Autó barkácsfestése: festékválasztás, munkarend
Autó barkácsfestése: festékválasztás, munkarend
Anonim

Az autók helyszíni festése nehéz munkakategória a festészetben. Ezért különösen fontos, hogy a kezdeti szakaszban a kezdő autófestő világos és érthető lépésről lépésre utasításokkal rendelkezzen. Ez a cikk bemutatja a festőképző mesteroktatói készségeinek titkait.

Teljes, helyi és spotfestés

Először is meg kell értened a terminológiát. Fontos megérteni, hogy a "karosszéria foltfestése" leginkább kereskedelmi kifejezés. Az autószervizvezetőknek és a műhelytulajdonosoknak szükségük van rá szolgáltatásaik reklámozására.

A festők ebben az esetben "foltfestést" és "lakktörést" mondanak, ami pontosan tükrözi a folyamat lényegét, de előfordulhat, hogy a megrendelő számára érthetetlen.

Helyi – ez azt jelenti, hogy helyi, nem lép túl bizonyos határokat. A jármű karosszériáján saját belátásunk szerint beállíthatjuk ezeket a határokat, beleértve egy vagy több alkatrészt is.

Kiderült, hogy a "helyi festés" kifejezés ésszerűen használható, ha a javítási terület egy vagy több részre korlátozódiktest. Egy vadonatúj autón például egyszerre két alkatrész sérült meg: a hátsó ajtó és a hátsó sárvédő. Ebben az esetben a javítási terület csak rájuk korlátozódik, mivel már csak ezért nincs értelme az egész autót lefesteni. Egy másik dolog, amikor ugyanaz a kár egy drága, de már régi külföldi autón történik, kisebb sérülésekkel az egész testben. Akkor logikus és gazdaságilag is indokolt lesz a test "teljes festése".

Milyen esetekben használják az autó foltfestését

Csak három tényező befolyásolja a döntést ebben a kérdésben:

1. A javítandó kár összege.

2. Hol található a sérülés.

3. Milyen fényezésű az autója?

Vegyük fontolóra az összes lehetőséget, és vegyük példának egy autó első ajtaját. Ha a karosszéria színe világos fémes, fekete vagy bármilyen árnyalatú sötét, a hiba körülbelül az ajtó közepén található, és mérete meghaladja az öt centimétert, akkor a siker esélye közel nulla, és az autóajtó teljes festése elkerülhetetlen.

Ha az ajtó bármely alsó sarkában, a perem közelében egy azonos méretű hiba található, akkor a siker szinte garantált.

Most csak módosítsa az ajtó színét fehérre, és a hiba helye többé nem számít.

Következtetés. Egy autó barkácsfestése nagyon kivitelezhető, ha a lökhárítók vagy a karosszéria alsó részének kisebb sérüléseit kell javítani.

Hogyan válassz festéket

Ma leállt az autójavító festék vásárlásalegyen probléma. Még vidéken is szinte minden regionális központ rendelkezik laboratóriummal az autózománcok kiválasztására. Ott rendelhet festéket 100 grammos mennyiségben bármely autóhoz. Mielőtt azonban odamenne, meg kell ismerkednie néhány részlettel, amelyek megértése időt és idegeket takarít meg.

Mit kell minden autótulajdonosnak tudnia az autók foltfestéséhez szükséges festék kiválasztásáról?

1. A legtöbb modern autót gyárilag "kétrétegű" rendszerrel festik: festék + lakk.

2. Átlagosan 150 gramm festéket költenek a gép egy részére a javítófestés során. És ugyanennyi átlátszó lakk. Például egy autóajtó csak kívülről történő festéséhez elegendő 150 gramm festéket és lakkot rendelni. Az első sárvédőnek 100 gramm, a lökhárítónak mérettől függően 200-300 gramm elegendő.

Ha azt tervezi, hogy saját maga javítja ki autója hibáit, rendeljen 100 gramm festéket. 200 milliliteres műanyag tartályban kerül értékesítésre. A maradék festéket öntse egy kis tiszta műanyag flakonba, és csavarja rá szorosan a kupakot. Ebben a formában soha nem szárad meg.

3. A számítógép nem választ ki, hanem egyszerűen kiad egy receptet a géped színkódja szerint. Ezért fontos, hogy a színező (színspecialista), aki elkészíti a festékét, ne csak összeállítsa egy számítógépes recept alapján, hanem manuálisan módosítsa és illessze az autójára. Mivel minél jobban illeszkedik a festék, annál kisebb lesz a foltjavítás.

