2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49
Minden autótulajdonos minden lehetséges módon igyekszik megfelelő formában karbantartani autóját. Manapság rengeteg polírozószer, folyékony üveg és egyéb eszközök állnak rendelkezésre a fényezés védelmére. Ha azonban a parkolóban „földelődik”, akkor a fenti megoldások egyike sem menti meg a karcolásoktól. Főleg ha mély sérülésről van szó. A helyzetből való kiút a lökhárító helyi festése. Teljesen lehetséges, hogy saját kezűleg elkészítse. Lássuk hogyan.
Elkerülhetem az újrafestést?
E művelet nélkül nem mindig lehetséges a felület helyreállítása. De ha a sérülés nem túl mély, akkor a koptató polírozás megmentheti a helyzetet. Most a lökhárítókon nagyon vastag festékréteg van. És ha a karcolás nem érte el az „alapot”, megpróbálhat mindent helyreállítani anélkül, hogy újra felhordná a zománcot. De érdemes megjegyezni, hogy a csiszoló polírozás eltávolítja a lakk bizonyos százalékát. A lényeg itt az, hogy ne törölje le a festéketokok.
Csak egy sarokcsiszolóra van szüksége nemeztartozékkal és csiszolópasztával. Dörzsöléskor a fényezés felső része eltávolítható. Így festés nélkül visszaállíthatja a régi, gyári megjelenést. Mély deformációk esetén csak az újrafestés segít. De mi értelme van az egész elemre önteni, ha a karc csak pár centiméter hosszú? A leginkább kompromisszumos megoldás a lökhárító helyi festése.
Mire van szüksége a műtéthez?
Tehát a munka befejezéséhez, amire szükségünk van:
- Vízálló csiszolópapír.
- Primer (speciális, műanyaghoz).
- Gitt (mély sérülések javításakor).
- Festőszalag és fólia.
Ami magát a festéket illeti, azt számozni kell. A zománckód ismeretében biztosan eltalálja a színt. Most már nemcsak dobozokban (spray-palackhoz) vannak festékek, hanem már szóródobozba is pumpálva. A lényeg a gyári zománckód tisztázása. A motortér elején található lemezen (vagy az oszlopon lévő matricán) található.
Előkészületek
Érdemes megjegyezni, hogy ez a művelet a lökhárító eltávolítása nélkül is végrehajtható. A helyi festés ebben az esetben azt jelenti, hogy a zománcot közvetlenül a felületre permetezzük. De először ezt a területet fel kell készíteni. Először is le kell mosni a szennyeződéstől (lehetőleg vízzel és samponnal). Ezután meg kell dolgoznia a területet csiszolópapírral.
Egy fontos pont - ne dörzsölje "száraz" a papírt. A bőrt vízben kell nedvesíteni. Még jobb, ha ott áll 5-10 percig. Ki kell választani a megfelelő szemcseméretet is. A kevesebb jobb. Így a lökhárító helyi festése előtt nincs szüksége gittre és a felület további kiegyenlítésére.
Miután a víz megszáradt, kezelje a területet zsírtalanítóval. Fontos figyelni a lökhárító teljes területére, beleértve azokat a helyeket is, ahol érintkezik a szárny szélével és a fényszórókkal. Itt halmozódik fel leggyakrabban a szennyeződés, és nagyon nehéz lemosni. Ha az ilyen területeken helyi lökhárítófestést végeznek, a zománc egyszerűen nem tapad a szennyeződéshez, és az első nagynyomású mosás során leválik.
Használjak gitt?
Az ilyen helyreállítási munkák során felmerül a kérdés, hogy célszerű-e ezt az anyagot használni. Gittet kell kennem a lökhárítóra? A válasz erre a kérdésre nagyon kétértelmű. Tehát mély sérülések esetén javasolt a felület kiegyenlítése (például ha a fényezés alatt fekete műanyag jól látható). Ha sikerült simán csiszolni, nincs szükség gittre. A felület maximális kiegyenlítéséhez közepes szemcseméretű csiszolópapírt érdemes használni, amit egy lapos fahasábra kell tenni.
Nagyobb sérülések esetén a gitt nélkülözhetetlen. A készítményt az utasításoknak megfelelően kell használni. Először keverje össze az anyagot az edzővel, majd egy spatulával vigye fel a felületre. Száradás után a területet csiszolópapírral feldolgozzuk. Ha szükséges, vigyen fel egy másik réteget.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a gitt mikorkeményítővel keverve 3-5 perc alatt megkeményedik. Ezt követően igazi kővé válik (ugyanakkor a hordó a kompozícióval nagyon forró). Ezért kis adagokban keverjük össze a pasztát az edzővel, különben sok hulladékunk és fel nem használt anyagunk lesz.
Hogyan készül ezután a helyi lökhárító festés?
A felület kiegyenlítése után elkezdheti a zománcozást. A jobb felszívódás érdekében először alapozót kell felvinni a területre. Száradás után felviheti az első festékréteget. Próbáljon meg permetezni, amennyire csak lehetséges.
A következő réteg közelről (körülbelül 35 centiméterről) készül el. Ne vigye közel a dobozt vagy a spray-palackot a felülethez – csíkok jelenhetnek meg.
Amikor a zománc egységes színűvé vált, ideje az „átmenetet” végrehajtani. Ki kell simítani, hogy az autó megjelenése minél gyáribb maradjon. Hogyan kell csinálni? Hogyan kell helyben festeni a lökhárítót?
A fő zománcot keskeny láng alatt hordják fel. Továbbá növelni kell, fokozatosan távolodva a javított területtől. Ha a festést festékszóróval végezzük, oldószert kell keverni a kompozícióba. Lemosó hatást hoz létre, és összekapcsolja az új lakkot a régivel. A fáklya növelésével egyidejűleg változtatjuk a távolságot is, ahonnan a zománcot felhordjuk. Minél távolabb vagyunk a helyszíntől, annál szélesebb a fáklya és annál nagyobb a távolság (legfeljebb 60 centiméter).
Ne feledkezz meg a filmről
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a pollen szétszóródik a helyiség egész területén. Különösenha fokozatosan növeli a fáklya szélességét és a távolságot. Ezért nem csak a fényszórókat és a sárvédőket kell takarni, hanem a karosszéria többi részét is. Ellenkező esetben színes pollenben lesz.
polírozás
A végső szakaszban az elemet polírozzák. Ráadásul nem csak magát a webhelyet dolgozzák fel, hanem a teljes lökhárítót is. Maga a polírozás a festést követő második vagy harmadik napon történik, amikor a kompozíció már szilárd formát öltött.
Az eljárás manuálisan is elvégezhető, de a legjobb eredmény érdekében használjon speciális kört. Ne használjon ehhez fúrót vagy köszörűt - ezeknek a szerszámoknak a sebessége túl magas. Így fennáll annak a veszélye, hogy a festék túlmelegszik, és részben eltávolítja a rétegét. Ez teljes újrafestést von maga után.
Következtetés
Szóval kitaláltuk, hogyan történik a lökhárító részleges festése. A helyi javítás fáradságos eljárás, de ezt saját maga is elvégezheti.
Ajánlott:
Elektro-turbina: jellemzők, működési elv, a munka előnyei és hátrányai, "csináld magad" telepítési tippek és tulajdonosi vélemények
Az elektromos turbinák jelentik a turbófeltöltők fejlesztésének következő szakaszát. A mechanikus opciókkal szembeni jelentős előnyök ellenére jelenleg nem használják széles körben a sorozatgyártású autókban a magas költségek és a tervezés összetettsége miatt
Csináld magad a termosztát cseréje Lanoson
A cikkben a Lanos termosztátjának cseréjéről lesz szó. Ez a hűtőrendszer nagyon fontos eleme, lehetővé teszi, hogy a folyadékot különféle csövekbe irányítsa. Két hűtőkör van - nagy és kicsi. És a termosztát lehetővé teszi, hogy a folyadékot ezen áramkörök mentén irányítsa (vagy köröknek nevezik). Az elem egy bimetál lemezből, egy házból és egy rugóból áll. A vezérmű mögé szerelve
Csináld magad helyi autófestés. Helyi autófestés: árak, vélemények
Sok baj történik egy autós életében. Néha egy sikertelen parkolási manőver után a következmények rendkívül kellemetlenek lehetnek. De ha "elkapott" egy karcolást vasbarátja testén, akkor nem kell annyira idegesnek lennie. A helyi autófestés pontosan az a fajta javítás, amely lehetővé teszi, hogy elkerülje a hatalmas pénzügyi költségeket, és nem fog sok időt igénybe venni. Mi ez és mi ezeknek a műveknek a lényege?
Lökhárítófestés – hasznos tippek
Az autó lökhárítója látja el a legfontosabb funkciót – megvédi az autó karosszériáját a különféle mechanikai sérülésektől. De ez nem jelenti azt, hogy képes teljes mértékben megvédeni vasbarátod összes alkatrészét és szerelvényét a frontális ütközéstől 100 kilométeres óránkénti sebességnél. De a parkolóban kisebb balesetek esetén a lökhárító kiválóan ellátja funkcióját - magára veszi a teljes ütést, védi a burkolat többi részét
Csináld magad autódiagnosztika – hogyan csináld?
Ha autója hirtelen elkezdett kiszámíthatatlanul viselkedni, több olajat vagy benzint "enni", a legjobb kiút ebből a helyzetből az időben elvégzett teljes körű diagnosztika