2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49
Olaszország nagyon kicsi ország. Területén azonban több jelentős autóipari konszern is működik. Sokuk nevét mindenki ismeri - még azok is, akik nem szeretik az autókat. Sok olasz autó híres az egész világon. A márkák, amelyek alatt gyártják őket, nagyon érdekes múltra tekintenek vissza. Azonban először a dolgok.
FIAT Group
Az olasz autómárkákról szóló történetnek mindenképpen egy olyan aggodalommal kell kezdődnie, amelynek teljes neve úgy hangzik, mint Fabbrica Italiana Automobili Torino. Hiszen az összes többi előtt alapították. Egészen pontosan 1899-ben. 2014-ig független cég volt, de 2014-ben az összes részvényét teljes egészében kivásárolta az amerikai Chrysler cég, melynek eredményeként egy új társaság alakult - Fiat Chrysler Automobiles.
Érdekes módon a FIAT volt a legnagyobb repülőgépgyártó (főleg katonai). És még 1966-ban ennek a konszernnek a szakemberei segítettek a Fiat 124-es modell gyártásának megszervezésében a Szovjetunióban, amelyet VAZ-2101 néven ismerünk.
A legemlékezetesebb autónak az Abarth 2000 Scorpione koncepció tekinthető,1969-ben alapították. Fénypontja a 180 fokban támaszthatatlan karosszéria, az üveg motorburkolat, a nyitott farrész és a behúzható fényszórók. A motorháztető alá egy 220 lóerős 4 hengeres motor került, aminek köszönhetően az autó maximum 281 km/h-t tud kifejteni.
A modell nem került tömeggyártásba, és az egyetlen példány Shiro Kosaki japán milliárdos gyűjteményéhez tartozik.
Alfa Romeo
Az olasz Alfa Romeo autók népszerűek. Nem meglepő, mert ez az 1910-ben alapított konszern prémium modellek gyártásával foglalkozik. Ezenkívül az Alpha megalakulása óta részt vesz az autóversenyeken. Sikereket lehetett elérni, így az Alfa Romeók a kiváló sportautók címe.
Az Alfa Romeo 4C modell, amelynek sorozatgyártása 2013-ban kezdődött, e szegmens fényes képviselőjének tekinthető. Ez a kompakt sportautó úgy készült, hogy izgalmas vezetési élményt nyújtson. Súlya kevesebb, mint 900 kilogramm (!), és egy 240 lóerős, 1,75 literes turbómotor hajtja.
És most mindenki izgatottan várja az Alfa Romeo Stelvio értékesítésének kezdetét Oroszországban. Miért különleges? Karosszéria! Végül is az Alfa Romeo márka olasz autóit soha nem gyártották crossover formájában! Ez a konszern debütálása ebben a szegmensben. És sikeres, az első tesztvezetések szerint. A műszaki részről azonban még a motorból is le lehet vonni következtetéseket - egy 2,9 literes, 510 lóerős szörnyeteg, amely lehetővé tette a SUV gyorsulását"százra" 3,9 másodperc alatt (maximum 285 km/h-ra korlátozva).
Maserati S.p. A
Most érdemes odafigyelni erre az exkluzív olasz autókat gyártó cégre. A márkák, amelyek listája nem olyan hosszú, aligha büszkélkedhet ilyen konkrét gyártással. A céget 1914-ben alapították, és a kezdetektől fogva ennek megfelelően bizonyított. Évente mindössze néhány ezer autót gyártanak, és ezek többsége már a gyártás megkezdése előtt elfogy.
A Maserati MC12 az egyik leglenyűgözőbb modell. Ezt a hiperautót az FIA GT bajnokságra fejlesztették ki. Összesen 55 modell készült, egyenként 1 160 000 euróba (ebből 5 nem eladó). A motorháztető alatt mindegyikben 6 literes, 632 lóerős V12-es motor kapott helyet, amivel 3,8 másodperc alatt gyorsult fel százra az autó. A maximumot pedig 230 km/h-ra korlátozták.
A Birdcage 75th Pininfarina koncepció külön figyelmet érdemel. "Kiemelése" a dizájn, amelyet a fenti fotó megtekintésével értékelhet. A modell magassága mindössze 1 méter! Azonban a jellemzők is lenyűgözőek. A koncepció egy 700 lóerős, 6 literes egységgel van felszerelve, amellyel maximum 350 km/h-ra, és 3,5 másodperc alatt „százra” gyorsulhat.
Ferrari S.p. A
A "Ferrari" néven ismert márka összes olasz autója kitűnik csodálatos megjelenésével és erőteljes teljesítményével. Nem meglepő, mert az 1928-ban alapított cég az volta kezdetektől a versenyzők főszponzora, jelenleg pedig rendszeres résztvevője különféle autóversenyeknek, és főleg a Forma-1-nek, ahol a legnagyobb sikereket érte el.
