Ez a titokzatos "Ste alth Benelli 600"

Tartalomjegyzék:

Ez a titokzatos "Ste alth Benelli 600"
Ez a titokzatos "Ste alth Benelli 600"
Anonim

Sokak számára nem titok, hogy mi váltotta ki a motorosok motoros szerelmét. A szabadság érzése és a beáramló adrenalin nem hagy közömbösen senkit, aki legalább egyszer kipróbálta a motoros közlekedést. Mindegy, hogy kirándulásról vagy csak sétáról van szó – lesz elég benyomás. Minden motorkerékpár-tulajdonos nagyon komolyan veszi kerékpárja kiválasztását. De figyelembe kell vennie az eszköz összes jellemzőjét, és meg kell értenie, hogy pontosan mire van szükség: mindennapi vezetés a városban nagy forgalom mellett vagy hosszú utak hosszú utakon sík úton. A nagysebességű versenyzés vagy az off-road hívei is vannak. Mindezekre az igényekre különböző típusú motorok léteznek, és a személyes kényelem érdekében érdemes mérlegelés és minden mérlegelés után szigorúan dönteni.

Gépjárműszállítási piac

A motorkerékpárok piacán hatalmas választék található, nem csak típusban, hanem teljesítményben is. A Velomotors újdonsága 2013-ban egy nagyon érdekes motorkerékpár volt a maga nemében, a Ste alth Benelli 600. Sokan, akik ennek a modellnek a megjelenésére számítottak, kezdetben bizalmatlanok voltak. Végül is, ha figyelembe vesszük a "Ste alth Benelli 600" gyártót,ekkor furcsa kép tárul elénk: a STELS az orosz Velomotors cég márkája, a BENELLI pedig egy olasz márka, amelyet a kínai Qianjiang Group vásárolt meg a 21. század elején.

És így sok "vér" van ebben a motorkerékpárban. Arra a gondolatra, hogy ennek a modellnek is kínai gyökerei vannak, sok tapaszt alt motoros félve nézett a STELS-re. Próbálkoztak már japán és európai márkákkal is, a kínaiak, ahogy mondani szokták, a hamisítvány sosem nyeri el a pilóta szívét. Végül is az ilyen típusú szállítás biztonsága külön és komoly kérdés.

A "Ste alth" megjelenése

Sokan tanulmányozták a "Ste alth Benelli 600-at", amelyről már megjelentek vélemények a fórumokon. Sok pesszimista legnagyobb meglepetésére azonban minden sztereotípia és közhely megsemmisült a BENELLI-vel való közeli ismeretség után. A felépítés minőségének részletes vizsgálata után sokan nem voltak hajlandók elhinni, hogy orosz-kínai motorkerékpárról van szó. Külsőleg nagyon stílusos, harmonikus - tipikus "európai". A "Ste alth Benelli 600" egy igazi városi kerékpár. A cső-acél váz speciális kialakításának köszönhetően a kerékpár vezetési pozíciója bármilyen méretű versenyző számára tökéletes. A kialakítás, az elülső optika és a speciális kipufogócsövek (elhelyezésük) egyértelműen megkülönböztethetők. A műszerfalat informatív és stílusos megjelenése jellemzi.

lopakodó benelli 600
lopakodó benelli 600

Műszaki adatok

A motorkerékpár hossza 2160 mm, tengelytávja 1480 mm. Szélesség - 800 mm, magasság - 1180 mm. A kerékpár száraz tömege 220 kg. Üzemanyag tartály21 literes. A BENELLI motor BJ465MS-A. Ez egy négyhengeres, 16 szelepes, térfogata 600 köbméter. cm és 82 litert ad ki. Val vel. (60 kW). A motor vízhűtéses. Az EFI rendszer felelős a közvetlen befecskendezésért. A szükséges benzinminőség legalább 92. A motor gyújtása érintésmentes ECU és elektronikus vezérlésű. A motor beindítása elektromos indítóval történik. A csúcsnyomaték 52 nanométernél és 10 500 ford./percnél érhető el.

lopakodó benelli 600 vélemény
lopakodó benelli 600 vélemény

Sebességadatok

A 220 km/órás végsebességgel a Ste alth Benelli 600 igen lendületes, de sportosnak nem mondható gyorsulásra képes. Ennek ellenére kiválóan alkalmas városi közlekedésre. Sebességváltó - 6 sebességes, kézi, lábváltóval. A sebességváltónak a motorhoz való csatlakoztatása többtárcsás tengelykapcsolót biztosít a sima váltás érdekében. Bár a Benelli motor nem sportos, a felfüggesztéséről ez nem mondható el. Nagyon sokoldalú, és a motorosok széles köréhez tervezték.

lopakodó benelli 600 végsebesség
lopakodó benelli 600 végsebesség

A felfüggesztés sportos, és éles kormányoszlopszögű. Sokoldalúságáért a kényelmes felfüggesztés-beállítás felelős. A kerékpár első villája jól beállítható és teleszkópos fordított típusú. Rugós-hidraulikus lengéscsillapítókkal van felszerelve. Hátul a kialakítás egy alumínium lengőkarral rendelkezik, monoshock-kal és ugyanolyan kényelmes beállítással. Ennek a felfüggesztésnek a merevsége mind elöl, mindhátul ideális városi vezetéshez, és kényelmet biztosít az állandó manőverezés során. Nem csoda, hogy a "Ste alth Benelli 600", amelynek véleménye a legpozitívabb, sok rajongót szerzett.

Fékalkatrész

BENELLI fékek nagyon megbízhatóak. A hátsó és az első tárcsafékek is be vannak szerelve. Elöl 2 tárcsa és 4 dugattyús féknyereg, míg hátul egy féktárcsa és 2 dugattyús féknyereg található. Városi körülmények között végzett feladataikkal „kiválóan” megbirkóznak. Európában - GENERIC 600, Amerikában - ZANELLA FK 600, Oroszországban pedig "Ste alth Benelli 600".

lopakodó benelli 600 ára
lopakodó benelli 600 ára

A kerékméretek a következők: az első abroncs 120/70/17, a hátsó abroncs 180/55/17, a felnik pedig alumíniumból készültek. Gyújtógyertyák a motorban - NGK CR 9E. A motor és a sebességváltó olaját félszintetikusan (10W40) kell venni. És 2000 km-enként kell cserélni. A Ste alth Benelli 600, amelynek normál ára 230 000 rubeltől kezdődik, sok szimpátiát váltott ki. Az alapfelszereltség mellett a leendő tulajdonos megvásárolhatja a már sokféle tuninggal felszerelt STELS-t. Ennek költsége magasabb lesz. A kerékpárt a világ minden sarkában árulják.

Ajánlott: