Hogyan vezessünk autót? Autóvezetés: tippek egy oktatótól

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49

A huszadik század elején az autók beléptek a hétköznapi polgárok mindennapjaiba. A gyárak elkezdték elsajátítani az új egységek soros gyártását. És hamarosan egy négykerekű önjáró csoda megjelenése az utcán már senkit sem lepett meg.

A sofőr fiatal szakma

Ennek eredményeként még egy új szakma is megjelent - a sofőr. Megalakulásának hajnalán a sofőrök szinte egyenrangúak voltak a mai űrhajósokkal, mert tudták, hogyan kell, és ami a legfontosabb, tudtak autót vezetni. Végül is az autózás rendkívül nehéz volt, sőt néha veszélyes is.

Egyáltalán nem volt járművezetői oktatási rendszer. Azokban a távoli időkben a sofőrök kizárólag saját inspirációjukból értették meg az autóvezetés művészetét. Ráadásul a mechanizmusok rendkívül megbízhatatlanok voltak, és folyamatos gondozást igényeltek.

Bárki tud vezetni

De idővel a gépek gyártósorai bővültek, ami lehetővé tette a gyártott termékek teljes számának növelését és az árak csökkentését.

Tömegesen lettek már a sofőrök, akik a városban tanulnak autót vezetni, szakiskolákban ill.járművezetői tanfolyamokon. Évről évre egyre tökéletesebbek lettek az autók, és korunkban, aki akar, nagyon kis erőfeszítéssel beülhet a volán mögé. Az autók már a múlt század végén olyan szorosan integrálódtak a mindennapi életbe, hogy az autóvezetés megtanulásának kérdése egy három hónapos tanfolyamon való részvételre korlátozódott.

Hol kezdjem

A kezdőknek sok kérdésük van: "Mi kell ahhoz, hogy sofőr legyél, hogyan vezess hozzáértően és biztonságosan autót, hogyan ne félj a végén az autótól?"

Az első dolog, amit meg kell határozni, az az autó típusa, amelyet vezetni fogunk. Méretek, méretek, karosszériatípus, motorteljesítmény és lökettérfogat – minden számít. Nagyon fontos döntés a sebességváltó vezérlés típusának megválasztása.

A városi lakosok általában közepes vagy kis osztályú, automata váltóval szerelt autókat vásárolnak. Az "automata" doboz nagyban megkönnyíti egy kezdő életét, aki még nem tud autót vezetni. Egy ilyen doboz választókapcsolójának egyszerű váltása és a kiegészítő tengelykapcsoló-pedál hiánya lehetővé teszi a leendő vezető számára, hogy nagyobb figyelmet fordítson a forgalmi helyzetekre.

Tanulj a profiktól

A következő lépés a jó, komoly vezetői tanfolyamok megtalálása. Nagyon sok ilyen hirdetés van, de jobb, ha nem rohan a választással. Hallgassa meg a már tanult emberek visszajelzéseit, olvassa el az oldalakon található ajánlásokat.

Az ilyen szolgáltatásokat kínáló vállalatnak rendelkeznie kell az összes vonatkozó tanúsítvánnyal. És ami a legfontosabb, muszájszerezzen állami engedélyt, miután megtanult vezetni.

A vezetési tapasztalatokat általában gyakorlással szerzi meg. Ezért a jövőbeli vezetési tanfolyamok nem korlátozhatják hallgatóit a vezetés gyakorlására. Amikor megtanulunk autót vezetni, ez egy nagyon fontos árnyalat, mivel az ilyen képzést kizárólag a hallgatók költségére végzik. Minden edzőautó volánja mögött eltöltött óra segít gyorsan alkalmazkodni az út valóságához.

Az elmélet is fontos

Minden felkészítő tanfolyam, amely autóvezetést tanít, elméleti résszel kezdődik. Ezért az előadásokat nem szabad elhanyagolni. Higgye el, nem lesz felesleges. Senki sem fogja megkövetelni, hogy alaposan tanulmányozza az autó anyagi részét, de minden hozzáértő vezetőnek ismernie kell az alapokat.

Ugyanez betudható a KRESZ-nek is. A modern KRESZ-ben sok tábla és útszimbólum található, de itt is érdemes ragaszkodni az „arany középúthoz”. Azok számára, akik még csak kitalálják az autóvezetést, elég egy sor alapvető útjelző táblát és szabályt ismerniük, hogy ne torlaszolják a fejüket felesleges információkkal. Például arról, hogy mit jelent egy állat egy bögrében vagy egy kisrepülőben. Természetesen ezek is fontos jelek és tudni kell őket. De mindez idővel jön.

Az első szakaszban a legfontosabb, hogy megmentse saját életét, a körülötte lévők életét, és ha lehetséges, az autóját is. Ezért a jelek és szabályok fő kiválasztására kell összpontosítani. Ők nem ígysokat, és nem lesz nehéz megjegyezni az értékeket.

Gyakorlás és több gyakorlás

Amint fentebb említettük, a vezetett városnézés minden tanulás alapja. Ebben az esetben a fő dolog az, hogy leküzdjük a vezetéssel kapcsolatos első izgalmat. A melletted ülő szakértő mindig a segítségére lesz nehéz helyzetben. Az első utazás általában nem túl emlékezetes esemény. Izgalom van. A következő ülések azonban gyorsan eloszlatják a félelmeit.

A legfontosabb, hogy érezzük az autó méreteit. Ellenkező esetben nagyon nehéz lesz bármilyen manővert végrehajtani. A speciális helyszíneken az oktatók megtanítják ezt az egyszerű ábécét egyszerű és rövid manőverekkel az út kis szakaszain. Amikor többé-kevésbé úgy érzi, hogy az első autója, folytathatja a városi vezetést.

A közúti vezetés során a legjobb egy egyszerű szabályt követni: minden tevékenységnek előre láthatónak kell lennie a többi közlekedő számára. Sőt, általában minden manővert megfelelő speciális jelzéseknek kell kísérniük: lámpák bekapcsolása, hangeffektusok és fényjelzések.

Ha vezetünk, ne vonja el figyelmünket a műszerfal. Ez elég nagy problémát jelent a kezdők számára. Világosan meg kell érteni, hogy a tanuló számára a közlekedési helyzet a legfontosabb. Tehát csak nézze meg az utat, és irányítsa, mi történik rajta. Az irányítópultról származó információk sokkal később érdekesek lesznek, és ritka esetekben még akkor is.

Figyelemrészletek

Általában minden vezetési tanfolyam kínálja az úgynevezett extrém vezetés apró elemeinek elsajátítását. Természetesen ezek nem teljes sebességű 360 fokos fordulatok. És nem jégen vezetni. Olyan elemi mozgáskészségekről beszélünk, mint a "lefelé".

Minden jármű kézifékkel van felszerelve. Ő az, akire szükség van, amikor megállsz egy piros lámpát látva egy kis dombon. Az általános biztonság érdekében ebben az esetben az autót kézifékre kell húzni. A további vezetés azonban ebben az esetben bizonyos készségeket igényel, amelyet a tanfolyamokon végzett gyakorlati oktatás eredményeként lehet megszerezni.

A rossz időjárás nem ad okot a félelemre

Ne féljen az esőtől és a nedves aszf alttól. Ebben az esetben a fő dolog az autó „megjelölése” az úton a jelzőfény vagy a ködlámpák bekapcsolásával. Ha nagy tócsákon halad át, ne feledkezzen meg a „hidroplaning” hatásról. Ez abban rejlik, hogy a gép, amikor áthalad a víz felszínén, ellenőrizetlen csúszásnak van kitéve. Ez tragikus következményekhez vezethet. Ezért, ha útközben egy nagy tócsát lát, lassítson, és nyugodtan győzze le ezt az akadályt. És ne felejtsd el, hogy gyalogosként Ön is szidta a vakmerő sofőröket, akik egészen a közelmúltig tócsákból fröccsenést hagytak a ruháikon.

A csendes vezetés télen elsősorban autója jó műszaki felszereltségének köszönhető. A gumiabroncsokat kifejezetten a téli időjáráshoz kell vásárolni, és időben cserélni. Minden fagyasztófolyadék cserélve.

Téla vezetést elsősorban a sebesség hajtja. A lassú vezetés télen soha nem vezet balesethez.

A fentiek természetesen nem fedik fel az autóvezetés összes bonyolultságát és bonyolultságát, de segítenek túlélni az első félelmeket erről a területről. Emlékezzünk tehát a siker fő elemeire az autóvezetés nehéz üzletében:

• tartsa be a közlekedési szabályokat;
• vaslova műszaki állapotának ellenőrzése;
• kiszámíthatóság az úton.

Jó utakat és zöld utat Önnek és autójának!