Lencsék felszerelése autófényszórókra: lencsék típusai, leírás, lépésről lépésre

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

Az optika modernizálása elterjedt hangolási mód, melynek elrendelése az autósok több célt is követnek. A normál optika által biztosított gyenge megvilágítás a fő oka annak, hogy az autótulajdonosok a xenon- és LED-lámpákra kényszerítik. A lámpacserén kívül más hangolási módok is léteznek. Ezek közül a legnépszerűbb a lencsék felszerelése. Ez nem csak az út megvilágításának javítását teszi lehetővé. Hanem azért is, hogy az autó külső személyiséget adjon.

A hangolás fő oka

Az a helyzet, hogy a "natív" optika nem felel meg a közlekedési tulajdonosok többségének. Emiatt a gyári világítást előszeretettel egészítik ki xenonnal és LED-ekkel az út világos, tiszta megvilágítása érdekében.

A szervizműhelyek különböző hangolási lehetőségeket kínálnak: fényszórók, xenon és LED lámpák lencséinek beszerelésére szolgáló szolgáltatások. A linzovannaya optika nemes megjelenése stílust, eleganciát, presztízst kölcsönöz. A gyártó Xenon lámpái nem olcsók, erőltetőeka járműtulajdonosok saját kezűleg javítsák a modelleket, motiválva őket kínai termékek vásárlására.

A bixenon fényszórók speciális jellemzői

A "xenon fényszórók" kifejezés olyan gázkisülési lámpákba épített optikát jelent, amelyekben nincs izzószál. A kialakítás úgy van elrendezve, hogy a lencsék felszerelésekor a fény irányultságot, tisztaságot kap, és ez a hatás fokozódik, ha speciális lencséket adnak a xenonhoz vagy a LED-hez. Az autóipari szakértők a xenon optika következő előnyeit emelik ki:

1. A fénysugár irányított.
2. Mérsékelt étvágy az áram iránt.
3. A lencsék beszerelésének eredményeként a fényerő magas százaléka volt észlelhető.

A választás továbbra is az ilyen felszerelések mellett marad, mivel a szembejövő forgalom résztvevői számára nagyon fontos a fényáram iránya: a lámpa nem vakítja el a felé haladó autósokat, kifejezetten megvilágítja az úttestet. Xenon lámpákat használnak a tompított fény biztosítására, mivel az erős fény nem mindig kényelmes távoli terv esetén.

A Bixenon a lámpák harmonikus kombinációját jelenti. Ez a fajta világítás lehetővé teszi a távoli vagy közeli fényáram felé fordulást. A lombik belsejében található elektróda lehetővé teszi a két üzemmód közötti könnyű váltást. Az objektív illesztési folyamatának automatizálása növeli a kényelmet.

Az objektívek célszerűségéről az autooptikában

Szabványos autógyárolyan hagyományos világítási eszközöket szerel fel, amelyek nem felelnek meg jól a fő funkciónak: figyelmen kívül hagyás, tompaság, elégtelen világítás figyelhető meg. Munkájuk csak a szembejövő autósok szeme vakítására korlátozódik. Mindezt a "varázst" az autó tulajdonosa tapasztalja meg a kanyarok bejáratánál. Ha ki akarja javítani a helyzetet, a lencsék saját kezű telepítése 100% -ot segít. A lombik alakú kerek lencsés lámpa saját testtel rendelkezik, reflektorral, lencsével. A készülék szabványos fényszóróba van szerelve. Néha korrektort adnak az optikához.

Halogén lámpákkal ilyen eszközök nem építhetők be. A magyarázat egyszerű: a szabványos alaprajzú lámpák mozgás közben felmelegszenek, a keletkező hő a lencse alakú szerelvények deformálódásához vezet.

Lencsék változatos "palettája"

A külföldi autók modern modelljei és a hazai autóipar termékei jól érzékelik a LED-lencsék beszerelését, és az alábbi módosításokkal állnak kapcsolatban.

• A parabola típusú fényszóró az alapváltozatra utal, parabolájának részeként, amely a sugáráramlás szórásáért, tágulásáért és a fénysugár forrásáért felelős. A sugárkibocsátó szerszám középen van beágyazva.
• Ellipszoid reflektorok 2 sugárzást hoznak létre, a lencse összegyűjti őket.
• A szabad formájú reflektorok több részből készülnek, „megszületik” a saját gerendájukat, amelyeket szintén nagy teljesítményű egyetlen harmóniává állítanak össze.

Hogyan lehet frissíteni a Hyundai Solaris optikáját?

A külföldi autótulajdonosok gyakran panaszkodnakrossz fényre, ezért a lámpák korszerűsítése nem luxus, hanem sürgős szükséglet. Hogyan szereli be a lencséket a fényszórókba egy tapaszt alt vezető saját kezűleg?

A bixenon általi átalakítás szakaszai:

1. Először is az első kerekeket emeljük fel.
2. A kerekeket mindkét oldalról leszerelték.
3. A sárvédő burkolatokat is el kell távolítani.
4. Az első lökhárító kioldódik a kapcsokból, és a műanyag részt oldalra kell mozgatni.
5. Az optikát tartó csavarok kicsavarása „tízes” dugókulccsal történik.
6. Előre és felfelé haladva a fényszóró könnyen eltávolítható.
7. Fűteni kell a fényszórót, vannak, akik a sütőt használják erre, de be lehet tenni a dobozba.
8. A doboz le van zárva, lyukat csinálnak, hajszárítót helyeznek bele, hogy 80 fokra felmelegedjen.
9. Ez 15 percet vesz igénybe, és az eljárás szükséges a tömítőanyag felpuhulásához és az üvegnek a testről való leválasztásához.
10. Az üzletben az a fő, hogy ne törjük a műanyagot, fontos a pontosság, az erőfeszítés mértéke.
11. Az üveg levált, továbbra is használjon hajszárítót, hogy jobban megtisztítsa a szerkezetet a tömítőanyagtól.
12. A fényszóró szétszerelése, vegye ki az izzót, a tartót.
13. A lencsét a műanyag anyacsavar lecsavarása és a csatlakozó eltávolítása után helyezték a házba.
14. A vezetékek a gyújtóegységhez vannak csatlakoztatva.

