2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48
Pár éve egy jól ismert német autógyártó bemutatta a nagyközönségnek a Volkswagen Beetle kisautók új, harmadik generációját, amelyet az emberek jobban Bogár autóként ismernek. Az első debütálásra 2011 tavaszán került sor az egyik sanghaji autókiállításon. Ezt követően az újdonság gyorsan népszerűvé vált az amerikai és az európai piacon, ezt követően az autó eljutott hazai piacunkra is. A Volkswagen Beetle mindenkit lenyűgözött új megjelenésével, manőverezhetőségével és kényelmével. Tehát nézzük meg, hogyan próbálták a német fejlesztők meglepni fogyasztóikat a legendás Beatle új generációjával.
Dizájn
Egy nagy múltú autónak mindig is gyönyörű volt a megjelenése, de ezúttal az új "Bogár" autó még sportosabb, sőt egy kicsit agresszívebb lett. Az egykori női autó a szokatlan karosszériavonalaknak, az érdekes hűtőrácsnak, valamint az új fényszóróknak köszönhetően most új férfias vonásokat kapott.
Mellesleg a fényszórók belseje is megváltozott - most halogén helyett LED szalag került, ami sportosabbá teszi az autót. A fényszórók gazdag megjelenése jól harmonizál az első lökhárítóval és a motorháztetővel, és a külsővel összefoglalva elmondhatjuk, hogy a tervezők mindent megtettek.
Belső
A Beetle belülről lenyűgöz a díszítő részleteivel, amelyek egy háromajtós ferdehátúhoz szokatlan formában készültek. A többi Volkswagen modellhez képest ez az autó érezhetően eltér a belső térben, ami nagyobb egyéniséget kölcsönöz az új terméknek. De sajnos a harmadik generációnak van egy jelentős hátránya - ez egy rossz minőségű torpedó.
A fejlesztők túl keménysé és kellemetlen tapintásúvá tették, ami negatívan befolyásolja az autó zaját vezetés közben. Az olcsó műanyag használata az újdonság belsejében sokakat sokkolt, mert egy ilyen ferdehátú esetében csak a drága anyagok számítanak.
Zhuk autó és műszaki adatai
Csak az erős és megbízható motorok széles választéka képes megbocsátani az utastér jelentős hibáit. Az újdonságot öt motorváltozatban (3 benzines és két dízel) szállítják az orosz piacra. Ami a benzines egységeket illeti, 105, 160 és 200 lóerős teljesítményre képesek 1,2, 1,4 és 2,0 literes lökettérfogattal.
Külön érdemes megjegyezni a dízel üzemanyaggal működő motorok sorát. Az első turbódízel motor munka közben 105 lóerőt képes kifejteni.űrtartalma 1,6 liter. A második motor kapacitása 140 "ló", lökettérfogata 2,0 liter.
A motorok széles választéka mellett az újdonság hatalmas sebességváltó-választékkal is rendelkezik. A vásárló három megfelelő váltó közül választhat: öt- vagy hatfokozatú kézi, valamint robotos hatfokozatú DSG típusú váltó közül.
Autó "Bogár" - fotó, ár és felszereltség
A harmadik generációs kis ferdehátú modellek minimális költsége körülbelül 719 ezer rubel. Ezen az áron a vevő 1,2 literes benzinmotorral és kézi sebességváltóval felszerelt autót vásárol. A csúcskategóriás "Design" csomag már 836 ezer rubelbe fog kerülni.
Ajánlott:
A „Nissan Murano” autó új generációjának áttekintése
A közelmúltban a "Nissan" japán konszern bemutatta a nagyközönségnek a legendás "Nissan Murano" SUV új, második generációját. A második generációban a fejlesztőknek sikerült életre kelteniük egy új motorsort, a módosított alvázat összkerékhajtási rendszerrel. Ennek ellenére a széles tekercsek és az új, 11 hangszórós audiorendszer kissé rontja a modern crossover képét. Ezek azonban apróságok egy átformált autó kiváló kialakításához és műszaki jellemzőihez képest
A Mitsubishi Lancer Evolution 10. generációjának áttekintése
A Mitsubishi Lancer Evolution a szintén népszerű Lancer sportos változata. Apró különbségeik a sport Evolutionhoz mellékelt erősebb motorban, valamint az automata váltós opció hiányában rejlenek (a Lancer X módosítás kivétel). Társplatformjához hasonlóan ez az autó is több mint egy tucat éve létezik, és jelenleg a 10. generációban gyártják
A Porsche Cayenne második generációjának áttekintése
A Porsche Cayenne a német autógyár történetének első összkerékhajtású luxusterepjárója, amelyet a Volkswagen konszern mérnökeivel közösen fejlesztettek ki. Ez a német csoda először 2003-ban született meg. Néhány éves fennállása alatt ez a crossover olyan népszerűséget tudott elérni, amelyről valószínűleg még maguk a fejlesztők sem álmodoztak
A Nissan Almera Classic új generációjának áttekintése
Az új japán Nissan Almera Classic szedánt még 2011-ben mutatták be a nagyközönségnek. Nem sokkal később, 2012 végén megkezdődött ezeknek az autóknak a sorozatos összeszerelése az egyik orosz gyárban. Figyelembe véve, hogy az újdonságot a közelmúltban kezdték el aktívan értékesíteni az oroszországi márkakereskedésekben, itt az ideje, hogy közelebbről megvizsgáljuk az új szedánt, és megismerjük minden képességét. Nézzük tehát az új Nissan Almera Classic összes funkcióját
„Volkswagen Beetle”: modell áttekintése
A kompakt futók mindig is reflektorfényben voltak. Manőverezhetőek és gazdaságosak, népszerűek a nagyvárosokban és a kisvárosokban egyaránt. A legtöbb esetben az oroszok az európai autókat részesítik előnyben, például a Volkswagen Beetle-t
