"Irbis Harpy": fotó, jellemzők és vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49

Az Irbis Harpy motorkerékpár nagyon népszerű a tömegek körében. Ezt a kétkerekű lovat kínai gyárakban gyártják és exportálják az országba. Az autópiac összetett versenyelosztási rendszere ellenére az „Irbis Harpy” még mindig nem potenciális ellenfele a híres „Honda” és „Suzuki” cégeknek, amelyek viszont már szilárdan megszállták az értékesítési piacokat.

Miért nincs rivalizálás? Ez egy könnyű kérdés. Minden az Irbis cég politikájáról szól. A konszern gyártott berendezései nem követelnek vezető szerepet a drága motorkerékpárok között, az Irbis nagy része a költségvetési modellek. Mellesleg, ez a márka példátlan sikereket ért el iparágában. A konszern motoparkjában sok jó és méltó modell található, de az Irbis Harpy 250 különösen népszerűvé vált. Mik ennek a motorkerékpárnak az előnyei és mik a hiányosságai – hamarosan megtudjuk.

Eredeti történet

"Irbis Harpy" –ez az egyik utolsó végzettje ennek az üzemnek. Ugyanis ez a modell 2014 elején hagyta el a futószalagot. Már az értékesítés első hónapjaiban sokan megtudták, mi az "Irbis Harpy 250".

A vélemények, többnyire pozitívak, ugrásszerűen nőttek. És ez nem csoda. Nehéz igazán olcsó motorkerékpárokat találni a hazai piacon. És a "Harpy" már bevált termék.

Első benyomások

Természetesen azonnal látható, hogy a modell Kínában készült. Az olcsóság mindenben érződik. Például a nyeregborítás hamis anyagokból készül. Itt-ott látható néhány kisebb megjelenési hiba.

Inhomogén festék szivárog itt-ott. Általában ezek a hiányosságok nem okoznak kényelmetlenséget. Ezért a hiányosságokat természetesnek kell tekinteni.

Megjelenés

Ha a fentieket elveti, és nem nézi meg alaposan, egy igazságot megérthet: annak ellenére, hogy az "Irbis Harpy" egy olcsó motorkerékpár, a kialakítása inkább a drága kerékpárok megjelenésére hasonlít. Azonnal megütötte a nagyszámú krómozott alkatrész elöl és hátul egyaránt. A kerek fényszóró az összes Irbis ismertetőjegye.

Úgy tűnik, ez nem öröklődik nemzedékről nemzedékre. Felül láthatod a szélvédőt. Itt nagyon jól beilleszthető. Végül is ennek a motorkerékpárnak az alacsony leszállása nem ad stabilitást a vezetőnek. És bármilyen szembeszél, különösen azonnagy sebesség, nagy kényelmetlenséget okozhat.

Kellemesen meglepett a dupla ülés jelenléte. Vagyis a kerékpárban a jó ergonómiának köszönhetően volt hely egy utasnak. Ezen kívül egy kényelmes puha háttámla csatlakozik a háttámlához, aminek köszönhetően a lovas biztonságban érzi magát. Közvetlenül az ülés alatt egy motorkerékpár motor található. Old alt kis műanyag kerítések borítják, de a fő része még mindig látható. A krómozott radiátorok úgy állnak ki elölről, mint két bütyök.

A kipufogócsövekről nem is beszélve. Különlegessége a szokatlan felépítésük. A motor mindkét oldalán két cső található, összesen négy. Ez nem szabványos. De a gyártó ezt azzal magyarázza, hogy ez a kialakítás lehetővé teszi a kipufogógázok jobb eltávolítását, valamint a motorban felhalmozódó nedvességet. Az üzemanyagtartályban kényelmesen elfér minden eszköz, amire a vezetőnek szüksége van. Ez egy sebességmérő, fordulatszámmérő, tankszintjelző és így tovább.

A motorkerékpár jellemzői

Az "Irbis Harpy" a klasszikus iskola alapján épített cirkáló. Minden megvan benne, ami egy brutális motorhoz kell. "Cruise" angol fordításban - séta. Ezt a vaslót csak erre az esetre hozták létre.

Először is, amint már említettük, minden cirkáló fő megkülönböztető jellemzője az alacsony leszállás. Ennek köszönhetően a lovas egyenesen ül, a háta nem ível. A lábtartók messze előre vannak nyújtva, hogy a vezető lábai ne maradjanak behajlítva. Ebben a pozícióbanegyetlen testrész sem fárad el. A magasra szerelt kormány könnyen azonosítani tudja az élvezeti kerékpárt.

Powertrain

A "Harpy" eredete ellenére meglep a teljesítményével. Ezek a kerékpárok minden szempontból tökéletesek. Mindenekelőtt a fő modul, a motor jelent meglepetést. A négyütemű benzinmotor lenyűgöző teljesítményt mutat. Az összes henger teljes térfogata kétszázötvenöt köbcentiméter. A maximális teljesítmény is meglehetősen nagy: tizenhat és fél köbcentiméter. Érdemes tisztázni, hogy mind a gyorsításnál, mind a sebességváltásnál nincs erő hiányérzet. Mindez a jól beállított sebességváltónak köszönhető. Egyébként mechanikus és ötfokozatú.

"Irbis Harpy": áttekintések más műszaki jellemzőkről

Lehetetlen nem észrevenni az összes Irbisre jellemző elektronikus érintés nélküli gyújtást. Ami azonban figyelemre méltó, a kick starter pedál is jelen van a berendezésben. Ez azt jelenti, hogy a motorkerékpár tetszés szerint indítható. Ha az egyik modul meghibásodik, könnyen használhat egy másikat. Ez nagy plusz a tervezők számára.

Az "Irbis Harpy" hűtése folyadékrendszerrel történik. Mégpedig az olaj. A jó motornak köszönhetően az Irbis Harpy gyorsan és magabiztosan veszi fel a maximális sebességet, amely eléri a száznegyven kilométert óránként. Egy dolgot el lehet mondani a "Harpy"-ról - mindenjó, ha nem a motor gyenge gazdaságossága miatt.

Azonban, mint minden cirkáló, ez a kerékpár is sokat eszik. Száz kilométeren keresztül az Irbis Harpy hat liter 92-es benzint fogyaszt. Egy vadonatúj motorkerékpár kilencvenezer rubelbe kerül. A használt áruk árai sokkal alacsonyabbak.