A halogének felszerelésének titkai

Néha halogén kerül a bixenon lencsékbe. Az autótulajdonosok vegyesen viszonyulnak ehhez az eseményhez. Egyesek úgy vélik, hogy a folyamat a hő miatt lehetetlenhalogén Vannak olyan vezetők, akik nem félnek halogén lencsék felszerelésétől, mivel a két változat közötti hőmérséklet-különbséget jelentéktelennek tartják.

Az izzószálak mindkét változatban megközelítőleg azonos szinten vannak. A lámpa gond nélkül be van helyezve és reteszelve. A halogénezett modellek összetétele jóddal, brómmal telített gázt tartalmaz. A wolframszál lényeges alkatrész, amely meghosszabbítja az alkatrész élettartamát. Mi szükséges az áramellátáshoz? Szüksége lesz egy Bosh fényszóró csatlakozóra. Ez az eljárás a VAZ-2110 optikára alkalmas. Célszerű figyelembe venni a VAZ-2114-re történő felszerelés bonyolultságát is.

Hogyan szereljünk fel bélelt fényszórókat ferdehátúra?

A hazai ferdehátúnak van némi különbsége a legtöbb újszerű külföldi autóhoz képest. A kényelmetlenség a tok keskeny platformjában rejlik. Jellemző tulajdonsága, hogy nem kell felmelegíteni a fényszórót, elegendő a tömítőanyagtól a termék kerületén megszabadulni, mielőtt a LED-lencséket egy irodakéssel szerelné fel. Le kell majd törni a fémfüggönyt, el kell törni a reflektor alján lévő merevítő bordákat, amelyek hátráltatják a beszerelést, de ez nem mindig indokolt - ezt a tényezőt a fényelemek mérete határozza meg.

Elemek törése, a lényeg, hogy ne sértse meg a házat, nehogy megrepedjen: ez ügyben alaposságot igényel. Ezután minden a fenti sémához hasonlóan történik, és az összeszerelés az ellenkező módon történik. A szerelők megjegyzik, hogy a 2,5 hüvelykes paraméterekkel rendelkező xenon lencsék felszerelése nem tilosutólagos felszerelés nélkül rögzíthető a reflektorokban. Az univerzális taktika előnyös azok számára, akik szeretnének megtakarítani az energiafogyasztást. A xenonok jobban bírják az utakat, mint a halogén a megnövekedett erőforrás miatt. Ritkán kell cserélni – duplán spórolva.

Az optika "kezelése"

A fényszórókba szerelt LED tervlencsék bizonyultak a gyakorlatban a legjobbnak. Az innovatív technológiáknak köszönhetően a tervezők bélelt szerkezeteket készíthetnek ATV-k, autók, teherautók és speciális berendezések számára. E mögött a kényelem áll az utazás során. A Billens kompakt méretű, turbóventilátorral van felszerelve a hűtéshez. A LED-rendszereket magnéziumötvözet „ruhába” öltöztetik. Kellemes fényáramot adnak a szemnek, több mint 30 ezer órát szolgálnak.

A Bi-ice termékek univerzálisak, azonnal fellángolnak, és a hagyományos minőségi LED-ekhez képest sokkal jobban ellátják feladataikat. A világos szegélyek, a fehér sugárnyaláb ideális a kényelmes, biztonságos utazáshoz sötétben. Állandó terhelés mellett természetes csapadék formájában korrózió képződik a házban: a diódák képesek ellenállni a hőmérséklet-különbségeknek, a hirtelen támadt hidegnek, esőnek.

A világítás "újraindításának" hátrányairól

Mindig indokolt a beavatkozás az optikába? A lenyűgöző külső és funkcionális jellemzők messze nem minden, amire a választás során támaszkodhat. A súlyos hiányosságok a konstruktív átalakítások szerves részét képezik. Nem minden "acél" tulajdonosló" megengedheti magának a drága eszközök vásárlását, a lencsék keretbe történő felszereléséhez bizonyos tapasztalatok, műszaki ismeretek szükségesek. A telepítés utáni szabályozás a munka előfeltétele. Könnyű elrontani a funkcionalitást, ha kiszabadítja az üveget a házból. Az elemzést jobb az ilyen módszereket gyakorló szerzőkre bízni.

Egy kínai gyártó Bixenonja illegális „trükk”, a közlekedési rendőrök könnyen kényszeríthetik őket az eltávolításra, és pénzbírságot kell fizetniük. A Középbirodalomból származó optika nem minden esetben hozza a várt eredményt, ami az autós csalódásához vezet. Tilos minőségi tanúsítvánnyal nem rendelkező, megállapított minta nélküli lámpákat használni. Ilyen helyzetben megsértik a biztonsági előírásokat. A közlekedési rendőrség beleegyezése nélkül végrehajtott változtatások gyakori okai a vezetői engedély megvonásának. Az optika beszerelése előtt, ha kétségei vannak, tanácsos tapaszt alt, hozzáértő autószakértőkhöz fordulni.