Suzuki SV 650, sportos karakterű országúti kerékpár

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49

A Suzuki SV 650 egy népszerű országúti kerékpár, sportos karakterrel. A modell meglehetősen alkalmas városi vezetésre, bár időről időre megmutatja "szűk" karakterét, és arra törekszik, hogy a hátsó keréken álljon. Az autó dinamizmusa és modern kialakítása tette a dolgát, az SV 650 sok csodálót szerzett. Senkit nem hozott zavarba sem az ár, sem a szavatossági idő, sem egyéb szempontok. Az ügyfelek sorba álltak.

Hogy magyarázzuk a modell példátlan népszerűségét

Motorkerékpár Suzuki SV 650, amelyről hagyományosan pozitívak voltak a vélemények, egyáltalán egy reakciót váltott ki a tulajdonosokból: "Az öröm forrása!" Ha összegyűjtjük a tulajdonosok válaszait és összefoglaljuk, akkor a motorkerékpár szerkezeti elemei közül a motor az első helyen áll a vonzerő tekintetében, egy csodálatos V-alakú hajtómű (hengerátmérő - 81 mm, dugattyúlöket - 63 mm). Nyilvánvaló, hogy a dugattyúcsoport ilyen paramétereivel a motor nem lehet közönséges, teljesítménye 70 LE. Val vel. nál nél9000 ford./perc A közvetlen áramlású hangtompítós motor hangja utánozhatatlan, bár többször próbálták "megfojtani" a motoros morgást rosszízűnek tartó esztétatervezőket.

Hogyan javíthatjuk magát a tökéletességet

A Suzuki SV 650 azonban 1999-es bemutatása óta kultikus gép, teljesítménye a japán motorkerékpárok legjobb hagyományait követi. A Suzuki amerikai leányvállalatának hivatalos képviselői, amikor az SV 650 fenomenális népszerűségének okairól kérdezik, csak vállat vonnak. A motorkerékpár az egész tervezési karosszéria számára fejfájást okozott, mert egy műszakilag fejlett eszközön az újratervezés és még inkább a módosítások létrehozása ésszerűtlen, mivel fennáll annak a veszélye, hogy nem javítják, hanem éppen ellenkezőleg, rontják a tulajdonságait.

Tuning Suzuki SV 650

A beruházást azonban már igazolni kellett, és a Suzuki SV 650 áramvonalasításon is átesett, ami több opció tervezését tette lehetővé. A motorkerékpár karosszériakészlete lecsökkent, a szabványos burkolat helyett egy minimalizáltat szereltek fel. A gép jellemzői azonnal megváltoztak, de nem derült ki, hogy melyik irányba. Úgy döntöttek, hogy a bevált változatot tömeggyártásban tartják, és ezzel egyidejűleg elindítják egy új, módosított rácsos alumínium vázzal ellátott módosítás gyártását. Így 2003-ban két modell jelent meg a piacon: a Suzuki SV 650 kissé "csupaszított" változata és egy áramvonalas karosszériájú "S" változat.

Kis változtatások

Kicsita Suzuki SV 650 első felfüggesztése módosult. A 41 mm átmérőjű tollak és a teljes lengéscsillapító rendszer változatlan maradt, az első féktárcsákon perforációk kerültek a jobb szellőzés érdekében, a féknyereg is változatlan maradt - egy két- dugattyú lebeg. A hátsó felfüggesztés meghosszabbította a lengőkart, ezáltal 30%-kal növelte a kar elmozdulását. A Tokico féknyergét leejtették, és egy Nissin lebegő egydugattyúsra cserélték.

Motorfrissítés

A Suzuki SV 650 motort nem kellett beállítani, korszerűsítése egy új, szabadalmaztatott kettős fojtószelepes befecskendező rendszer és egy megnövelt kamrával ellátott légbeömlő beépítésére korlátozódott, amely 5,8-ról 8,5 literre bővült. A kipufogódob kapacitása megváltozott - 5 literről 6,5 literre. A gázelosztó rendszer mélyen cementezett bütyköket kapott, ennek köszönhetően jelentősen megnőtt a vezérműtengely erőforrás. A főtengely működését "olvasó" készlet 16 bites processzor új beállításokat kapott, aminek köszönhetően nőtt a pozíciópontosság.

Műszerek

A legjelentősebb változások a motorkerékpár műszerfalát és magukat a műszereket érintették. A Suzuki SV 650 műszerfalát az SV1000 műszerfali szabványai szerint szerelték fel, a vészvillogó és az előzésjelzők változatlanok maradtak. A motorkerékpár fényszórói és egyéb világítótestei kissé módosultak a kialakítás tekintetében.

Fő paraméterek

Suzuki SV 650 méretei: hosszúság - 2080 mm, szélesség - 745 mm, magasság - 1085mm, tengelytáv - 1436 mm, ülésmagasság - 802 mm. Talajmagasság - 151 mm. Motorkerékpár tömege (száraz) - 165 kg. A motorkerékpár műszaki adatai nem különösebben kizárólagosak. Ha összehasonlítjuk őket az azonos osztályú gépek jellemzőivel, akkor az SV 650 paraméterei meglehetősen szerénynek tűnnek. Akkor mi az oka a népszerűségnek?

Műszaki adatok

• Motor - V-alakú, kéthengeres, TSCC, DOHC, négyütemű.
• Szelepek száma – hengerenként 4.
• Hengerűrtartalom - 0,648 liter.
• Henger átmérője - 81 mm.
• Tömörítési arány - 11,55 egység.
• Rendszer teljesítmény - üzemanyag-befecskendezés, diffúzor átmérője 39,2 mm.
• Radiátorhűtés – folyadék.
• A legnagyobb becsült sebesség 204 km/h.
• Gyorsulás 100 km/h-ra – 3,8 másodperc.
• Üzemanyagtartály térfogata - 17 liter.
• Sebességváltó - hatfokozatú, kazettás.
• Hátsókerék-hajtás - lánc.
• Első kerék - 120/60 - ZR17.
• Hátsó kerék - 160/60 - ZR17.
• Első felfüggesztés - teleszkópos, tollas, olajos lengéscsillapítókkal.
• Hátsó felfüggesztés - inga, állítható, hét feszítési fokozat, progresszív.
• Első fék - kétdugattyús féknyereg, dupla perforált tárcsa, átmérő 290 mm, szellőző.
• Hátsó fék – egydugattyús féknyereg, egytárcsa átmérője 220 mm.