2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49
A Nissan az egyik legrégebbi autógyártó Japánban. 2013. december 26-án ünnepelték a cégalapítás 80. évfordulóját. Az ehhez a márkához tartozó terepjárók létrehozásának története is lenyűgöző: 1951-ben adták ki az első Nissan Patrolt, amely még mindig az ír hadsereg szolgálatában áll.
A század elejéig az autópályán és a terepen közlekedő autók kialakítása nagyon eltérő volt, talán azért, mert nem volt ekkora forgalom az úttesten. A század eleje óta annyi autó van, hogy az utakon nem fér el, ezért a gyártók a sofőrökkel együtt érdeklődni kezdtek SUV-ok és közúti autók (autók) hibridjei, ma crossoverek vagy terepjárók létrehozásában.. Sőt, egyes gyártók az autók oldaláról egyre több terepjárót gyártanak (például a Hyundai), míg mások SUV-okat adaptálnak, és egyre több könnyű SUV-t gyártanak (például Nissan).
A Nissan X Trail autó megjelenésében könnyen kitalálhatóak szülei Patrol és Terrano tulajdonságai. A Nissan X Trail idősebb testvére a Nissan X Terra volt, amelyet a 90-es évek végén Észak-Amerikában futottak. Egy ilyen autót látszólag amerikainak szántaka szerelmesek saját kertjükben, a Terra Incognita pedig a szomszéd faluban kereshetnek kincseket. 2000-ben olyan európaiak számára, akik feltérképezetlen utakat keresnek a városon kívül (az X-Trail így fordítható), létrehozták a Nissan X Trail-t, amelyről szóló vélemények azt mutatják, hogy az autó azóta sok rajongót szerzett nemcsak Európában, de Ázsiában is, és ami a legfontosabb - Oroszországban és a FÁK-országokban.
Egy Oroszországban több mint 10 éve aktívan használt autóról sok vélemény lesz, igaz? Különösen érdekesek azoknak a történetei, akik évek óta vezetnek több mint 100 000 kilométert megtett autót – az ilyen tulajdonosok nem érzik a kezdeti eufóriát egy jó autó birtoklásától. A számos javítás leírása közül el kell hagyni a technológiához való „barbár” hozzáállást, amikor azt szándékosan „megölik”, majd eladják, hogy „elrejtsék a bűncselekmény nyomait”. A Nissan X Trailre vonatkozó fentieken kívül a vélemények nagyon jó képet festenek.
A Nissan X Trail motorokkal kapcsolatban a tulajdonosok elismerik, hogy még egy 2 literes motor is elegendő az ehhez az autóhoz rendelt összes feladat elvégzéséhez. A „lovasok” néha panaszkodnak, de a Nissan X Trail gyors vezetéshez olyan, mintha tréningruhában sétálnánk egy esküvőre. A nagy futásteljesítményű motorok olajat fogyasztanak, de úgy tűnik, ez általában a Nissan motorokkal van probléma, nem pedig az X Trail motorokkal.
A valós üzemanyag-fogyasztással kapcsolatban a Nissan X Trail véleményekegyetértenek abban, hogy ez az autó meglehetősen gazdaságos a kategóriájában. Az útlevél fogyasztási mutatók elérése lehetséges, ha csak az üzemanyag-fogyasztás szabályait követi vezetés közben. De még azok sem lépik át a 12 liter/100 km határt, akik nem különösebben tartják be ezeket a szabályokat, és 20 fokos fagyban közlekednek. A motor táprendszerének a fedélzeti számítógépen keresztül történő diagnosztizálásával és beállításával kapcsolatos meghibásodások megnövekedett fogyasztáshoz vezetnek, de ez az összes jelenlegi "okos" autó szerencsétlensége.
A Nissan X Trail sebességváltókkal kapcsolatban a vélemények dicsérik az új autók CVT-jét, a használt autók mechanikáját. Az automata sebességváltók meglehetősen gyakran meghibásodnak extrém körülmények között, és a CVT-k általában nagy futásteljesítménynél tönkremennek, és nem bírják a hosszú távú működést.
A Nissan X Trail kezelési értékelései nem csak pozitívak – számos tény létezik, amikor az autó valóban megmentette az utasok életét kritikus helyzetekben. A terepen való viselkedés kiszámítható, de rosszabb, mint a Niváé, így az autó halászoknak való, nem vadászoknak. Vannak, akik a geometrikus terepjáró képességre panaszkodnak, sokan pedig a kipufogócsatorna rossz elhelyezkedésére.
Az autó belseje, a csomagtér átalakítása és az utasok kényelmét biztosító lehetőségek elégedettséget és dicséretet okoznak. Vannak megjegyzések, de ezek inkább „rendezett zúgolódások”, mint súlyos hiányosságok.
Általánosságban elmondható, hogy a Nissan X-Trailről szóló vélemények számosak, barátságosak és leírják eztautó, mint megbízható családsegítő a háztartásban, munkában és szabadidőben.
Ajánlott:
Hol van összeszerelve a Nissan X-Trail? Hány Nissan gyár van a világon? Nissan Szentpéterváron
A "Nissan" angol gyár története 1986-ban kezdődik. A piacra dobást az akkori miniszterelnök, Margaret Thatcher égisze alatt hajtották végre. A konszern tevékenysége során megdöntötte az angol autóipar összes rekordját, több mint 6,5 millió autót engedve ki a szállítószalagokról
Kawasaki KX 125: műszaki adatok és a tulajdonos véleménye
A Kawasaki KX 125 modellt 1974 és 2008 között gyártották, és széles körben használták különféle motocross versenyeken. Ma a motorkerékpár meglehetősen elterjedt a használt felszerelések piacán
Megéri Kia-Sportage-ot venni? A tulajdonos véleménye, a modell előnyei és hátrányai
Az új Kia Sportage az előző modellel ellentétben inkább egy városi SUV-ra hasonlít, mint egy klasszikus SUV-ra. Különösen az autó simább karosszériavonalakat kapott, kényelmesebbé és elegánsabbá vált, miközben veszített némi menetteljesítményből
Volkswagen Polo Sedan. Az elégedett vásárlók visszajelzései és a népszerűség titka
A Volkswagen autók a legnépszerűbbek a világon. De van köztük egy modell, amelyet különösen szeretnek az emberek. Ez egy Volkswagen Polo. Mi a titka ennek az autónak az egyetemes imádatának?
"Toyo" - gumik: vélemények. "Toyo Proxes SF2" gumiabroncsok: vélemények. "Toyo" nyári, téli, minden időjárási körülmények közötti gumiabroncsok: vélemények
A Toyo japán gumiabroncsgyártó a világ egyik legkeresettebb terméke, a legtöbb japán járművet eredeti felszerelésként értékesítik. A "Toyo" gumiabroncsokról szóló vélemények szinte mindig különböznek a hálás autótulajdonosok pozitív visszajelzéseitől