A Ferrari márka számos híres olasz autója figyelmet érdemel. De a Mansory által tuningolt F12 Berlinetta felülmúlja a versenyt. Ennek a luxusautónak az ára meghaladja az 1 300 000 eurót. A fent közölt fotón is értékelhető megjelenése kifogástalan. A 6,5 literes, 1200 lóerős motor lehetővé teszi, hogy mindössze 2,9 másodperc alatt kicserélje az első "százat"! A maximális sebesség 370 km/h.
A La Ferrariról nem is beszélve. Ez a cég első hibrid hiperautója, amelyet tömeggyártásba kezdenek. Összesen 499 példány készült. Az utolsót, az 500.-at aukción adták el (amelyre kifejezetten kiadták) 7 millió dollárért. A hiperautókat 6,3 literes motorral és két villanymotorral szerelték fel. A teljes kapacitás 936 "ló".
Ha már a híres közúti változatokról beszélünk, akkor megjegyezhetjük a Ferrari 488 GTB-t, amelyet 2015 óta gyártanak. Az ára 280 000 dollártól kezdődik. Az autó 670 lóerős, 3,9 literes motorral van felszerelve.
Automobili Lamborghini S.p. A
Ezt az aggodalmat is meg kell említeni az olasz luxusautókat érintő téma folytatásában. A bélyegek, a lista, a fotók – mindez igazán lenyűgöző. De ha a Lamborghiniről van szó, akkor érdemes a történelem felé is fordulni.
Mertez a cég nem csak drága szuperautókat gyárt, hanem … traktorokat is! És kevesen tudnak róla. A szuperautók azonban továbbra is nagyobb érdeklődést váltanak ki.
Vegyük például az Aventador Mansory modellt. A megjelenése csodálatos, és az 1250 lóerős motor, amelynek köszönhetően az autó 2,8 másodperc alatt éri el a 100 km / h sebességet, elképesztő. A maximális sebesség 355 km/h.
Nem kevésbé lenyűgöző az összkerékhajtású Lamborghini Huracán sportautó. Ez a világ első sorozatgyártású autója, amelyben inerciális navigációs rendszert alkalmaztak. És egy 5,2 literes motorral van felszerelve, amely 610 "ló" teljesítményt nyújt. A modell az első "százat" 3,2 másodperccel a rajt után váltja, maximuma pedig 325 km/h.
A 2013-ban limitált kiadásban megjelent Veneno modell is felkelti a figyelmet. Az összes példányt 3 000 000 eurós áron adták el, az előrendeléseket pedig már jóval a premier előtt megtörtént. A Veneno karosszériája teljes egészében szénszálból készült, a modellt 6,5 literes, 750 lóerős motor hajtja.
ItalDesign-Giugiaro S.p. A
Ezt a mérnöki céget is meg kell említeni, ha olasz autókról (márkákról) beszélünk. A márka története érdekes. Hiszen a cég nem gyárt autókat mint olyanokat. Szakemberei karosszériák tervezésének és kivitelezésének fejlesztésével foglalkoznak. Az 1968-ban alapított vállalat kezdetben szorosan együttműködött a Volkswagennel.
A cég szakemberei több tucat híres autóhoz fejlesztettek ki terveket. Köztük az Alfa Romeo Alfasud, a BMW Nazca C2, a Bugatti EB118, a Ferrari GG50, a Fiat Grande Punto, a Maserati 3200 GT. Ésez még az ettől a cégtől megrendelt projektek 1/15-e sem!
Nem meglepő, hogy 2010-ben részvényeinek túlnyomó többségét (90,1%) a Lamborghini konszern vásárolta fel. A cég azonban továbbra is teljesíti azokat a megrendeléseket, amelyek nem kapcsolódnak az „anyavállalat” által adott feladatokhoz.
Autobianchi
Ez a név egy listát is tartalmaz, amely felsorolja az olasz autókat (márkákat). A véleménynek erről a cégről is szólnia kell.
1955-ben alapították, és pontosan 40 évig tartott. Mellesleg olyan cégek vettek részt a létrehozásában, mint a Fiat, a Pirelli és a Bianchi. A konszern koncepciója kisméretű, kompakt autók gyártása volt. És mellesleg magasabbra értékelték őket, ellentétben az azonos méretű Fiatokkal.
Természetesen megszűnik a cég (a Lanciához való csatlakozás miatt), de a legendás Autobianchi A112 mini ferdehátúra még mindig emlékeznek. Ez egy nagyon kompakt autó, 8 generációval. Utóbbi szó szerint "szétszórta" az országban és külföldön ~ 1 255 000 példányban. Természetesen a ferdehátúak nem voltak erősek. 1 liternél kisebb térfogatú motorokkal voltak felszerelve, és a teljesítmény nem haladta meg a 70 LE-t. Val vel. De bájosak, kompaktak és gazdaságosak voltak. Nagyra értékelték.
