2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:50
Az SDA ezek teljesítése érdekében jött létre. A szilárd jelölési vonal átlépése a fő szabálysértés, amelyet nemcsak hazánkban, hanem külföldön is megfigyelnek. A közelmúltban a közlekedési szabályok megsértése miatti felelősség szigorítása miatt a közlekedési rendőrök megbírságolják a szabálysértőt, jegyzőkönyvet készítenek és bíróság elé küldik. A szabálysértőt gyakran megfosztják vezetői engedélyétől.
Hazánkban egyik törvény sem rendelkezik az élet és az utakon minden helyzetről. Az Orosz Föderáció törvénye szerint a folytonos vonal átlépéséért ezertől másfél ezer rubelig terjedő pénzbírság szabható ki. Gyakran akarod - nem akarod, de meg kell szegned ezt a KRESZ szabályt, és a rendőr úgy értelmezi, ahogyan a törvény szerint kell.
A problémánkvér
A szabályok megsértése nemcsak polgáraink mentalitásában rejlik, hanem útjainkban, közúti szolgálatainkban is, amelyek néha egyszerűen elfelejtik megnedvesíteni az ecsetet fehér festékkel a jelöléshez. Néhol vannak olyan kátyúk vagy kátyúk, amelyeket a szembejövő sávban könnyebb körbehajtani, mint ráütközni az autóval. Korábban a kettős szilárd jelzővonal átlépése vagy a szembejövő sávba való behajtás bármilyen manőver végrehajtása érdekében jogelvonással vagy pénzbírsággal volt büntethető. Ma az Orosz Föderáció törvényei szerint a folyamatos vonal átlépésének büntetése csak pénzbírságra korlátozódik, de különleges esetekben, amelyeket az alábbiakban tárgyalunk, az elkövető akár hat hónapra elveszítheti jogait.
A folytonos vonal átlépésének számos típusa és helyzete
Vizsgáljuk meg mindegyik esetet külön-külön.
Első eset. Az autós balra kanyarodik a szembejövő sávon, és ennek megfelelően egy folyamatos vonalon. A folytonos vonal átlépését pénzbírsággal sújtják a közlekedési rendőrfelügyelők. A bírság ezer és másfél ezer rubel között változik.
Második eset. Az autós jobbra akar kanyarodni, miközben figyelmen kívül hagyja a folytonos vonalat. Ez a szabálysértés szintén ezertől másfél ezer rubelig terjedő pénzbírsággal sújtható. Ezt az esetet külön is megvizsgálja a közlekedési rendőr, aki akár hat hónapra is megfoszthatja az elkövetőt jogaitól.
Harmadik eset. Fordítás a szilárd anyagon keresztül. Sok sofőr meg van győződve arról, hogy ezért a szabálysértésért jogosítvány megvonásával fenyegetik. Az új közlekedési szabályok szerint azonban ezért a szabálysértésért pénzbírságot szabnak ki.ezertől másfél ezer rubelig.
A negyedik eset. Udvarról indulás az utcára kétirányú forgalommal. Ebben az esetben az elkövető száz rubel pénzbírságot kap az útjelző tábla által előírt követelmények be nem tartása miatt, ebben az esetben ez balra kanyar.
Az ötödik eset, amellyel többször találkozott balra kanyarodáskor, de nem érte el a szaggatott vonalat. A sofőrök ezt azzal motiválják, hogy van még egy-két méter, és szeretnének időben érkezni, amíg ég a zöld lámpa. A valóságban ez a szabálysértés a szembejövő sávba való behajtást jelenti, ami zavarja a többi járművezetőt, és sajnálatos helyzethez vezethet az úton. Ebben az epizódban az autós nem száll le csak pénzbírsággal, legfeljebb hat hónapra elveszíti jogosítványát.
A hatodik eset. Folytonos vonal átlépése előzés közben. A sofőr olyan manővert hajt végre, amely nagyon veszélyes helyzethez vezethet az úton. Szilárd jelölési vonal átlépéséért pénzbüntetés, vezetői engedélytől való elvonás legfeljebb hat hónapig.
Egy ilyen manőver során a vezetőnek emlékeznie kell arra, hogy rajta kívül mások is vannak az úton.
Gyakran adódnak olyan helyzetek az utakon, amikor egy sofőr egyszerűen véletlenül megszegi a KRESZ szabályait, és átlép egy folyamatos vonalat. Ilyen esetek egész évben előfordulnak, nem csak a hibájábólsofőr, de számos olyan okból is, amelyek az úgynevezett vis maiornak tudhatók be. Az ember nem mentes a természeti katasztrófáktól, a sodródásoktól, a közművek által tisztítatlan utaktól. Néha egyszerűen nincs folyamatos vonal, de menni kell. Tehát van egy másik eset a szembejövő sávba való szükséges elhagyással. Fontolja meg külön.
Akadályok elkerülésének módjai az úton
Sok eset van, amikor csendben vezet az autóban a városon kívül, rádiót hallgat, és hirtelen egy autó meghibásodása miatt torlódás áll be előtte. Forgalmi dugóban vagy, alig vánszorogsz, majd eljön a pillanat, amikor közeledsz ahhoz az útszakaszhoz, ahol az összetört autó áll. Három lehetősége van a helyzet megoldására.
Először
Várja meg, amíg az autós megjavítja az autóját, és induljon tovább. Ebben az esetben elkerüli a szabályok megszegését, és megvárja a probléma megoldását.
