzemanyag-fogyasztása meglehetősen nagynak tekinthető. Kombinált vezetési módban ez „százonként” 15 litert jelent.

A TDDI verzió szinte teljesen megegyezik a fenti módosítással. Ezt a példát a turbina feltöltése jellemzi, amely lehetővé tette a teljesítmény 160 LE-re való növelését. Nagy sebességű gyorsulás 155 km / h-ra - 14 másodperc. Autópályán az üzemanyag-fogyasztás 13 l/100 km-re csökken.

Módosítások TB45 4.5 és 5.6 AT

A japán SUV erőforrásának 4,5 literes változata körülbelül 200 lóerős teljesítményjelzőt produkál. Ebben az esetben az autó hat hengerrel van felszerelve. Ez a paraméter más műszaki jellemzőkkel párosulva lehetővé teszi az autó számára, hogy 200 "lóra" gyorsuljon. A szóban forgó széria üzemanyag-fogyasztása autópályán 12 liter, városi üzemmódban körülbelül 20 liter. Maximális sebesség, amelyre a jármű képestárcsázzon 12,8 másodpercen belül.

A Felkelő Nap országából származó SUV hatodik generációját 2010-ben mutatták be. Ez az autó sok tekintetben feltűnően különbözött elődeitől. Ezek a jellemzők közé tartozik az erős hajtómű, amelynek térfogata literben 5,6. A Nissan Patrol üzemanyag-fogyasztása ebben a változatban kombinált üzemmódban eléri a 22 litert. Egy jó nagy sebességű pályán ez a paraméter majdnem a felére csökken. A motorháztető alá szerelt egység teljesítménye átlépte a 400 lóerős határt, a maximális sebesség pedig 200 km/h-ra nőtt.

Felhasználói vélemények

A tulajdonosok szerint a szóban forgó autó kiváló terepjáró képességgel, ergonómiával, kényelmes belsővel és kiváló felszereltséggel rendelkezik. Ami a motort illeti, gyakorlatilag nem okoz panaszt. Az egyetlen állítás néhány módosításra a megfelelő üzemanyag-fogyasztás. Azonban minél nagyobb a teljesítmény és a sebesség, annál nagyobb az "étvágy". Sokan megpróbálják csökkenteni a paramétert chiphangolással vagy más módszerekkel, amelyek nem mindig hatékonyak.

Egyes fogyasztók biztosak abban, hogy ennek a márkának a gyártói elérték az optimális arányt a Nissan Patrolhoz (3, 0), amelynek üzemanyag-fogyasztása meglehetősen mérsékelt, a többi jellemzője pedig egészen tisztességes. szint. Ha összehasonlító párhuzamot vonunk e módosítások között, egyetérthetünk abban, hogy ez a helyzet. Akit viszont érdekel a motor terepen ható ereje és dühös üvöltése, annak az üzemanyag-takarékosságróljobb elfelejteni.

Végre

A Nissan Patrol legújabb generációi világszerte népszerűek, rendszeresen nyernek díjakat különböző versenyeken és kiállításokon. Egyes módosítások tisztességes üzemanyag-fogyasztása ellenére a SUV megbízhatóságával, kiváló terepjáró képességével és tartósságával vonzza a vásárlókat, amelyet az egyes egységek legmagasabb építési minősége biztosít.