Iveco
Ez a konszern nyugodtan nevezhető "fiatalnak" a fentiekhez képest, mivel 1975-ben alapították. Egyszerre több kiemelkedő vállalatot fogl alt magában – a FIAT, a Magirus-Deutz, a Lancia, az OM és a Fiat francia részlege.
Baz Iveco megalakulása után néhány éven belül számos országból több autógyár csatlakozott hozzá. Ennek része lett még a Ford angol részlege is, amely teherautó-gyártással foglalkozott. És egy olasz dömpercég (Astra).
Természetesen nem az Iveco birtokolja a legjobb olasz autókat. A korábban felsorolt márkák sikeresebbek ebben. De másrészt az Iveco kiadott egy többcélú katonai "páncélautót" az LMV-t! A vontatott teher maximális tömege elérheti a 4200 kilogrammot, és a 0,85 méteres gázló leküzdése nem lesz nehéz ennek az autónak. Ha elvégzi az előzetes előkészítést, akkor képes lesz átjutni 1,5 méteren. De sokkal fontosabb, hogy különféle géppuskafegyvereket lehet telepíteni erre a modellre.
Végső lista
Nos, csak két aggály maradt az összes Olaszországban létező aggályból. És az egyik magánszemély. Ez a De Tomaso Automobili, amelyet 1955-ben alapítottak és 2012-ben megszüntettek. A konszern sikeres volt, sportkocsik gyártásával foglalkozott. Egy híres autót még Frank Williamsnek is terveztek, hogy versenyezzen a Forma-1-ben. A cég előrehaladt, de 2003-ban sajnos megh alt alapítója, Alejandro de Tomaso. A cég recesszióba kezdett. "Újraélesztését" a 2010-es évek elején tervezték, de végül minden a cég felszámolásával zárult.
És végül, az utolsó cég a Lancia, amely 111 éve létezik. A konszern szinte minden kategóriájú járművet gyárt, mikrobusztól ésüzleti osztályon, teherautókkal, trolibuszokkal és haszongépjárművekkel végződve. Még egy rally modell is készült. A Lancia Fulvia megnyerte az autógyártók legutóbbi világbajnokságát (1972). A csapatversenyben pedig 10-szer nyert.
Ajánlott:
Sportautók: márkák, koncepció, történelem
Autók, amelyek láttán mindenki remeg, ami nem hagy nyugodni aludni, vagyonokat adnak értük, kereslet mindig van rájuk - ezek a sportautók. Felesleges felsorolni az összes autós emblémát márkanévvel. Ezt a listát rendszeresen frissítik. Az utakon közlekedő sportautók vonzzák a figyelmet, és senkit sem hagynak közömbösen. Szinte mindenki szeretne egy ilyen vaslovát
A legjobb kabrió autók: fotók, márkák és árak
A kabrió autók a legtisztább formájukban olyan autók, amelyeket sorozatgyártású modell, szedán vagy kupé alapján gyártanak. Technológiailag egyszerű a tető eltávolítása és egy olyan modul kifejlesztése, amely szükség esetén lefedi az autót rossz időben és újra kinyitja, amint eláll az eső
A legszokatlanabb autók: lista, fotók, történelem
Néhány autó nyugodtan nevezhető igazi műalkotásnak – annyira gyönyörűek. És bizonyos gépek olyan érzelmeket váltanak ki, mint a meglepetés, a döbbenet, a tanácstalanság, sőt az alkotó zsenialitása és nem trivialitása iránti csodálat. Nos, ezek az autók, és szeretném felsorolni
Angol autók: márkák és emblémák. Angol autók: értékelés, lista, jellemzők és vélemények
Az Egyesült Királyságban gyártott autók világszerte jól ismertek presztízsükről és kiváló minőségükről. Mindenki ismer olyan cégeket, mint az Aston Martin, a Bentley Motors, a Rolls Royce, a Land Rover, a Jaguar. És ez csak néhány híres márka. Az Egyesült Királyság autóipara megfelelő szinten van. És érdemes legalább röviden beszélni azokról az angol modellekről, amelyek szerepelnek a legjobbak rangsorában
Londoni taxi: történelem, márkák
Már a 16. században zsoldoskocsik járták Nagy-Britanniát, amely a modern londoni taxik első ősei lett. Ennek a szolgáltatásnak a végső kialakulása a királyságban a 19. században történt, a fekete taxik megjelenése miatt. Ezek az autók megbízhatóságukról, tartósságukról és az autók számára szokatlan megjelenésükről ismertek