Második
Járdán vagy járdán haladva megkerüli az akadályt, ebben az esetben megszegi az első rész 12.15. pontja szerinti közlekedési szabályt (folytonos vonal áthaladása haladó irányban), ami ötszáz rubel büntetést von maga után. ez egy útszéli, és 2000 - ha járda.
Harmadik
Kerülje meg az akadályt a szembejövő sávban. Ebben az epizódban az autós nem veszíti el vezetői engedélyét, bár ezer és másfél ezer rubel közötti közigazgatási bírságot kaphat.
Szabálysértési statisztikák
A 2013-as statisztikák szerint az ország lakosságának 2 százalékailyenkor várnak és próbálnak segíteni szegényen, hogy gyorsan eltakarítsa az úttestet. Huszonnyolc százaléka a vállon és a járdán kerül ki egy akadályt, az autósok hetven százaléka pedig a szembejövő sávban halad. Ezekből az adatokból az következik, hogy korunkban szinte minden második ember megsérti a KRESZ-t, és minden tizedik folytonos vonal átlépése balesethez vezet. A következtetés a következő: vezetés közben türelemre vagy pénzre van szüksége ahhoz, hogy bírságot fizessen. Hiszen mindig megtörténhet egy számodra és sok ember számára kellemetlen incidens, amiben senkit sem lehet hibáztatni, de ez az eset nem csak valaki életét, hanem a hozzád közel állók sorsát is érintheti.
Miért veszítheti el még a jogosítványát?
Kevés autós tudja, hogy vannak olyan helyzetek, amikor elveszíthetik jogosítványukat anélkül, hogy átmennének egy folyamatos autópálya vonalon. Ugyanakkor a közlekedési rendőr megfosztja őket jogaiktól, és bíróság elé utalja az ügyet, bár az autós, úgy tűnik, egy törött jelzővonalon keresztül előzött. A helyzet az, hogy egy személy egyszerűen nem vette észre az "előzni tilos" táblát, és megelőzhet egy járművet a szembejövő sávban. Ebben az esetben teljesen igaza lesz az ellenőrnek, és a bíróság máris dönt a jogosítvány akár hat hónapra való megvonásáról. Ez a büntetés a folytonos vonal átlépéséért. A jogosítványtól való megfosztás csak tíz nappal az ítélethirdetés után kezdődik. Tíz napja van fellebbezni a döntés ellen. Vannak helyzetek, amikora vezetői engedély elkobzásának határideje nem tíz nap múlva, hanem később kezdődhet. Fontolja meg ezeket a helyzeteket külön-külön.
Olyan helyzetek, amikor a vezetői engedély elkobzásának határideje elhalasztható
Először. Ha az autós a legfelsőbb bírósághoz fellebbezett, akkor az ítélet csak akkor lép hatályba, amikor az utolsó bíróság határozata megszületett, ugyanakkor megjegyezzük, hogy a járművezetőnek joga van az autó használatára és a vezetésre a visszavonásról szóló rendelet megszületéséig. jogosítvány megszerezve.
Második. Ha az autós három napon belül nem adja vissza a jogosítványát, nem kezdődik meg a jogosítvány visszavonásának időszaka.
Valójában a második módszer segít az autósnak abban, hogy csaljon, és az első szabálysértésig vezessen az autójával, ahogy mondani szokás. A közlekedési rendőrök gyakorlatában előfordult olyan eset, amikor a járművezető körülbelül három vagy több évig nem adta fel vezetői engedélyét anélkül, hogy megsértette volna a KRESZ-t.
Befejezésül azt szeretném mondani, hogy ne hanyagolja el a közlekedési szabályokat, különösen a kettős folytonos vonal áthaladásakor, mivel nincs egyedül az úton. Ennek a szabálynak a megszegésével pedig beleavatkozhat egy másik járművezetőbe, aki esetleg kevésbé tapaszt alt ebben a helyzetben.
Ha egyszer megszegi a KRESZ szabályait, addig megszegi azokat, amíg el nem kapják és megbírságolják, vagy ami még rosszabb, nem kerül olyan közlekedési balesetbe, amelyben Ön lesz a hibás. Közlekedési balesetben rendben vagyne szálljon le, minden az incidens természetétől függ. Ne sértse meg a közlekedési szabályokat, tisztelje magát és más autósokat.
Ajánlott:
„Új vezetés” felirat: jellemzők, hiányzási büntetés és követelmények
Oroszországban gyakran lehet látni olyan autókat, amelyek hátulján sárga alapon furcsa felkiáltójelek vannak. Ez a „Kezdő sofőr” jelzés, a legtöbb sofőr így értelmezi, bár valójában „Kezdő sofőrként” definiálják. Ez azonban nem változtat a lényegen
Vigyem magammal a TCP-met? Büntetés a PTS nélküli vezetésért. Milyen dokumentumokat kell magával vinnie?
A PTS fontos dokumentum az illesztőprogramok számára. De magával kell vinnie? Milyen büntetés jár az autó tulajdonosának jogcím hiányáért? Ez a cikk felfedi mindezekre a kérdésekre a választ. Milyen dokumentumokkal kell rendelkeznie a sofőrnek?
Renault Espace vonal: tulajdonosi vélemények, leírás
Az "Espace" egy első- vagy összkerék-hajtású francia egyterű osztályú autó, amelyet a 84. évtől sorozatban gyártanak. Ezt a gépet a mai napig gyártják, de természetesen teljesen más köntösben. Összességében a francia kisbusz öt generációja számolható össze. A mai cikkben közelebbről megvizsgáljuk mindegyik műszaki jellemzőit és jellemzőit