Tűzkimaradások. Hogyan lehet megtalálni az okot?

Tűzkimaradások. Hogyan lehet megtalálni az okot?
Tűzkimaradások. Hogyan lehet megtalálni az okot?
Anonim

Autójának teljesítménye lemerült, a motor durván jár, és csak a második sebességfokozatban nehezen tud felmenni? Ebben az esetben gyújtáskimaradásra gyanakodhat. És ha van fedélzeti számítógépe, akkor észlelheti a "P" hibát. Ebben az esetben a betű melletti számok jelzik, hogy melyik hengerben van gyújtáskimaradás: 0301 - az elsőben, 0302 - a másodikban, 0303 - a harmadikban, 0304 - a negyedikben. Mi a probléma?A gyújtáskihagyás olyan jelenség, amely akkor fordul elő a motorban, amikor az egyik henger lassabban gyorsul, mint a többi, ezáltal megszakad a munkaciklus. Ennek eredményeként romlik a kipufogó, nő az üzemanyag-fogyasztás, az autó "rángatózik" és nem vezet.

gyújtáskimaradás
gyújtáskimaradás

Ebben az esetben két lehetőség van: keressen fel egy autószervizt, ahol képzett szakemberek megoldják a problémát, vagy próbálja meg egyedül megszüntetni a hiányosságokatgyújtás. A kudarc okai nagyon eltérőek lehetnek. Ebben a cikkben csak a leggyakoribbakat fogjuk figyelembe venni:

1. A befecskendezők eltömődnek a rossz minőségű üzemanyag miatt. Ebben az esetben csak a benzinkutat kell cserélni, vagy nagyoktávos benzinre kell váltani. De érdemes tudni, hogy sovány keverék előfordulhat a nyomásszabályozó, az üzemanyag-szivattyú meghibásodása vagy az eltömődött szűrő miatt.

gyújtáskimaradás okai
gyújtáskimaradás okai

2. Lehet, hogy a gyújtógyertyái eltörtek - nagy vagy kis hézaggal. Vagy csak rossz minőségűek.

3. A mechanikai sérüléssel vagy nagy ellenállással rendelkező nagyfeszültségű vezetékek szintén gyújtáskimaradást okozhatnak.

4. Hibás gyújtótekercs vagy modul.

5. Az alacsony vagy egyenetlen tömörítés a keverék elégtelen összenyomását eredményezheti.

6. Gyújtáskimaradás is előfordulhat az időzítési hézagok nem megfelelő beállítása miatt.

7. A hidraulikus emelők szivárgása.

8. Bármely henger meghibásodása, amely előfordulhat például a belső égésű motor hengere és a dugattyú közötti rés csökkenése miatt.

Hogyan találjuk meg az okot?

A feladat bizonyos mértékig leegyszerűsödik, ha az autója „elektronikus agyvel” van felszerelve. Ebben az esetben használhatunk automatikus tesztelőket, amelyek azonnal képesek megjeleníteni a hibakódokat (például az első vagy harmadik hengerben előforduló gyújtáskimaradásokat). Ezen túlmenően az autoteszter azonosítani tudja a kiváltó ok keresésének irányát is. Például a 0300 kód azt jelentigyújtáskimaradás, amely minden hengerben előfordul. Ebben az esetben az ok valószínűleg egy rosszul működő keverék. Ez pedig azt jelenti, hogy az okok a következők lehetnek: alacsony nyomás egy rossz szivattyú vagy túl nagy légszivárgás miatt.

gyújtáskimaradás
gyújtáskimaradás

Ha nincs elektronikus asszisztense, akkor a régi, jól bevált módszerekkel megtalálhatja az okot. Kezdje a motorháztető alatti elektromos berendezésekkel: gyújtógyertyák, nagyfeszültségű vezetékek, az üzemanyag-szivattyú állapota, a hengerekben lévő kompresszió mérése. Az utolsó szakaszban, ha a gyújtáskimaradást nem sikerült megszüntetni, folytassa a motor ellenőrzésével. Távolítsa el a hengerfej fedelét, és diagnosztizálja a szelepvezetők és gyűrűk állapotát.

Egyes ICE-modelleknél a vezérműtengely a hengerfejben található. Ebben az esetben a hengerfejet el kell távolítani a szeleprugók ellenőrzéséhez. Sok sikert az ok megtalálásához!

Ajánlott: