Áttekintés: A világ leggyorsabb szedánja

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30

Három térfogatú karosszéria, teljesítmény és megjelenés vonzotta az autósokat, és a szedánoknak számos rajongója van a globális autópiacon. Bizonyára minden sofőr elgondolkodott azon a témán, hogy melyik a világ leggyorsabb szedánja, és ki utazik ilyen verziókon a bolygó útjain.

Hagyományok és újítások – 2018 eredménye

A mai napig a világ leggyorsabb szedánja a Brabus professzionális tuningcég modellje. A cég ezen a területen a legendás vállalkozások közé tartozik, és nem szűnik meg ámulatba ejteni az autótulajdonosokat. A cégnek sikerült megkerülnie a német G-power stúdiót BMW M5-jével. A tavalyi év jelentős volt a németek számára: a Hurricane RS 367 km/órát ért el, ezzel átvette a koronát a legendás Brabus Rockettől, amely csak 365 km/órás sebességet tudott elérni. Így a "Brabus" szakembereinek sikerült létrehozniuk egy szedánt, amelynek legnagyobb sebessége 350,2 km / h a sorozatgyártású autók gyűjteményében, az E V12 termékben. Ez az adat most a világrekordok könyvében van.

Az új modell titkai

Az E-osztályú autókat különösen az aerodinamikus karosszéria-készlet jellemzi karbon hátsó sárvédőkkel. Ez lehetővé tette a sebesség 4 km / h-val történő növelését. Minden apróságot mérnökök terveztek nagy pontossággal. Ezek kiváló nappali LED-ek, és szellőzőrendszer, érdekes küszöbök, légterelő a csomagtér tetején.

A világ leggyorsabb szedánja 12 hengeres biturbó motorral szerelhető fel. Ez 6,3 literes térfogatot jelent. A tervezőknek sikerült 800 vadon élő musztángra felhozniuk az erőmű vezérlőegységében lévő „agyak” villogtatásával. A Maybach ötfokozatú automata sebességváltóval rendelkezik. Az első száz kilométert mindössze 3 másodperc alatti gyorsítással érik el - ez nem rekord! Adjon hozzá hangszórókat, 19 hüvelykes kovácsolt kerekeket.

Ez a "repülő" gép a világ leggyorsabb sorozatlimuzinjainak "klánjába" tartozik. Ő áll az első helyen, de mások is igyekeznek elérni a teljesítményét. Ne maradjon le ettől a tuningstúdiótól és az olaszországi kollégáktól. Mit sikerült nekik?

Sedan a Maseratitól – mit csináltak a mérnökök?

Egyesek szerint a világ leggyorsabb szedánja a Maserati. A „Maserati”, amely kissé a „Jaguar” külsőre emlékeztet, egy olyan autó, amelynek megjelenését maguk az olasz tervezők találták ki. A Quattroporte modell a "nagy sebességű" opciók osztályába tartozik. Kétségtelenül luxusautó, de az Auditól kölcsönzött hátsó lámpák tovább növelik a csalódást.

Egyébként a Maserati nem hagyja cserben a gyorshajtókat: továbbra is ugyanazcéges szimbólumokkal ellátott hűtőrács, hangulatos belső tér, harmonikusan és stílusosan kialakítva. A sebességmérő maximális sebessége 350 km / h-t mutat, ami nem tehet mást, mint a sportos vezetési stílus szerelmeseinek. Ez a sebesség szinte közel áll a Brabushoz, annak ellenére, hogy a motorháztető alatt 530 lóerős ikerturbinás erőforrás található. A jármű 4,7 másodperc alatt gyorsul fel az első "szövésre", ami 307 km/h-s maximális sebességgel tetszetős.

Ki szeretné még a pálmát?

Megpróbál lépést tartani a Dodge Charger SRT Hellcat versenytársaival. Ez az egység valamiért azt állítja, hogy a világ leggyorsabb szedánja. 3,7 másodpercig. akár 97 km/h sebességet is felvesz. A működés nyolcfokozatú sebességváltón alapul. Az autó 2015-ben került be a sorozatba. A külföldi autót városi utcákon való közlekedésre tervezték, ügyesen kombinálva egy izomautót és egy családi asszisztenst.

A modell űrtartalma 717 liter. Val vel. - a paraméterek lenyűgözőek, és a piros gombbal feloldhatja a jármű teljes erejét. A maximális sebesség 160 km/h. A motor teljes leállása 13 másodperc alatt következik be. Súlya körülbelül 2 tonna, így az időjárástól függetlenül kiváló tapadást tesz lehetővé az aszf alton.

Új átalakító szó

2017-ben megjelent a hihetetlenül stílusos „herélt” „E63 AMG S 4 Matis Plus”, amely 571 „lovának” tetszett. Ahhoz, hogy a világ egyik leggyorsabb szedánjává váljanak, a tervezők jóformán "izzadtak".újratervezés, főként az előlap körvonalainak megváltoztatása. A lökhárító sugárhajtóműves repülőgépek szárnyának formátumában készült, erős légbeömlők kerültek beépítésre, a kerékívek pedig megnagyobbodtak. Mindez pozitív korrekciót hozott a dinamikus értékekben. Az alapfelszereltség 110 000 USD-tól kezdődik.

A tuningstúdiók vagy autóipari technikusok minden verziójának megvannak a maga előnyei, hátrányai, de ez nem ad okot a lazításra, és a mérnökök ismét különböző innovatív módszereket próbálnak ki a versenyautó és kényelmes autók létrehozásában.