A "Gazelle" burkolatai és felszerelésük

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

A Gazelle burkolatai nem csak a külső fejlesztését jelentik, hanem valódi lehetőséget is kínálnak arra, hogy olcsón és jelentős munkaerőköltségek nélkül javítsák az autó aerodinamikai teljesítményét és iránystabilitást, valamint az üzemanyag-fogyasztást. Ennek az átalakításnak a hatása különösen 50 km/h feletti sebességnél érezhető. Még a legegyszerűbb légterelők is észrevehetően enyhítik a szembeszél negatív hatását.

Általános információ

A burkolatok felszerelése a Gazelle-re egyfajta tisztelgés a különféle karosszériakészletek divatja előtt, amelyek széles körben népszerűek a sport- és versenyautók tuningolása során. Egyes konzervatív felhasználók ezt a kialakítást csak dekorációs elemnek tekintik, és nem praktikus részletnek, amely javíthatja a gép paramétereit. A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy a könnyű teherautók légterelője jelentősen javítja a jármű futási és műszaki jellemzőit.

Az autóipari piacon óriási a kereslet az ilyen típusú karosszériakészletek iránt. Spoilereket mind a kamionosok, mind a sofőrök vásárolnak, akiknek útvonala a városon belül halad. A szóban forgó eszközök gyártási anyaga főként szövetminták vagy üvegszálak. Összetevők összekapcsolásáhozpoliészter gyantákat használnak. A polimer terméket számos speciális adalékanyag védi az időjárástól és a mechanikai igénybevételtől.

Hol kezdjem a burkolat felszerelését a Gazelle-n?

Ezt az elemet lehetőleg az autó tetejére kell felszerelni. A munkát bizonyos feltételek mellett kell elvégezni. Először is a támasztékokat a tetőerősítések mögé kell rögzíteni, ellenkező esetben előfordulhat, hogy a szerkezet erős szembeszél mellett nagy sebességnél nem bírja a terhelést. Másodszor, kívánatos, hogy a légterelőt a lehető legközelebb helyezze el a széléhez, hogy csökkentse a behatolást a ritkítási zónába.

Mielőtt elkezdené a burkolat felszerelését a Gazelle-n, meg kell jelölnie a támasztékok jövőbeni elhelyezését. A munkát ajánlott párban végezni. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy tartsa a légterelőt a tervezett telepítési helyen. Ugyanakkor meg kell mérni a támasztékok közötti távolságot és a tető szélei közötti távolságot. Válassza ki az optimális pozíciót úgy, hogy az elem párhuzamos legyen a jármű széleivel.

A következő lépésben, az alkatrész felszerelése előtt újra meg kell mérni. Ennek oka az a tény, hogy a legkisebb pontatlanság és a szerkezet elhelyezésének megsértése az aerodinamikai teljesítmény elvesztéséhez vezet, és az alkatrész várható hatása hátrányba alakul át. Ennek eredményeként az egész folyamatot újra el kell végeznie.

Telepítési útmutató

A Gazelle Next burkolatának felszerelése szakaszosan történik, a következő sorrendben:

• A megjelölt jelek szerint a helyek ki vannak fúrvarögzíti.
• A fúrót szigorúan függőlegesen lefelé kell tartani, a foglalatokat célszerű mindkét oldalon kifúrni.
• Az alkatrésztámaszok csavarokkal vannak rögzítve. A terhelés csökkentése és a rögzítési terület bővítése érdekében használjon széles lapos alátétet.
• A csavarok hosszát és az anyák minőségét megfelelően kell megválasztani, hogy optimális meghúzási nyomatékot biztosítsanak egy kiegészítő alátéttel. A légterelő felszerelése során előfordulhat, hogy a tető alja kismértékben elhajlik.
• A telepítési munka befejezése után néhány próbaüzemet kell végezni, és össze kell hasonlítani az eredményeket "előtte" és "utána".

Nincs fúrási módszer

A burkolat felszerelésének alternatívája a Gazelle-Business-en, ha fúrás nélkül szereli fel. Ebben az esetben a légterelő tömítőanyagon vagy kétoldalas szalagon ül. Ez a módszer kevésbé megbízható, és nem biztosítja a legtartósabb rögzítést. Ideális esetben kívánatos mindkét módszer együttes alkalmazása: csavarja be az elemet csavarokkal, az üléseket ragasztóval kezelje.

Ha lehetséges, próbálja meg beállítani a támadási szöget. Például a kanyarokban a leszorítóerő növelése érdekében a burkolatnak megnövelt ütési szöggel kell rendelkeznie, és a csökkentett sebesség biztosítja a jármű gyors gyorsulását. Ennek eredményeként a megfelelően hangolt légterelő optimalizálja az autó aerodinamikai tulajdonságait és javítja a gyorsulási dinamikát.

Érvek és hátrányok

A Gazelle burkolatainak előnyei között a következő pontokat kell megjegyezni:

• Védelemszellőzőrendszer kövektől és szennyeződésektől.
• Üzemanyag-megtakarítás az ellenszél hatásának csökkentésével és az autó aerodinamikai paramétereinek javításával. Százalékosan ez az érték eléri az 5-6%-ot, ami a haszongépjárművek esetében nem is olyan kevés.
• Javítsa a jármű dinamikáját, beleértve a tapadást és a gyorsulást.

Hátrányok:

• Egyes módosítások telepítéséhez további lyukak fúrása szükséges, amelyek nem megfelelő korróziógátló kezelés esetén működés közben rozsdásodásnak vannak kitéve.
• Egyes spoilerek ára eléri a 8-10 ezer rubelt, a beszerelésért - további 5000. Ezért az elem megtérülése hosszú ideig tart.

Hasznos információk

A burkolat felszereléséhez a Gazelle Farmerre egy sor eszközre lesz szüksége:

• Vonalzó vagy mérőszalag.
• Fehérbenzin.
• Épületszint.
• Fúrjon egy sor fúrószárral.
• Koróziógátló szer.
• Fémvédő háló.

A légterelő felszerelését követő első ezer kilométer során rendszeresen ellenőrizni kell az elem szivárgását. A burkolat felszerelése egy speciális műhelyben legalább ötezer rubelbe kerül. Ezért a szerelési munkában alapvető ismeretek birtokában célszerűbb ezt a műveletet saját kezűleg elvégezni.

Tesztelés

Az alábbiakban az összehasonlító jellemzők találhatók a légterelő felszerelése előtt a Gazelle-n és a burkolat felszerelése után (zárójelben):

• Autó gyorsulása 100 kilométerre – 59,9 másodperc (45,8).
• Üzemanyag-fogyasztás 60 km/h sebességnél - 11,1 l (10, 3).
• A dinamikus fejlesztés azt jelenti, hogy kevesebbet kell használni a váltókart.

Ennek eredményeként megjegyezhető, hogy a burkolat felszerelése valóban javítja az autó egyes paramétereit. A számok jelentéktelennek tűnhetnek, de ha figyelembe vesszük a jármű kereskedelmi rendeltetését, és mindezt megszorozzuk az elem hosszú távú használatával, a megtakarítás kétségtelen.