Munkája eredménye szerint a színművésznek kella festékkel együtt egy tesztszínt ad, amellyel ellenőrizheti a kiválasztás minőségét. Természetesen egy ilyen szolgáltatásért körülbelül 500 rubelt kell fizetnie, de ezen nem szabad spórolnia.

Anyagok és felszerelések foltfestéshez

Íme azoknak az anyagoknak és eszközöknek a minimális listája, amelyeket nem tud nélkülözni. Minden fogyóeszköz megvásárolható Oroszországban, alacsony áron.

1. Zsírtalanító – 1 üveg.

2. Akril hígító – 1 üveg.

3. Vízálló csiszolópapír R 240, R 320, R 600, R 800, R 2000 szemcsékkel - egyenként 1 lap.

4. Scotch-brite szürke (csiszolószalag tekercsben) - 10 cm.

Scotch-brite szürke mattításhoz
Scotch-brite szürke mattításhoz

5. Primer autó akril szürke aeroszolos dobozban - 1 db

6. Maszkolószalag (papír maszkolószalag) - 1 tekercs.

maszkolószalag
maszkolószalag

7. A szalvéta ragacsos. Úgy tervezték, hogy eltávolítsa a port a festési területről.

Antisztatikus ragadós kendő
Antisztatikus ragadós kendő

8. A fényezés durva. Ideális esetben - 3M cégek - 50 gramm.

Lengyel durva csiszolóanyag 3M
Lengyel durva csiszolóanyag 3M

9. Szintetikus velúr. Úgy tervezték, hogy összegyűjtse a nedvességet.

Szintetikus velúr
Szintetikus velúr

10. Narancssárga polírozó kerék. Közepes keménység.

Narancssárga polírozó kör
Narancssárga polírozó kör

11. HVLP mini típusú szórópisztoly.

12. Kis kompresszor. Vásárolhat, elkészítheti saját magát vagy bérelhet.

Kicsispot festék kompresszor
Kicsispot festék kompresszor

Biztonság

Bármilyen festési munka végzése során a legváratlanabb meglepetés az lehet, hogy fizetőképes lesz a szemed! Higgye el, nem tűnik kevésnek! Leggyakrabban ez akkor történik, amikor a munka befejezése után a szórópisztolyt tisztítják. Viseljen védőszemüveget és kesztyűt! Végső megoldásként tartson tiszta vizet a közelben, hogy azonnal öblítse ki a szemet.

Az autó foltfestése. Munkarendelés

Minden munka megkezdése előtt a javítási területen lévő összes szennyeződést el kell távolítani a gép felületéről. Nemcsak a por és szennyeződések lemosása fontos, hanem a bitumenszemcsék, a rovarnyomok és a fagyanta eltávolítása is. A javítási terület a teljes karosszériaelem, amelyre a folthibát átfestik. Például, ha egy karcolást fest egy szárnyon, akkor az egész szárnyat megtisztítja. A bitumen eltávolítása zsírtalanítóval történik. Minden más - akril hígítóval, semmi esetre sem 646, 650. Nagyon agresszívak. Mi így teszünk. Vegyünk egy zsebkendő méretű tiszta pamutszövetet, szó szerint nedvesítsük meg az anyag sarkát három csepp oldószerrel, és töröljük le a fák ragasztóját vagy a rovarok nyomait, majd száraz végével töröljük le. Így minden pontot törölünk.

Most folytassa közvetlenül a javítással. Az egyértelműség kedvéért tegyük fel, hogy az első lökhárítóval nekiütközött a járdaszegélynek, és megkarcolta a lökhárítót a jobb alsó sarokban. A gép színe - ezüst metál.

Vegyünk egy negyed P 240-es csiszolópapírt, és teljesen vágjuk le a karcolást, csak próbáljunk meg ne lépni a határain túl, hogy ne tágítsuk ki a javítási területet, különben le kell festenie a teljes lökhárítót, javítása foltból a helyi festészet felé fordul, és 100 gramm festék biztosan nem lesz elég neked.

A következő lépés az első csiszolóanyag durva nyomainak lépésről lépésre történő újracsiszolása. Először P 320, majd P 600 csiszolópapírral.

Ezt követően szürke skót britet veszünk, enyhe körkörös mozdulatokkal a fényességet (mattítjuk a lakkot) a polírozott folt körül, körben 5-10 centiméterrel kiterjesztve a javítási területet.

