A felüljáró nagyszerű hely egy autó javítására

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

Ideális esetben minden autósnak rendelkeznie kell felüljáróval. Erre a szerkezetre azért van szükség, mert az autó nem mindig közlekedési eszköz – bizonyos esetekben javításra szorulhat. Vagyis a sofőrnek sok különböző műveletet kell végrehajtania: le kell feküdnie a padlóra, meg kell vizsgálnia az autó alját, és így tovább. E munkák elvégzésekor a jármű alatt kell lennie, ami nem túl kényelmes. A feladat egyszerűsítése érdekében érdemes egy felüljáró építésén gondolkodni.

Hogyan készítsünk felüljárót

Ahhoz, hogy egy ilyen fontos szerkezetet saját kezűleg tudjon megjavítani, először be kell szereznie a szükséges termékeket: speciális hidakat, támasztékokat. Szükség lesz még téglára, talpfára, cementre. Nem titok, hogy a felüljáró egy olyan szerkezet, amely többféle lehet.

Először fontolja meg a hordozható felüljárót. Nem nehéz megépíteni - meg kell találni a felesleges (esetleg régi) hidakat a felüljáróhoz (két darab kell). Magasságban ezeknek a támaszoknak körülbelül 50 cm-nek kell lenniük. A híd hossza általában egy méter (vagy egy kicsit több). Kettőre lesz szükségük. A második hossza 40 cm legyen. Részletekcsuklópántokkal vannak összekötve - ujjrúd ábrázolja őket. Ez a módszer tökéletes egy felüljáró megszervezésére - praktikus és tartós szerkezet, amely szükség esetén nagyon könnyen szétszedhető. Amikor az autójavítási munka teljesen befejeződött, könnyen félretehető.

Kilátó – alternatíva a felüljáróhoz

Ez egy szabványos, jól ismert módja az autójavítási átszállások megszervezésének. Lyukat készítenek, amelynek mérete megközelítőleg megfelel az autó méreteinek (figyelembe veszik a további szélességi távolságot is, hogy a munkakörülmények kényelmesek legyenek). Egyszerűen fogalmazva: a gödör hossza teljes mértékben a gép méreteitől függ. Falait és alját betonhabarccsal kell lefedni. Ez védelmet nyújt a nedvesség és a szennyeződés ellen. Használhat modern vízszigetelő anyagokat – ez is segít elkerülni a működés közbeni problémákat.

A kilátó építése előtt feltétlenül ellenőrizze, hogy a talajvíz hogyan helyezkedik el, hol fekszenek. Ha még mindig léteznek, akkor jobb, ha lemondanak a gödör megépítéséről - rengeteg praktikus felüljáró szerkezet létezik nélküle. Feltétlenül emlékezni kell a gödör falainak megerősítésére - különben mindig előfordulhat leválás. Annak érdekében, hogy a gödörhöz való hozzáférés kényelmes legyen az autó aljának ellenőrzéséhez, létrát kell építeni. Amikor nem végeznek munkát, mindent palával (vagy más anyaggal) borítanak.

Autójavítás téglaszerkezettel

Az ilyen felüljáró olyan építmény, amelynek gyártásához a legáltalánosabb téglákat használják fel. Egy ív alakú egyetlen telepítésbe vannak csatlakoztatva, amelynek szélessége és hossza meg kell, hogy feleljen az autó paramétereinek. Aztán rögzítse a történteket. Itt van egy mínusz, amelyet figyelembe kell venni - egy idő után a cement morzsolódni kezd. Ezt a jelenséget a legjobb időben megelőzni. Ez az autós felüljáró azonban nagyon megfelelő valahol a kertben vagy egy nyaraló területén - egyébként általában nem találsz jobb megoldást. A ház udvarán mást is lehet építeni, a tégla opció nem valószínű.

Felüljáró építése talpfákból

A fentiekben a legegyszerűbb lehetőségeket vettük figyelembe. Itt az ideje, hogy leírjunk egy komoly eszközt - a talpfák felüljáróját. Ez a kialakítás rendkívül tartós. Építéséhez csak egy dologra van szükség - vasúti talpfákra. Az építés előtt ezt az anyagot szükségszerűen kreozottal impregnálják - egy speciális anyag, amely a különféle negatív jelenségek megelőzéséhez szükséges: gombák megjelenése, bomlási folyamatok kialakulása. Az impregnálásnak köszönhetően az autó felüljárója sokkal tovább bírja.

Tehát az építkezéshez több talpfával kell rendelkeznie. Általában valamilyen dombra rakják ki, előre elkészítik, vagy közvetlenül az elemekből készítik. Fontos, hogy a talpfák mérete kb. 500 cm hosszú és legalább 260 cm széles legyen. A kivitelezésben egyszerre többen vegyenek részt - az egyes elemek elég nehezek. Az egész szerkezet súlyasokkal több lesz – nem fog egyedül felemelni.

A felüljárók típusai

Minden autós felüljáró két nagy kategóriába sorolható - csak az autó egy részének emelésére és egy teljes útra. Minden a terhelésnek való ellenálló képességtől, a szerkezet teljes méretétől függ. A tömör felüljáró olyan berendezés, ahol teherhordó elemként acél sarkokat, csatornát és profilcsöveket használnak. Az ilyen típusú hengerelt fémek nagyon nagy hajlítási terhelést tudnak ellenállni - általában a hengerlési irány mentén helyezik el őket. Az építés előtt meghatározzák az összes teherhordó elem szabványos méretét. Az is fontos, hogy egy bizonyos biztonsági határt megtegyünk az építmény felállítása előtt.