2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49
Ken Greenlee angol tervező, aki a SsangYong Actyon autó karosszériáját tervezte, sokak szerint kitörölhetetlen benyomást tett a szovjet holdjáró kinézetéről. A pletykák szerint egy megnagyobbított SsangYong Rodius terepjáró kisbusz tervezése során megpróbált egy jachtot készíteni autóburkolatban. Az így létrejött dizájn egy kisbusz-transzformátorra emlékeztet, amelyben menet közben a hátsó negyedik üléssorba is fel lehet szállni, hogy tarkón csapja a tomboló gyerekeket. Kívülről pedig úgy néz ki, mint egy hosszában kifeszített SsangYong Kyron, amelyre hátul üvegezett kormányállást hegesztettek, a nyújtástól ferdén, hogy az üldözőktől visszalőhessen. Bár a vicc vicc, az autó tágasnak, áramvonalasnak bizonyult, és kitűnik a testvérek tömegéből.
2013 elején a Genfi Autószalonon bemutatták a SsangYong Stavic (ez a Rodius neve, amelyet Ausztráliában és néhány más országban is árulnak) új változatát. A 2013-as SsangYong Rodius szögletesebb, de nem kevésbé áramvonalas kialakítást kapott, hasonlóan a klasszikus amerikai családi túrafurgonokhoz. Az autó karosszériája fel van szerelvenégy üléssor, amelyek 7, 9, sőt 11 utasülést alkotnak. Egy csavarhúzóval végzett egyszerű manipulációval ez három férőhellyé vagy csomagtartóvá alakítható, akár 3240 liter térfogattal.
Kevés tulajdonos dönt úgy, hogy ilyen autót vásárol Oroszországban és a FÁK-országokban. De ezek aktív életmódot folytató emberek, és véleményeik sok érdekes megjegyzést tartalmaznak. Először is, a SsangYong Rodius tulajdonosait nagyon lenyűgözi ennek az autónak a stabilitása az úton. Még nedves hóban és hófúvás jelenlétében is magabiztosan haladhatnak a vezetők és tarthatják a választott irányt. Másodszor, a SsangYong Rodius megnövekedett terepjáró képessége a kiváló minőségű SUV szintjén elégedettséget okoz. A vázszerkezet, az alacsony fokozatok és az összkerékhajtás lehetővé teszi, hogy számos kritikus helyzetben nyugodtan érezze magát. Harmadszor, a SsangYong Rodius tágas és könnyen átalakítható belsővel rendelkezik, amely megkönnyíti a gazdasági és turisztikai utazások problémáinak megoldását. Negyedszer, az autónak alacsony az üzemanyag-fogyasztása egy ilyen nagyságú mikrobuszhoz képest. Egy 2,7 literes motorral szerelt dízelautó a Krímbe és Jekatyerinburgból visszafelé (6600 km) 9,6 literes átlagfogyasztást mutatott 100 km-enként.
A SsangYong's Rodius hiányosságai közül a kritikák durva felfüggesztést, „visszadobást” (ha nincs terhelve), „beszédes” műanyagot említenek, különösen az autó hátsó részén. A sofőrök a gyenge A-oszlopokra és az orrukkal való „pipálásra” is panaszkodnak élesedés közbenfékezés és ütések áthajtása. Az autó zajszigetelése szintén nem megfelelő, de hosszú utakhoz kritikus. A belső tér átalakítása során bármely szék szétszereléséhez négy csavart kell kicsavarni - és ez szintén nem okoz lelkesedést. A sofőrök a rossz látási viszonyok miatt panaszkodnak hátul, és a holtfoltokra elöl.
Általában azonban elmondható, hogy a SsangYong Rodius egy olcsó, megbízható és nagyon kényelmes autó egy nagy család, egy barátságos társaság vagy egy kis társaság számára. Különösen akkor segíthet, ha egy csomó olyan dolgot szeretne magával vinni egy utazásra, amire soha nem lesz szüksége.
Ajánlott:
A Stels Tactic robogó egy nagyon hasznos városi terepjáró
A Stels Tactic 100 robogó a költségvetési szektor egyik legsikeresebb modellje. Ez a modell meglepően sikeresen ötvözi a jó dinamikus jellemzőket és számos hasznos funkciót
UAZ Simbir egy igazi terepjáró
Az UAZ gyárban gyártott minden modern SUV-nak egyesítenie kell a terepjáró és a városi autó összes pozitív tulajdonságát. Ennek alapján az Uljanovszk mérnökei létrehozták az UAZ Simbir SUV teljesen új modelljét
Renault Grand Scenic - tágas, gyors, tekintélyes
A Renault Grand Scenic kisbusz gyártása a kapcsolódó módosításokkal és tervezési változtatásokkal 2004 és 2009 között folytatódott. Ebben az öt évben az autó folyamatosan növelte előnyös tulajdonságait, főbb mutatóiban felülmúlva elődjét, a Renault Scenic-et, amelynek bővített változata
A "Niva" a hernyókon egy eredeti terepjáró
Súlyos téli körülmények között sok autónak meglehetősen nehéz áthaladni a havon vagy a mocsáron. De nem a "Niva", felszerelve hernyókkal. Erről ma cikkünkben részletesebben is szó lesz
Hogyan lehet „világítani” egy autót egy autóból? Hogyan lehet „világítani” egy befecskendező autót?
Valószínűleg minden járművezető szembesült már olyan problémával, mint az akkumulátor lemerülése. Ez különösen igaz a téli hidegben. Ebben az esetben a problémát leggyakrabban egy másik autóból való "kigyújtással" oldják meg