Így elérkeztünk az alapozáshoz, de először a gép hibahely melletti részeit fedjük le maszkolószalaggal és újságpapírral, hogy ne kerüljön rájuk a talaj. Ezután normál papírtörlővel zsírtalanítóval tisztítsa meg a felületet.

Hagyja a zsírtalanítót teljesen megszáradni, és vigyen fel egy fényes réteg alapozót egy dobozból úgy, hogy a szélei kissé ki legyenek téve az ép lakknak azon a helyen, ahol újracsiszolta a P 320 szemcse után maradt nyomokat.

Miután az első réteg alapozó teljesen matttá válik, vigye fel a másodikat is pontosan ugyanúgy. Most pihenhetsz egy kicsit. Amíg a talaj teljesen meg nem szárad. A száradási idő a dobozon van feltüntetve.

Ha az alapozó megszáradt, távolítsa el a gépet borító újságokat, óvatosan csiszolja meg az alapozót P 800 csiszolóanyaggal, fűrészelje le az összes törmeléket és simítsa ki a kisebb egyenetlenségeket. Ezután a P 2000 csiszolóanyaggal távolítson el minden apró szennyeződéscseppet, egészen az újságokkal való ragasztás határáig. Scotch-Brite ragasztószalag segítségével körben tágítsa ki a javítási helyet további 5 cm-rel. Ismét fedje le a szomszédos területet újságokkal, 15-20 centiméterrel távolabb húzódva a pára szélétől, és zsírtalanítsafelület.

Elkezdheti a festést. Állítsa a pisztolyt a lehető legalacsonyabb áramlási sebességre és nyomásra, távolítsa el a port a javítási területről egy ragacsos ruhával, és vigyen fel egy közepes festékréteget az alapozó helyére, hogy a réteg ne legyen nagyon száraz, de ne legyen nagyon nedves. 15 perces időközönként rétegenként hordja fel, amíg oldalról nézve az alapozó széle láthatóvá válik. Oldalról kell néznie, nem pedig közvetlenül a helyszínen.

Még egy fontos megjegyzés. A festék a lakkkal ellentétben gyorsan szárad és matttá válik. 30 perc után annyira megkeményedik, hogy ragacsos kendővel letörölhető a por eltávolítása, szükség esetén P 1000-től P 2000-ig csiszolható csiszolóanyaggal, majd a festés folytatása. A termék végső fényes megjelenését csak lakkozás után nyeri el.

Próbáld meg úgy felhordani a festéket, hogy ne érje el a homályosodás határát, mert a festéket átfedő átlátszó lakk éppen ezekre a határokra kerül fel.

Miután meggyőződött arról, hogy az alapozó teljesen át van festve, hagyja teljesen megszáradni. Ez körülbelül 30 percet vesz igénybe. Ezután egy ragacsos ruhával óvatosan távolítsa el a port a javítási terület teljes felületéről, és vigye fel átlátszó lakkal a teljes matt helyet. Nem kerülhet a fényes zónába. Csak apró cseppek megengedettek, amelyeket ezután könnyen eltávolíthatunk a P 2000 csiszolóanyaggal. Ha nyáron természetes módon szárítjuk, a lakk 24 óra elteltével polírozható.

Lakkpolírozás

A polírozás az autók foltfestési technológiájának szerves része. Ahhoz, hogy a javítási hely határa láthatatlan legyen, meg kell tenniecsiszolópapír P 2000 vágja le a száraz lakkszemcséket. Ezután egy polírozópasztával és egy habgumi kerékkel polírozza le az előző csiszolóanyag kockázatait. A lakkba ragadt port ugyanígy eltávolítjuk.

A polírozási folyamat gépesíthető egy tépőzáras tárcsa (festőüzletekben kapható) behelyezésével a fúróba, és egy polírozókoronggal.

Image
Image

Autómosás festés után

A javítási helyet nyugodtan lemoshatja vízzel és szivaccsal egy nappal a lakkozás után. Ha autómosóban kell lemosnia az autót, mutassa meg a mosónak a festési területet, és kérje meg, hogy csökkentse a nyomást minimálisra a mosógépben, amikor lemossa a habot. 1,5 hónap elteltével nem csökkentheti a nyomást.

Következtetés

Az autók foltfestésének fő előnyei a környezetbarátság és a gazdaságosság. Ez a kombináció lehetővé teszi sok autótulajdonos számára, különösen a vidéki területeken, hogy önállóan javítsa ki az autón lévő karcolásokat, forgácsokat és kisebb horpadásokat.

Ajánlott: